動力鋰電池行業主要上市公司：目前國內動力鋰電池行業的上市公司主要有寧德時代(300750)、比亞迪(002594)、孚能科技(688567)、億緯鋰能(300014)、國軒高科(002074)、澳洋順昌(002245)、鵬輝能源(300438)、欣旺達(300207)。

本文核心資料：全球電動汽車滲透率、全球動力電池產能利用率、全球新能源汽車銷量、全球動力電池裝車量

1、需求端：新能源汽車銷量大增拉動動力電池需求增長

近年來，在中國、歐洲、日韓、美國等主要國家大力發展全球新能源汽車的背景下，全球新能源汽車銷量整體呈增長趨勢。2020年，在新冠疫情的影響下，全球新能源汽車銷量仍然實現了41.4%的增長。2021年以來，新能源汽車銷量保持高速增長。2021年1-4月，全球新能源汽車銷量達152.0萬輛，同比增長166.3%。

全球新能源汽車銷量快速增長帶動了動力電池裝車量的增長。近年來，全球動力鋰電池市場裝車量保持高速增長的趨勢。據SNE Research資料，2020年,全球動力電池裝車量為137GWh，同比增長17.5%;2021年第1季度，全球動力電池裝車量達到48GWh，同比增長了128.6%。

2、供給端：鋰電池受原料影響，供應緊張

需求量大增的同時，動力鋰電池原料卻供不應求。由於全球鋰礦、鈷礦、鎳礦資源多集中在海外，並被頭部礦業集團壟斷。2020年，部分礦山經歷了停產、破產、合併，目前供應端仍存在不穩定因素，有產能收縮或傾向於保守整合資源的可能性，導致原材料進口緊缺，供應較為緊張。同時受新冠疫情影響，原材料企業未能按照預期實現擴產計劃，因此導致原材料供應相對短缺。

3、全球電動汽車“電池荒”最早將2025年出現

近日，美國銀行全球研究部(Bank of America Global Research)公佈了一份報告表示，全球電動汽車市場將面臨電池斷供的威脅，動力電池最早將2025年供不應求。

據美國銀行全球研究部預測，2025-2040年，全球包括純電動汽車(BEVs)和插電式混合動力汽車(PHEVs)在內的所有電動汽車的全球滲透率將從23%上升至67%。

報告稱，全球電動汽車電池可能會在2025至2026年間出現供不應求的局面，屆時電池產能利用率將達到85%。據估計，隨著全球電動汽車滲透率的持續上升，全球電池短缺的局面將在2026年至2030年間進一步加劇，到2030年，全球電動汽車電池的產能利用率將升至121%左右。