4月19日，攜程集團正式在中港交所正式掛牌上市，成為繼繼汽車之家、百度、B站第四家迴歸港股的中概股。攜程開盤價281港元，較發行價268港元上漲4.8%，其市值則達到1774億港元（約1500億人民幣）。

說起攜程，就不得不提其新任CEO孫潔。這位攜程史上首位女性CEO似乎一直以來都是公眾關注的焦點。

從CFO到CEO的華麗轉身

2005年，孫潔以CFO的身份加入的攜程，當時攜程市值為5億美金（約33億人民幣）。

在孫潔任職CFO之時，除了CFO的本職工作，她還承擔了財務領域之外的工作。“我不只是把自己侷限在財務領域，公司裡面大大小小的事情，沒有人做的事情，我都會做好做完善” 孫潔在媒體採訪中談道。

在她看來，CFO與CEO雖然只差一個字母，但是實質上差的可不少。若想要從CFO變成CEO, 在業務上，除了要有風險把控、分析管理能力，還要善於激勵、鼓勵創新。

在團隊管理上，除了戰略思維、決策力和國際視野，感召力和樂觀精神等質素也是必不可少的。不管多強大的企業都會有高潮和低谷的時候。當企業處於低谷之際，領導者能否用樂觀積極向上的精神鼓勵團隊就變得至關重要。

在外部合作上，CEO不僅僅要為公司著想，更要創造一個健康的商業生態系統，實現客戶、夥伴、集團共同受益的三贏局面。

在成為攜程CEO之前，除了CFO，孫潔還擔任了COO。當時正值全球市場變化的關鍵期，孫潔帶領著團隊全球飛，成了名副其實的‘’空中飛人”。

2015年，或許是孫潔身上住著CEO的靈魂，攜程創始人梁建章決定“讓賢”，沒想到卻被孫潔拒絕了，理由是手頭的事情還未處理好。於是，孫潔於一年後才正式出任攜程執行長。

後來，孫潔在接受專訪時表示：我的成長軌跡是，在做一項工作的時候，我還會考慮有哪些其他事情需要完成。儘管沒有頭銜，我還是會去做很多不同的事情。

保障“她”權益，綻放“她”力量

最新統計資料顯示，攜程女性員工佔比高於男性員工，達53.8%。其中，由女性擔任的中高層管理職位比例分別為41%和30%。在中國網際網路甚至國際上都是，要知道，Google女性員工佔比約為30%、蘋果公司女性員工佔比約為32%、而亞馬遜女性員工佔比僅為25%。

而這一切與孫潔上任後所做的努力是密不可分的。

作為攜程首位女性CEO, 孫潔一直致力於下一代女性領導者的培養。因為在她看來，女性在獲取成功路上會承受更多壓力，但是也有先天的優勢。首先，女性更有團隊精神，願意為了團隊利益而犧牲個人利益。這是一家企業高管非常珍貴的品質。此外，女性同理心強，更願意站在他人的角度思考。這恰好是業務談判的致勝法寶之一。最後，相較於男性，女性的溝通和團隊建設能力更強。這些都是能讓企業在商業競爭中取得成功的優勢。

為此，在孫潔的領導下，攜程推行了許多女性友好型政策。

針對孕期的員工，攜程為其提供每天最高50元的打車費；除了專用的孕婦躺椅外，還在每個樓層為哺乳期員工配備了母嬰室，以滿足員工在各個時期的不同需求。

但最具創新的還要數它的“凍卵政策”。為了讓當代職場女性不被自己的“生理週期”所羈絆，攜程專門有一個政策幫助那些想要繼續奮鬥但又不想錯失最佳生理期的女員工。若女員工想要去凍卵，攜程會為其買單。攜程是繼臉書谷歌之後第三家提供此福利的科技企業，是中國第一家也是唯一一家有“凍卵政策”的公司。

孫潔始終堅持在管理層要聲音為女性發言。“公司出臺這些政策也沒有什麼大的損失，但對員工和他們的家庭都是非常好的，這樣的員工也會一直忠誠於公司，這是雙贏”。孫潔在2020《財富》MPW女性峰會上說道。

最大的秘訣是放權

2012年，移動網際網路的大潮已過。攜程受此影響，連續五個季度多項財務指標持續惡化。當時臨危受命的梁建章指出：龐大且老化的組織結構、失去彈性的管理機制和缺乏創新的人才架構是阻礙攜程發展的三大原因。為此，他決定推行事業部CEO制度，有點類似稻盛和夫的“阿米巴經營”管理方式，把企業內部組織分成一個一個小的事業部（BU），每個事業部在貫徹公司整體目標和房展的前提下能獨立完成業務。

而孫潔的管理理念則是梁建章的延續。

她任職後，繼續沿用事業部CEO制度。在今年最新的人事調整中，孫潔任命譚煜東為機票事業部CEO，方繼勤為商旅事業部董事長，張勇為商旅事業部CEO，陳淡敏為財務副總。每個事業的的“CEO”，獨立負責業務。

除此之外，孫潔在今年開始推行“輪值制度”，輪值期為一年，集團國際執行副總裁熊星並將擔任首任輪值COO，負責機票、酒店、商旅、IBU、技術。

孫潔表示， CEO事事過問的管理模式對如今3萬名員工的攜程來說早已不適用了。“我們將權力下放，讓每個業務去做自己的CEO，對自己的業務資源負責。你可以僱傭儘可能多的員工，只要這種投資對你是有價值的，在某種程度上，這對於培養下一代的領導層也是一個很好的訓練場。”