近日，在運聯智庫釋出的“2020年中國零擔貨量top10”排名顯示，壹米滴答在貨量上位列行業第一，成為首家進入千萬噸貨量的企業。這也是壹米滴答繼去年後，連續兩年在零擔快執行業貨量榜中位列行業第一位。

貨量統計區間為2019年度

今年2月份，壹米滴答集團宣佈獲得近10億元D+輪融資，且融資金額已全部到賬。截至目前，在成立的五年多時間裡，壹米滴答已經完成了7輪融資，累計融資金額超過40億元人民幣。

壹米滴答歷次融資

業內人士分析認為，“今年壹米滴答已完成D+輪融資，相信資本也是看中了壹米滴答的商業模式以及未來的發展前景。目前零擔快運市場的份額還很大，集中度還比較低，去年優速快遞的加入，更加完整了壹米滴答的產品線和網路。此外，在近期釋出零擔快運貨量榜單中可以看到，壹米滴答貨量再次摘得桂冠，並突破千萬噸，其實這也就側面印證了壹米滴答+優速快遞能做到1+1>2。”

壹米滴答2019全年貨量突破千萬噸，背後的成長的邏輯是什麼？

通過覆盤，我們不難發現，壹米滴答從2015年區域起網到全國網路的成功搭建，每一步都是戰略規劃的精準落實。

不同於直營與加盟模式，壹米滴答在網路組織關係上通過以“小面組大面”的聯盟方式，由區域零擔小霸王結合構成基礎網路（B網），核心區域（華東、華南、華北）自建網路（A網），再通過企業“帶網加盟”組建大網（A+B），將最初六個區域網的互聯互通逐步發展成A+B的全國性網路。

與其他網路型零擔企業相比，壹米滴答首創首創網路眾籌、運力眾包等運營模式，以末端無盲點的配送優勢加以省內中轉無縫對接支撐專線大車落貨，省地直達縣鎮直通，在縣、鄉一級的出貨及到貨優勢明顯。

2019年7月優速快遞C網加入後，壹米滴答集團ABC三網產品獨立相互支撐，融合共享，實現降本增效。

A+C模式：品牌獨立，獨具特色，全公斤段攬收，分段派送。AC+B模式：組成全國全段快運網+區域網，發揮區域網路縱深優勢，如此一來，末端派送服務環節將會有質的提升。

這樣的打法，能最大化的利用已有資源優勢，再結合市場實際需求進行資源匹配優化，打出了一套漂亮的市場組合拳。目前，壹米滴答在貨量上已呈現領先的態勢，隨著運營模式、產品定位的互補和深度融合，運營網路和服務品質的競爭力將會持續提升，從而使得“規模效應”效能實現最大化。

參考快遞的佈局策略，零擔行業在充分考慮在訂單量、網路覆蓋、客戶滿意等方面的因素，兼顧時效與成本，將提、運、轉、派四個環節打通從而能達到這張網路的最大效能。

壹米滴答集團相關負責人告訴羅戈網，“自2019年6月與優速快遞融合以來，壹米滴答集團在運營方面時效線路融合共1000餘條，累計節約成本2000多萬元，時效提升路由500多條；在場地方面優速快遞2019年共有75個分撥，在7月加入集團後進行了部分分撥的重組合並，不僅提升了分撥的裝載力，面且提高了操作效率，降低了成本；這些業務層面的融合，增加了裝載力與運轉效率，是貨量登頂不可或缺的一部分。”

此外，在2019年併購優速快遞之後，壹米滴答在主資料融合基礎上，實現銀河系統和新乾坤系統的互聯互通，在場站、操作、車線、路由、標籤等各項運營業務域實現融合共享，在支援快遞、快運各自業務發展前提下，全面支援ABC三網並舉的戰略發展。

近兩年，壹米滴答持續向數字化運營轉型，搭建了大資料團隊，持續挖掘資料價值，研發了資料中臺、優數坊、指揮大屏、大資料排程平臺等產品，以資料為驅動，持續建設智慧物流，推動運營的向實時監控、快速響應、科學決策的方向不斷提升。

