特斯拉的CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）是比特幣的支持者。此前，他曾多次在推特上提及比特幣和其他加密貨幣。

今年2月份，馬斯克旗下的特斯拉大舉投資比特幣。該公司買入價值15億美元的比特幣，以實現投資的“多樣化和最大化”。

在當地時間週一舉行的2021年第一季度財報電話會議上，特斯拉首席財務官（CFO）扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）表示，特斯拉投資比特幣是為了在低利率環境下從其過剩的現金中獲得收益。

到目前為止，特斯拉對比特幣的投資似乎獲得了回報。該公司的最新季度財報顯示，它在2021年第一季度出售了它所持有的10%的比特幣，從中獲利2.72億美元。

當地時間週三，特斯拉表示，截至今年3月31日，該公司所持有的比特幣價值24.8億美元。這意味著如果將比特幣兌換成現金，該公司將從這筆投資中獲得約10億美元的收益。

今年3月份，馬斯克在推特上表示，特斯拉現在接受比特幣支付。也就是說，該公司的電動汽車現在可以使用比特幣購買。目前，雖然比特幣在美國存在，但它們並不直接擁有比特幣，而是擁有被認為對區塊鏈技術有敞口的股票投資組合。分析指出，一個真正擁有比特幣的比特幣是加密貨幣投資者期待已久的夢想，因為這將極大地擴大潛在所有者的階層。

一些比特幣觀察人士認為，由於參議院批准加里·詹斯勒（Gary Gensler）領導這一華爾街的最高監管機構，2021年可能最終成為比特幣獲批的一年。

本月早些時候獲得參議院批准領導SEC的詹斯勒被認為是加密貨幣方面的專 家，曾在麻省理工學院（Massachusetts Institute Of Technology）教授數字貨幣和區塊鏈課程。

。他在文中強調，加密貨幣及區塊鏈技術，將能夠成為傳統產業及大眾社會，帶來真正歷史變革的催化劑。讓支付方式、財務、多方資料庫管理等領域都得到解決方案，甚至為傳統產業解決痛點。

今年3月，當被問及SEC應該如何監管比特幣和其他數字資產時，詹斯勒告訴議員們，根據比特幣等資產的具體分類方式，政府各個部門都可能承擔這一（監管）責任。

SEC曾在2018年以3比1的結果第二次拒絕了英國加密交易所創始人卡梅倫、泰勒·文克萊沃斯兩兄弟的比特幣申請。SEC當時特別表示，自己對加密貨幣的極端價格波動和欺詐行為感到擔憂。

該機構還指出，75%的比特幣交易發生在海外不受監管的外匯上，可能受到操縱。因此，所有比特幣觀察人士都認為，“SEC必須確信欺詐問題已經得到解決，才可能對比特幣放行”。

近期，隨著越來越多的投資經理和銀行越來越樂於將比特幣和其他數字資產視為潛在的投資機會和資產交換媒介，比特幣和其他數字資產的價格在2021年迎來了飆升。

儘管比特幣這一世界上最大的數字資產價格走勢在最近幾周舉步維艱，但根據加密資料和分析公司資料，其目前的價格約為5.4萬美元，依舊遠高於一年前低於1萬美元的交易價格。

除了VanEck外，富達（Fidelity）也在3月份提交給政府的一份檔案中披露，它正在努力推出自己的比特幣

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