大盤思路

週五的大盤延續反彈，早盤股指集體高開，滬指在藍籌股帶領下衝高，創出了自反彈以來的新高，而創業板在主機板回落時再度走強。盤面上，煤炭板塊領漲，保險、證券、有色、銀行股等一線藍籌集體走強，釀酒板塊、食品飲料等行業領跌，概念股方面，RCS多媒體、跨境電商、互聯金融等漲幅居前，數字貨幣、雲端計算、中中國產軟體、資訊保安等大科技概念回暖，場內個股迎來普漲行情，熱點此起彼落，滬指突破了3127的壓力位，中小創個股重新活躍，預計下週初市場將迎來分化。

大盤技術面，今日主機板與創業板之間繼續展開輪動行情，三大股指的MACD日線級別，已實現同步開口向上，同級別的紅柱再度拉長，處於做多氛圍之中尚未有明顯改變，特別是藍籌股整體帶動下，60分與30分走勢呈現快速上衝的態勢，且不斷在零軸上方加速上衝，早盤滬指創出新高之後，其15分頂背離產生，股指一度回落在3127的下方，午後交易量再次放大，買盤湧現助推滬指繼續反攻，而創業板經過兩日的休整後，主機板部分資金迴流，讓滯漲的創業板迴歸上升通道，其重心再度上移，正是場外增量資金不斷流入，大盤的反彈空間再次開啟。

今日主要講如何運用MACD的背離來把握個股的買賣點：

【MACD背離買賣法】

1、頂背離：

當股價K線圖上的股票走勢一峰比一峰高，股價一直在向上漲，而MACD指標圖形上的由紅柱構成的圖形是一峰比一峰低，即當股價的高點比前一次的高點高、而 MACD指標的高點比指標的前一次高點低，這叫頂背離現象。

頂背離現象一般是股價在高位即將反轉轉勢的訊號，表明股價短期內即將下跌，是賣出股票的訊號。

如上圖股票，在2個月期間股價連續創新高，但MACD指標的黃線和白色的交叉點位置並沒有創出新高，走出了相反的走勢，波峰降低，最終股價見頂開始回落。這就是典型的頂背離走勢，應賣出股票。

2、底背離：

底背離一般出現在股價的低位區。K線圖上股價還在下跌，而MACD指標圖形上的由綠柱構成的圖形的走勢是一浪比一浪小，即當股價的低點比前一次低點底，而指 標的低點卻比前一次的低點高，這叫底背離現象。

底背離現象一般是預示股價在低位可能反轉向上的訊號，表明股價短期內可能反彈向上，是短期買入股票的訊號。

上圖股票，股價創出13.67的低點之時，MACD指標黃線和白線交叉點並沒有繼續下行，反而是不斷抬高，走出了相反的走勢，那麼股價見底的可能性極大，後期趨勢發生了轉變。這就是經典底背離，應買進股票。

在實踐中，MACD指標的背離一般出現在強勢行情中比較可靠，股價在高價位時，通常只要出現一次背離的形態即可確認位股價即將反轉，而股價在低位時，一般要反覆出現幾次背離後才能確認。

盤中主要題材板塊和熱點個股

從盤面上看，全天分時白線在上黃線在下，權重股主導行情。早盤，浙商證券帶動券商股活躍；康達新材帶動業績股反彈；星徽精密帶動跨境電商拉昇；露天煤業帶動煤炭股反彈；凱撒旅業帶動免稅店活躍；青農商行帶動銀行股走強。午後，解放帶動汽車股反彈；青龍管業帶動水利股異動；騰邦國際帶動免稅店繼續走強；券商股繼續爆發強勢，板塊內漲停個股晉升到14只。總體來看，以券商為主的大金融帶動下，四大股指再創趨勢新高，成交量連續兩日破萬億，增量資金加速流入市場。

因此分析師認為今年三季度特斯拉電動汽車的產量，值得期待，加上上海超級工廠，有望超過15萬輛。

如果特斯拉三季度電動汽車的產量能超過15萬輛甚至更高，季度產量就將創下新高。特斯拉目前還只有兩個季度的產量超過10萬輛，分別是去年三季度和四季度，最高的是三季度，生產104891輛，15萬輛較之是高出了近50%。於是昨晚特斯拉股價飆升近10%。

如果說27.155萬元的特斯拉Model 3已經很香了，如果再進一步降價呢？2020年3月，在全球疫情影響下，國內車企銷量驟降，但是特斯拉中中國產MODEL3卻能逆勢增長，中國區銷量達以16,680輛的銷量超第2名接近兩倍，所以對於國內車企而言，特斯拉不是鯰魚而是條大鯊魚。

另外在中國市場又有一個外資巨頭入股中國電池企業，這次來的是賓士。7月3日，梅賽德斯-賓士官宣，將與 中國動力電池電芯製造商 孚能科技（贛州）有限公司深化戰略合作，併入股孚能科技3%的股份。

