汽車事件一：集團宣佈終止收購神州租車

7月20日午間，集團釋出公告稱，公司全資子公司上海汽車香港投資有限公司與神州優車股份有限公司及其子公司此前曾簽署收購要約。但在後續股權轉讓協議談判過程中，出現影響交易達成的新情況，交易雙方未能在計劃時間內就交割先決條件達成一致，為保護公司利益，香港決定終止這一交易。

這一反轉出現的較為突然。因為就在7月2日，集團剛剛宣佈出資約19億港元收購神州租車不超過613377424股股份，進而成為後者第一大股東，集團曾這樣解釋收購神州租車的原因，即“努力把握產業發展趨勢，加快創新轉型，從傳統的製造型企業，向為消費者提供移動出行服務與產品的綜合供應商轉型”。作為國內領軍的汽車租賃企業，神州在相關領域內具有較為成熟的運營管理經驗，有助於出行業務的加快發展。

汽車事件二：戈恩對日產/雷諾業績不滿

日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩日前接受媒體採訪時對他曾經的老東家進行了猛烈攻擊，他指出日產和雷諾現階段的業績下滑主要是缺乏聯合領導，而與時下流行的新冠肺炎疫情關係不大。

戈恩指出，業績下滑是市場信心缺失的問題，這兩家公司之間不再存在真正的管理組合，而在不信任的路上越走越遠。他還將日產和雷諾與其他汽車製造商的股價表現進行了對比，從2018年11月至2020年6月，通用汽車與豐田汽車股價下挫幅度分別為12%和15%，相比之下，日產股價下跌了55%，雷諾更甚，下跌超過70%。

戈恩認為，所有的汽車製造商都受到了新冠肺炎疫情的打擊，但顯然雷諾和日產受到的打擊更大。2019年12月，戈恩從日本逃往他童年時代的故鄉黎巴嫩，當時他因低報收入、挪用公司資金等罪名而遭受審判，但他否認了上述罪名。

汽車事件三：小鵬汽車宣佈C+輪近5億美元融資

7月20日，小鵬汽車今天宣佈完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。

本次C+輪融資的成功簽署，充分體現了投資者對小鵬汽車的戰略、市場定位及其作為中國智慧電動汽車領跑者的長期願景充滿信心。

汽車事件四：哪吒2021年將登陸科創板

7月20日，哪吒汽車內部人士向汽車之家確認，哪吒汽車計劃2021年登陸科創板上市，同時公司已正式啟動C輪融資。

哪吒汽車母公司是浙江合眾新能源汽車有限公司（簡稱合眾公司），和蔚來、小鵬一樣成立於2014年，是造車新勢力之一。融資方面，公開資訊顯示，合眾公司截至目前已累計完成五輪融資，公開可查的融資金額為65.8億元，其中2018年11月戰略投資額未公佈；哪吒汽車內部人士確認，公司累計融資額超70億元人民幣。

汽車事件五：理想汽車預計7月31日正式登陸納斯達克

據IPO早知道訊息，理想汽車計劃於北京時間7月31日晚間正式以“LI”為股票程式碼在納斯達克掛牌上市，成為繼蔚來汽車後，第二家在美上市的國內“造車新勢力”。理想汽車IPO募資至多10億美元，追平蔚來汽車2018年上市時的募資規模。