10月14日，據中汽協祕書長助理陳士華介紹，9月，汽車行業進入傳統“金九銀十”銷售旺季，9月汽車產銷資料與上月相比，呈現了明顯回升，行業銷量同比降幅也比上月有所收窄，9月產銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，比上月分別增長11%和16%，但總體降幅依然較大，產銷比上年同期分別下降6.2%和5.2%。

不過，今年1至9月，中國汽車產銷量達1814.9萬輛和1837.1萬輛，同比下降11.4%和10.3%，產銷量降幅比1至8月分別收窄0.7個百分點。其中，前三季度新能源汽車產銷量達88.8萬輛和87.2萬輛，同比增長20.9%和20.8%，增速較1至8月有所放緩。

總體來看，儘管，9月份國內汽車市場有所回暖，但依然延續了去年7月份以來的下降態勢，中國汽車產銷量已連續15個月同比下降，其中新能源汽車也連續3個月下降，消費動能仍處於不足狀態。

鋼鐵業另一下游——機械行業則繼續“發揮出色”。

根據中國工程機械工業協會行業統計資料，2019年9月，共計銷售各類挖掘機械產品15799臺，同比漲幅17.8%。其中，小挖增長幅度最大，同比漲幅達到15.8%。國內市場銷量13182臺，同比漲幅12.5%。出口銷量2617臺，同比漲幅54.9%。

從前三季度來看，2019年1-9月納入統計的25家主機制造企業，共計銷售各類挖掘機械產品179195臺，同比漲幅14.7%。國內市場銷量159810臺，同比漲幅12.2%。出口銷量19385臺，同比漲幅39.9%。預計四季度基建專案開工旺季將繼續帶動下游需求，挖掘機四季度將繼續維持高景氣。