近來以新能源產業鏈為代表的“寧組合”持續霸屏，成為各路資本關注的焦點。但上行過程中總伴隨著波動，市場一有風吹草動，投資者就開始糾結：新能源還能不能上車？跌了恐慌，漲了恐高，到底該怎麼破？

在被譽為新能源領跑人、“寧組合”挖掘機的嘉實基金成長風格投資總監姚志鵬看來，首先討論還能不能投資，核心看它未來空間還夠不夠。從時間點來看，無論碳中和還是整個大的未來產業趨勢，新能源從長期動態估值看空間還是十分巨大；只是大家擔心經歷大幅上漲之後，會不會進入一個波動率相對比較高的階段。為此，姚志鵬給出了三個選擇供參考：

第一，牢記該方向是個戰略方向，平時保持高密度跟蹤，自律性很強的人，一旦看到這個板塊有波動就開始增加投資，但很多投資者做不到逆向；

其二，不在乎短期波動、相信未來趨勢的人，往往就不會糾結擇時點；

第三，對於風險偏好低、不能忍受波動的投資者，就適宜選擇一些波動率比較低的資產，確實每個人情況不一樣。

姚志鵬是國內掌管新能車方向主題基金時間最長的“老司基”, 從2016年6月30日管理國內首隻智慧汽車主題基金——嘉實智慧汽車，截至2021年7月30日，任職以來期間回報290.52%；也是業內首批挖掘和介入“寧組合”的基金經理，並憑藉超前的眼光和敢於逆向佈局的專業實力，成為“寧組合”投資挖掘機。

公開資料顯示，早在2012年姚志鵬擔任研究員，去青海格爾木調研光伏產業之時，就已經看到了隆基股份的潛力；同年還挖掘推薦了通威股份。2016年出任基金經理後，陽光電源初次出現在前十大重倉時間為2016年二季報，恩捷股份、匯川技術為2017年二季度， 2018年找到了億緯鋰能、捷佳偉創、天賜材料；“寧組合”第一股寧德時代早在2019年一季度便進入嘉實智慧汽車前十大重倉股；到2019年二季度末，姚志鵬管理的三隻基金：嘉實智慧汽車、嘉實環保低碳、嘉實新能源新材料十大重倉股都出現寧德時代。截至2021年7月30日，這三隻基金成立來回報率分別達324.50%、293.50%和245.41%，年化回報均超27%。

從業10年多來，姚志鵬能力圈逐漸從新能源賽道擴充套件到全市場，開始尋求均衡配置行穩致遠：既持續看好高增長方向之中景氣度在上行趨勢、具備長期產業趨勢的先鋒上市公司，如新能源汽車、軍工、可選消費、部分優質化工龍頭等；同時也看好估值存在明顯低估，隨經濟復甦趨勢會迎來業績和估值的雙重修復的高股息資產，如大金融板塊。陸續推出了全市場方向、投資範圍囊括A+H股的先鋒系列基金。

姚志鵬指出，尋找長期成長的優秀企業，是所有基金管理人的追求，但事物的發展永遠不是人們所期待的線性向上，而是在波折中螺旋前進。根據歷史資料看，依靠波動賺取收益的持續性是比較差的，在基金投資中這樣的方法相對更加失效，更何況基金投資本身換手率衝擊成本顯著高於股票投資。因此，長期持有基金比頻繁交易更有可能給基金持有人帶來收益。

今年來為了更好地幫助投資者管住追漲殺跌的手，姚志鵬領銜的嘉實成長先鋒戰隊持續擴容持有期基金產品陣容，繼推出嘉實時代先鋒三年期持有期基金之後，嘉實遠見先鋒一年持有期混合型基金（A類012852，C類012853）將於8月16日首發。該基金採用一年持有期模式，投資者買入確認後需要持有一年以上才可贖回，這樣的設計既幫投資人規避了頻繁操作，一年持有期也兼顧了流動性，還能有利於基金經理手握更多籌碼、投資佈局更從容，提高獲勝機率，更大機率將產品業績轉化為客戶真正的回報。