前段時間，美國波音公司的737Max客機頻發事故遭到全球禁飛，這一風波一度導致波音公司的股價大跌，購買該機型的航空公司紛紛解除訂購合同，波音也迎來了歷史上最嚴峻的商業危機。然而，畢竟波音是國際航空領域的巨頭，在737Max客機的問題沒有解決之前，波音開始尋求動用國家力量為公司輸血。

有資料顯示，波音在737Max客機事件發生後，相關飛機的交付量急速下滑，僅為歐洲空客的一半左右，而波音為了進一步改善頹勢，公司內部的結構也做出了重大調整，CEO被解除董事長職務。由此可見，波音應對市場變化的準備工作還是很充分的。

其實，737Max機型早在銷售之前，波音內部就知道該機型存在缺陷，或許是為了追逐更大的商業利益，從高層到基層員工都對此守口如瓶，直到購買波音737Max機型的航空公司接連發生空難，該機的感測器系統缺陷才被公之於眾。

儘管波音信誓旦旦的表示一定會徹底修復這一問題，並儘快讓737Max復飛，但是波音欺騙客戶的行為，讓與其合作的航空公司倍感失望，多數客戶開始將目光轉向波音的競爭對手歐洲空客，而空客公司與波音737Max對標的機型也獲得了空前熱銷，這一切都讓波音又羨又恨。

於是，在賣飛機這項業務上，波音開始尋求白宮庇護，據最新訊息顯示，根據相關協議，白宮將會為波音公司解決200億美元的外銷訂單。當然，白宮輸血波音也是由於其對美國經濟的影響很大，波音經營虧損的局面將有望“鹹魚翻身”。

其實，在尋求白宮支援之前，波音曾頻繁在中國多家航空公司之間遊說，並主動示好免費提供附加的服務，但最終還是沒能贏得芳心，在求助中國無果後，白宮終於坐不住了，開始出面為波音飛機做說客，似乎也是波音拼命抓住的最後救命稻草。

現在，在全球經濟放緩的大勢下，美國國內許多行業的生意都不好做，有汙點在身的波音公司更是門可羅雀，但是，根據以往的貿易資料來看，波音公司對美國經濟的貢獻超越了大多數企業，白宮權衡利弊之後，勢必也要保住波音這一航空巨頭的地位。

顯然，波音的戰略營銷環節總算迎來了一線曙光，然而，如果波音737Max客機的問題得不到徹底解決，未來的商業之路依然佈滿荊棘，畢竟任何一家航空公司，都不願意自己花重金買來的，竟然是一個危險的高科技玩具。