零擔快執行業競爭越發激烈，壹米滴答+優速快遞未來如何突破？

近年來，零擔快執行業一直採取以利潤換市場的策略，在今年上半年受疫情影響顯得更為激進。

業內人士分析認為，對於網路型快運企業來說，在3月份這個非常時期，快速恢復全國性的物流能力，是非常關鍵的。打出優惠政策一方面可以刺激前端加盟網點攬貨，加快復工進度，讓網路快速運轉起來。另一方面面臨整個貨源在減少，“價格戰”的方式可以獲取更大的市場份額。原因在於由於貨量減少，目前企業的有一些運營線路其實是比較充裕的，“價格戰”可以擴大單量，形成規模效應，從而把成本控制得更低。

為保持在行業內的領先優勢，今年壹米滴答集團採取了三個重要措施。

今年3月，壹米滴答集團在雲招商大會上宣佈，在現有“330 大包裹”（3～30 公斤）為核心的產品優勢上，優速未來將進行全段的重新量化。通過細分服務產品，更精準地對應電商市場、專業市場、時令產品市場，進而快速提升市場份額。

7月，優速快遞正式官宣釋出了U 系列產品，將產品細分為3 公斤以下、3～10 公斤、10～30 公斤、30～70 公斤、70～150 公斤等5 個公斤段。

壹米滴答集團相關負責人表示，“在壹米滴答的快運市場，2019 年A 網（全國快運網）的票件比是1∶5.5，單票重量從196公斤降到149公斤，而今年的目標是降低到129 公斤。從重量細分來看，目前，壹米滴答與優速快遞的產品貨重形成了無縫隙連結。壹米滴答與優速進行產品梳理，涵蓋全公斤段的產品，有利於集團的整體發展。”

此外，壹米滴答集團正著力推進“萬網計劃”。所謂“萬網計劃”，即網路下沉五六線城市及偏遠鄉村，擴大網路覆蓋率，踐行快遞下鄉工程，滿足家電下行、農產品上行等剛性需求。

“這也就是說，隨著下探更廣域低線城市及農村市場，我們的市場也會隨之鋪開。另外，盲區的減少以及覆蓋率的提升，這對壹米滴答的服務提升也將起著重要的作用。”壹米滴答集團相關負責人說道。

在談到“壹米滴答+優速快遞”未來的發展規劃時，壹米滴答集團相關負責人表示，“今年集團將繼續在保持優速快遞品牌獨立的情況下，ABC三網並舉，繼續擴大規模優勢。”

一方面，今年將加速網路拓展。快運、預計快遞網點將達30000多家，新投車線500餘條，加大全自動化分揀裝置、即卸即裝自動化裝置升級，提升操作效率，助力區內件+區域互流件+省際件全面提速打造高融合且高效的物流網路，更好的為加盟商賦能，提升品牌競爭力。

另一方面，今年也將在產品、服務、場地、幹線、系統和末端網點等方面持續進行融合。在場地方面，對於同城皆有快遞快運的分撥，預計今年年底實現80%融合；對於只有快運場地的城市，分撥全面開放，逐步匯入快遞業務。在幹線方面，基於線路分級，以雙方融合後貨物流向為基礎，進行路由重組設計，同時結合雙方全程時效，梳理設計幹線融合後路由節點。在末端網點方面，保持快遞、快運品牌獨立和管理獨立原則之下，充分考慮地域經濟分佈不平衡性，在部分地區鼓勵末端融合共享。

據羅戈網獲悉，2020年7月，壹米滴答集團日均貨量已超過35000噸，網路已覆蓋全國31個省市及港澳臺，全國網點數超過25000家。

總的來看，壹米滴答從最初六個區域網的互聯互通逐步發展成A+B的全國性網路，再到現在ABC三網並舉，產品線覆蓋3KG到5T。在2019年併購優速快遞後，“壹米滴答+優速快遞”雙方正通過資源互補共享，圍繞大包裹、電商件、零擔等業務發力。目前，2019年全年貨量已突破千萬噸，成為首家進入千萬噸貨量的企業，發展勢頭迅猛。

況且從壹米滴答集團所在的零擔領域成長空間來看，包括小票零擔和大票零擔在內的市場規模在2萬億元左右，約是快遞市場的3倍，而近年在電商的刺激下，製造業銷售渠道下沉，訂單也越趨於碎片化，廣闊待整合的細分市場更是給壹米滴答提供長期持續成長的基礎。

作者 | 小周伯通

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場