世界首富貝索斯最近又有大動作了。

據美國證券交易委員會（SEC）檔案顯示，8月3日，亞馬遜CEO貝索斯賣出了45.4338萬股亞馬遜股票，均價為3125.63美元，售出總額14.2億美元。

本次套現之後，貝索斯對亞馬遜的直接持股下降0.8%，至5500萬股。亞馬遜股價盤後下跌約0.3%。該公司週三收漲2.11%，報3205.03美元。貝索斯表示，他計劃每年出售價值約10億美元的股票，為他的商業太空公司藍色起源(Blue Origin)提供資金。

馬斯克無情挖苦 太空雙雄恩怨20年

對於貝索斯和他的藍色起源，馬斯克總是一臉不屑，他在接受採訪時挖苦貝佐斯稱貝佐斯太老了，藍色起源公司太慢了，永遠無法完成這個目標。馬斯克說："進步的速度太慢了，他剩下的年限也不夠，但我還是很高興他在做藍色起源的事情。"

馬斯克和貝佐斯在地球上從事不同的行業，兩位大亨在太空問題上的爭執已經超過15年。貝佐斯在2000年創立了藍色起源公司，而馬斯克在2002年創立了太空探索技術公司。兩年後，兩人共進晚餐，討論他們的太空野心，分歧開始出現。

兩人的矛盾在2013年升級，當時太空探索技術公司試圖獲得美國宇航局發射臺的獨家使用權，藍色起源公司以及其它競爭對手聯合向美國政府提出正式抗議。馬斯克稱這是一種"虛假的阻撓策略"，太空探索技術公司最終贏得了使用發射臺的權利。幾個月後，兩家公司陷入了專利大戰，不久後，貝佐斯和馬斯克將他們的恩怨公之於眾，在推特上交鋒。

貝索斯經常批評殖民火星的想法，這是馬斯克的主要目標。貝索斯稱這個想法 "沒有吸引力"。

藍色起源還能追上SpaceX麼？

SpaceX和藍色起源成立於同一時期。但由於藍色起源研發進度緩慢，運營生產思路大體繼承了傳統航天的舊態，從技術和商業運用的角度都和SpaceX相差了一大截。

原因其實也很簡單。馬斯克具有網際網路思維，懂得裂變創新，在新火箭新飛船研發的路上，根本停不下來。炸掉6000萬美元火箭為測試逃生也只有馬斯克這樣的人能夠做的出來。

相比之下，貝索斯電商出身，公司創立20個年頭，僅僅發射過12次。但過於保守謹慎在太空領域成了一大缺點。

從目前的情況來看，藍色起源在衛星網際網路計劃方面的進展暫時落後於SpaceX，計劃發射的衛星數量也要少很多。

還有一點，其實兩人的太空夢也各有不同：馬斯克的願景是帶著人類移民火星，一如克里斯蒂安·達文波特說，拯救地球並不是真正激勵他去火星的原因，真正的驅動力來自馬斯克內心的對冒險的熱愛。而貝索斯的注意力集中在月球上，並且視之為人類衝出地球的第一跳板，而近期的目標更多的集中在亞軌道領域。

不管怎麼說，無論是貝索斯還是馬斯克都意識到他們的夢想無法在一代人之內實現。貝索斯說："我沒法活到這一切都成為現實的時刻。"而馬斯卡在提及火星殖民化時也提到："我可能沒法活到一切都自給自足的時候。"但從歷史角度，他們已經把自己的名字雕刻在了太空。