而自2020年9月以來，六氟磷酸鋰價格一路大幅上漲，已從7萬元/噸一路上漲至45萬元/噸，漲幅高達542.85%！

同時，根據隆眾資訊資訊顯示，已有不少六氟磷酸鋰生產廠商暫停報價了一段時間，這就意味著相關廠商的產能已被鎖定或是跟不上市場需求，簡而言之，就是一貨難求。

市場分析認為，六氟磷酸鋰作為電解液的核心原材料，其進入壁壘較高，擴產週期長，短期內供需格局偏緊，因此產品價格一路走高。

可以肯定的是，隨著新能源汽車需求提振，六氟磷酸鋰市場需求將維持增長態勢，後續價格或將持續上漲。

黑馬砸30億擴產

7月27日，天際股份（002759.SZ）披露2021年半年度報告，上半年天際股份實現營收7.52億元，同比增長177.15%；實現歸屬於上市公司股東淨利潤2.05億元，同比增長高達708.98%，成功實現扭虧，並且，上半年的淨利潤已超前5年的淨利潤之和。

資料顯示，天際股份主要生產、銷售鋰電材料（六氟磷酸鋰）及小家電產品。報告期內，鋰電材料（六氟磷酸鋰）銷售額6.16億元，在公司總銷售額中的佔比進一步提升，達到81.79%。小家電業務銷售額佔比已下降到不足20%。

天際股份也表示，上半年業績大增主要是由於六氟磷酸鋰產品產銷兩旺，產量同比增長172.64%，銷量同比增長189.78%，加上銷售價格提升，公司鋰電材料（六氟磷酸鋰）盈利大增，帶動公司效益大幅增長。

在釋出半年報之前，天際股份剛剛拿下包括比亞迪在內的三份六氟磷酸鋰長協單。

7月18日，天際股份公告，新泰材料與深圳比亞迪就長期供應六氟磷酸鋰事宜簽訂了《長期合作協議》。雙方確定六氟磷酸鋰產品的供應數量：2021年7月至2022年12月，新泰材料向深圳比亞迪供應六氟磷酸鋰不少於3500噸；2023年供應3600~7800噸，具體可供產能雙方將於2022年12月再行協商。

兩個時間節點，天際股份最多將向比亞迪供應3500噸+7800噸=11300噸六氟磷酸鋰。

7月25日晚，天際股份公告，近日，新泰材料與張家港市國泰華榮化工新材料有限公司、寧德國泰華榮新材料有限公司就供應六氟磷酸鋰事宜簽訂了《年度採購協議》。

甲乙雙方確定六氟磷酸鋰產品的供應數量：2021年7月至2023年6月，新泰材料供應六氟磷酸鋰不少於12000噸；2022年7月至2023年6月，新泰材料根據產能及實際生產情況，在原鎖定供應量的基礎上，計劃再供應不少於2400噸六氟磷酸鋰產品。

公告顯示，協議有效期至2023年6月30日。如果甲乙雙方無異議可順延一年。

按照上述提及的六氟磷酸鋰的市場報價，天際股份的三份長協單合同金額高達115.65億元。

根據半年報，新泰材料六氟磷酸鋰年產能達8160噸，上半年設計產能達4080噸，實際產量達4185.5噸，產能利用率達103%。而上述三份長協單未來兩年產量就要達到25700噸，意味著天際股份只有加緊擴產才能滿足訂單需求。六氟磷酸鋰的旺盛需求也從這三份訂單中可見一斑。

當然，天際股份也已經陸續開始新建專案擴產。8月21日，天際股份公告，全資子公司新泰材料近日與江蘇常熟新材料產業園、瑞泰新材簽訂《專案投資意向書》。新泰材料、瑞泰新材擬在產業園內共同投資設立一家新公司，投資年產3萬噸六氟磷酸鋰及氟化鋰、氯化鈣等鋰鹽材料的生產銷售專案，預計總投資30億元。

