馬斯克最近在數字貨幣圈呼風喚雨，直攪得投資者們啞巴吃黃連，硬往肚子裡吞苦水。

然而萬萬沒想到啊，特斯拉感覺也像是數字貨幣，直接大起大落，截至目前，特斯拉股票下跌將近12.91美元，收於576.83美元，跌幅達2.19%。上週五特斯拉下跌最為嚴重，跌幅高達6.9％。令人震驚的是，本月至今，特斯拉股價已經累計下跌了20%左右。

美國著名投資者邁克爾·伯裡（Michael Burry）在本週一向美國證券交易委員會（SEC）提交出來的檔案顯示，對特斯拉做空了價值超過5億美元的股票。

為什麼如此誇張，因為馬斯克表示從第一季度的財報來看，特斯拉的現金只能維持10個月，並不斷地對汽車成本和員工成本進行壓縮。

特斯拉覺得這是因為疫情，所以車輛銷量下降嚴重。

但是我個人看來，完全“得益於”特斯拉多次在世界上的負面影響。資料顯示，一季度在Autopilot開啟的情況下，車輛每行駛約674萬公里會發生一次事故。而沒有Autopilot功能的特斯拉車主，每行駛約330萬公里就會發生一起事故，如果Autopilot功能都沒有，那就是特斯拉放棄你了，150萬公里祝好運！

僅中國，特斯拉在第一季度就頻上熱搜，剎車不靈和嚴重事故時常發生，而且就跟馬斯克玩數字貨幣一樣，從不正面做出迴應，旁敲側擊的問候韭菜。而且，已經出現特斯拉暫停上牌的嚴重情況。

尤其是最近爆出，特斯拉撞交警事故，這簡直了，撞誰不好？誰有病啊，撞交警？非往槍口撞？

在這樣的口碑影響下，最頭疼的就是已經買過特斯拉的車主，本來自家車是車圈裡電動一哥，是逼格的代名詞，結果買完就降價，降價完玩打折，秀的飛起，最重要的是現在開著特斯拉就像趕著去刑場，要命啊。然而官方依然視而不見，裝聾作啞，那麼就說明，車是真的有問題。

瞬間邏輯一下就通了，因為錢被馬斯克捲去買遊戲幣了，於是瘋狂壓縮車輛成本，導致車輛出現嚴重問題，還不敢說，因為遊戲幣還都大跌賠了，只能在電視上瘋狂罵數字貨幣就是騙子，然後跌得更燦爛了。

這下更沒法了，只能堵住嘴，再繼續本色出演，直到被曝事故頻發，也不說是自己的鍋，就硬甩，口碑直接下降，供求關係直接轉變，農民翻身當地主，直接不買了，本來特斯拉是爺，現在大家都是特斯拉的爺。

樂視、暴風等企業直呼內行啊，好牌打得稀碎榜又添新成員啊，但是特斯拉表示不慌，只要我頂得住，車可以不賣，但是比特幣不能賠啊。這個競技場，只有遊戲幣才是王者，你們才在第一層，特斯拉已經在第三層，馬斯克儼然已經第五層了。

以前在我心中，特斯拉真就是當時的夢想，雖然男人畢業夢想都是買房買車，但是我的就是買房和買特斯拉，但是現在，抱歉，要什麼夢想？談什麼腳踏車？

活著才是真的香！