在特斯拉的支付方式180度大轉彎後，馬斯克譴責比特幣的能源使用“瘋狂”。

週四，特斯拉公司(Tesla Inc)老闆埃隆•馬斯克(Elon Musk)譴責比特幣生產所用的能源“瘋狂”，並表示出於對環境的考慮，他突然拒絕使用這種加密貨幣作為支付手段。

馬斯克是比特幣最熱心的支持者之一，他在推特上釋出了一張比特幣能耗圖，並表示:“過去幾個月的能源使用趨勢是瘋狂的。”

此前，他在週三的推特上表示，特斯拉將不再接受加密貨幣作為其電動汽車的付款方式，因為這將使環境付出巨大代價，這與他在3月的立場發生了徹底轉變。

週三，馬斯克發表上述言論後，比特幣價格下跌17%，至3月1日以來的最低水平。週四，比特幣價格回升至50360美元。包括以太幣在內的其他加密貨幣在收復部分失地之前也出現了下跌。美國最大的加密貨幣交易所Coinbase下跌2%。

特斯拉股價下跌3.08%，至571.69美元，為3月8日以來的最低水平。

CFRA在一份報告中表示:“鑑於比特幣交易可能招致鉅額資本利得稅，我們認為使用比特幣購買車輛的情況非常少。”

“我們認為，TSLA對加密貨幣的嘗試既拖累了該股的估值，也攪亂了故事，對其資本配置策略提出了過多的問題。”

特斯拉今年2月透露，它已購買了價值15億美元的比特幣，給加密貨幣市場帶來了動力。該公司4月份表示，第一季度減持了10%，實現淨利潤約1億美元。

馬斯克週三表示，特斯拉將保留其比特幣資產，並計劃在挖礦過渡到更可持續的能源時使用這種加密貨幣。

數字資產管理公司CoinShares Group的首席戰略官Meltem Demirors表示，特斯拉不接受比特幣支付的決定“讓他在安撫批評人士的同時，仍將比特幣保留在資產負債表上”。

"他仍在鼓吹，"馬薩諸塞州Cabot Wealth Management的首席投資官Robert Lutts說。

“他是營銷大師……現在世界上的每個人都在談論埃隆·馬斯克和比特幣。這對賣車有利嗎?沒錯，就是這樣。”

馬斯克週日宣佈，他的商業火箭公司SpaceX將接受狗狗幣作為明年進行探月任務的付款。就在幾小時前，他在做客《週六夜現場》節目時稱這種加密貨幣為“騙局”，從而使其急劇下降。

馬斯克週四表示，他參與了提高狗狗幣交易效率的工作，這使得這種加密貨幣的價格躍升了20%。

在這張攝於2021年2月9日的插圖中，虛擬貨幣比特幣出現在特斯拉標識前。

“與Doge開發者合作，提高系統交易效率。很有潛力，”馬斯克在推特上說。

“奇怪的夥伴”

特斯拉的一些投資者和環保人士對比特幣的製造或“開採”方式越來越持批評態度——高效能計算機競相解決複雜的數學難題，這一過程能源密集型，通常依賴化石燃料，尤其是煤炭。

基金平臺AJ Bell的金融分析師萊斯·哈拉夫(Laith Khalaf)表示:“鑑於電動汽車製造商在環保方面的聲譽，以及這種加密貨幣消耗的巨大能源，特斯拉(Tesla)和比特幣一直是奇怪的合作伙伴。”

一直支援比特幣的馬斯克表示，他支援這種擔憂，尤其是對“煤炭的使用，煤炭是所有燃料中排放最嚴重的”。

德意志銀行(Deutsche Bank)分析師表示，如果比特幣是一個國家，它每年的用電量將與瑞士大致相同

馬斯克對比特幣的突然逆轉，是對過去給特斯拉和馬斯克帶來麻煩的不穩定決策的迴歸。

就比特幣和加密貨幣而言，他的思考對數字貨幣的價格和那些投資這些貨幣的人產生了重大影響。

馬斯克在推特上沒有說明是否用比特幣購買了任何車輛，特斯拉也沒有立即迴應置評請求。

他表示，這種逆轉將“迫使企業在接受比特幣作為一種支付形式之前，三思而後行”，並補充說，比特幣的波動性使其在商業上不適合大規模企業採用。

馬斯克重申，他仍然是加密貨幣的堅定信徒，並在關注其他加密貨幣，它們使用的能源不到比特幣的1%。