2019年10月20日

中國的智慧手機普及率(69%)低於南韓(94.1%)，但移動支付利用率高達71.4%，是南韓的2.7倍。中國境內移動支付交易額從2014年的6萬億元，增加至2018年的190.5萬億元，4年內驟增31倍左右（南韓貿易協會上海代表處）。

2019上半年，第三方移動支付交易規模約110.4萬億元。第二季度，第三方移動支付交易規模約為55.0萬億元，同比增速為22.6%。移動消費和移動金融板塊表現亮眼。支付寶、財付通保持壟斷地位，佔據了54.2%和39.5%的市場份額（艾瑞諮詢）。

截至2019年6月，支付寶及其本地錢包合作伙伴已經服務超12億的全球使用者。2019年1月，支付寶宣佈全球使用者超過10億，半年內全球使用者數保持了20%的增長。據了解，支付寶通過向當地合作伙伴開放技術和賦能生態，因地制宜地打造出9個當地版本的“支付寶”（新華網）。

刷臉支付正成為移動支付的新賽道。2019年9月，央行相關負責人也表示，刷臉支付線下已基本具備試點應用的條件。據悉，有關部門將釋出人臉識別領域相關金融標準，以明確人臉資訊採集、傳輸、儲存、利用等環節的安全管理要求（經濟參考報）。

BMW、通用、本田、福特和雷諾五家車企將聯合研發汽車自動支付，計劃將從2019年11月開始在美國開展試驗。據悉，這五家車企在研發汽車自動支付上應用的是區塊鏈技術，自動記錄每輛汽車的停車費和高速費等汽車駕駛產生的費用資訊，並完成自動支付（新京報）。

數字貨幣目標是取代一部分M0，不是替代M1或M2。數字貨幣不改變當前貨幣投放的路徑。數字貨幣研究取得積極進展，與電子支付相結合；數字貨幣研發不預設技術路線，考慮區塊鏈或電子支付等。數字貨幣推出目前沒有時間表（央行）。

三大支付巨頭萬事達卡、Visa、Stripe和美國電商巨頭eBay宣佈，退出Facebook加密貨幣Libra的管理組織Libra協會。四方均表示看到了Libra專案的潛力，但都選擇專注於其他方向的努力（中證網）。

山東思脈特奇企業管理諮詢有限公司（SMCTS）認為 隨著移動支付渠道的海外拓展、區塊鏈和虛擬貨幣等金融科技的起步應用，移動支付平臺將進一步升級，為福斯和商業支付提供更便利和低成本的交易渠道，其在中國市場的商業化應用將繼續保持世界領先地位。

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