就在7月2日晚間，孚能科技釋出的《首次公開發行股票並在科創板上市發行公告》說，賓士將通過戴姆勒大中華參與孚能科技的首次公開募股。本次參投的主體戴姆勒大中華是由梅賽德斯-賓士股份公司100%持股。

之前福斯控股國軒高科後，僅僅1個月不到，賓士也下手入股中國本土的電池企業。我們聊過，各大車企今年都在裁員，比如外媒報道，戴姆勒計劃在2025年年底前再裁員1萬人。

但是裁員背後，賓士的電動化戰略正在提速，計劃到2030年，賓士將實現插電混動和純電動汽車銷量佔乘用車銷量的50%以上。2020年底，賓士的目標是在市場上投放5款純電動乘用車產品和20款插電混動車型。

面對外資巨頭的強悍入侵，今天A股中汽車整車板塊立馬有了反應，比亞迪，解放衝擊漲停，其他車企也緊隨其後。此時國內新能源車企也唯有奮起一搏了。如果把Tesla比作汽車界的Iphone，而中國汽車界的華為，也在悄悄到來。

又一家公司爆雷引發市場關注，那就是東旭集團，年報顯示鉅虧310億元，貨幣資金一年不見了近500億，很多人都看呆了！

東旭集團貨幣資金蒸發近500億

2日，東旭集團釋出2019年的財務報告。據公告顯示，2019年實現營業收入340.03億元，同比降幅33.26%；歸母淨利潤-310.74億元，上年同期盈利12.138億元，公司給出的理由是收入下降、財務費用上漲、資產減值增加。

旗下上市公司去年爆雷

據官網顯示， 東旭集團成立於1997年，總部位於北京。東旭集團以振興民族產業為己任，立志成為受人尊敬的中國實體產業先鋒。公司旗下擁有東旭光電（000413）、東旭藍天（000040）、嘉麟傑（002486）三家上市公司、四百餘家全資及控股公司，業務遍及北京、上海、廣東、西藏等20餘個省、直轄市、自治區。

2019年11月的時候，旗下上市公司東旭光電一則公告讓市場譁然，東旭光電公告稱中期票據回售付息未能如期兌付，規模合計30億元。

讓市場極為震驚的是，在三季報中，東旭光電的賬上還躺著180多億的現金，結果當時四季度才過去一半，連30億都付不起了。公告解釋稱，是由於公司資金暫時出現短期流動性困難，致使上述品種未能如期兌付應付利息及相關回售款項，

三季報顯示，東旭光電還坐擁183億元貨幣資金，現在竟無法兌付這30億的債券？這不得不讓人懷疑，這183.16億現金的真實性。

這不禁讓人想起之前爆雷的康得新、康美假存款事件。他們都有一個相似的特徵，那就是賬上趴著大量的現金，但是總有一筆債務還不起，也就是所謂的“大存大貸”。

另外，東旭集團年報顯示，公司的總債務高達1500多億。

人氣方向回顧

免稅，凱撒旅業、中國中免、王府井、百聯股份維持強者恆強，格力地產落後，整體維持分歧強勢狀態，低位眾信旅遊、騰邦國際首板跟漲，蹭上指數牛市時候，龍頭是躺贏節奏。

券商，浙商證券3板一字加速領漲，光大證券空間龍頭，區間漲幅超90%，招商證券、中信建投跟漲，焦點人氣主要是這4家了，後續若等分歧乏力，兼顧低位輪動機會。

煤炭，露天煤業2板領漲，大同煤業、安源煤業助攻，短線關注露天煤業弱轉強3板領漲機會。

跨境電商，新徽精密T字6板，人氣股盤中快速炸板回封，下一日繼續向上概率大，但再爆量分歧估計就不好了。

互聯金融，愛迪爾換手6板，場內高度之一，人氣鼎盛時，高度龍頭是行情的需要，即使是隻依靠套利資金，連板概率也大，躺贏節奏。

光伏，北玻股份3+1走二波節奏，不過今天換手反包板不夠強勢，次日需要轉強才行，嘉寓股份3板，連板龍頭。

今 日 盤 面 重 點

明天關注方向

指數連續爆量上攻，大超節奏預期，想必週末的牛市宣傳有多火爆，大媽們恐怕已經按捺不住大刀了，冥冥中又是一個週期。

下一日有先手，持股待漲的節奏，大金融、免稅方向仍有表現預期，看情況汰弱留強就好了。

人氣個股上，光大證券、愛迪爾、王府井，紫光國微為主，跟漲看浙商證券、國金證券；潛力關注泰禾集團、北玻股份、露天煤業有沒超預期。科技趨勢關注歌爾股份、水晶光電。

本週操作

最近帶各位粉絲短短一個月吃了50%大肉，本週漲停的幾隻牛股中，北玻股份收益已經超過了30%，又是一筆大肉，

只做最強打板龍頭！

經過研究，準備了兩隻低位放量一板的龍頭，下週有望50%大肉