7月12日，天際股份曾釋出公告，全資子公司新泰材料擬與公司第二大股東常熟市新華化工有限公司共同投資六氟磷酸鋰、電池電解液新增劑等產品生產專案，總投資額6億元。

由小家電產業跨界鋰電池產業，天際股份扭虧為盈，說明這步棋走對了。拿下鉅額長協單，加緊擴產，意味著天際股份已顯露出鋰電材料黑馬的氣質。

全球頭部企業長單保供

六氟磷酸鋰的供應緊平衡狀態頭部電池企業早已有所察覺，並且紛紛開啟“長單保供”打法。

寧德時代

8月3日，永太科技披露與寧德時代簽訂了《物料採購協議》，約定在協議有效期內，寧德時代向公司採購六氟磷酸鋰、雙氟磺醯亞胺鋰（LIFSI）和碳酸亞乙烯酯（VC）產品。

根據協議，在2021年7月31日-2026年12月31日，寧德時代六氟磷酸鋰的合計最低採購量為24150噸；雙氟磺醯亞胺鋰，寧德時代明年內最低採購量為3550噸，2023年至2026年最低採購量為永太科技實際產能的80%；在永太科技碳酸亞乙烯酯投產且達產200噸/月後，協議期間內寧德時代的最低採購量不低於200噸/月。

公告指出，協議有效期自2021年7月31日起至2026年12月31日止。本協議簽訂後10日內，寧德時代將向永太科技預付產品貨款合計6億元。

與永太科技簽訂採購協議前，寧德時代還與天賜材料全資子公司寧德凱欣簽訂了《物料供貨框架協議》，約定在協議有效期內（自協議生效之日起至2022年6月30日），寧德凱欣向寧德時代供應預計六氟磷酸鋰使用量為15000噸（該數量可根據雙方協商上浮或下降不高於20%）的對應數量電解液產品。據披露，寧德時代需要向寧德凱欣預付貨款6.75億元。

比亞迪

在與天際股份與簽訂長期合作協議之前，7月17日，多氟多公告，公司與比亞迪與簽訂了《長期合作協議》，比亞迪預計採購總數量不低於6460噸的六氟磷酸鋰。

此外，多氟多同日公告，公司及旗下子公司先後與孚能科技、Enchem Co.,Ltd.簽訂了六氟磷酸鋰銷售合同。其中，孚能科技將採購不低於1700噸，EnchemCo.,Ltd.將透過多氟多旗下河南有色採購1800噸。

LG新能源

7月22日晚間，天賜材料公告，全資子公司九江天賜與LG新能源簽訂採購協議，今年下半年至2023年底，LG新能源向九江天賜採購預計總數量為55000噸的電解液產品。

無論是預付貨款，還是簽訂長期合作協議，一方面，說明頭部電池企業有能力提前鎖定訂單保障供應鏈；另一方面，說明電解液市場的集中度日趨上升，龍頭企業分走了更多的“蛋糕”。

總結

公開產業資料顯示，2021年六氟磷酸鋰行業總需求量為6.5萬噸，結合目前市場存量產量，缺口為0.6萬噸、2022年缺口為1.7萬噸、2023年缺口為3.5萬噸、2024年缺口超過6萬噸。

近日，有不少企業宣佈擴大六氟磷酸鋰的產能：天賜材料計劃擴產15萬噸，多氟多計劃擴產10萬噸，永太科技計劃擴產2萬噸。

但是，通常新增一個擴產專案需要1-2年的時間，而且，有券商研報指出，從近期各公司公告的六氟磷酸鋰長單來看，市場上的六氟磷酸鋰的產能已經大量鎖定，佔國內六氟磷酸鋰總產量的70%以上，短期內市場新增產能投放有限。

隨著下游動力電池、儲能電池需求擴張，從短期來看，六氟磷酸鋰的價格還將上漲！