長假前的最後一完整的交易周，市場大幅回撤。截止週五收盤，滬指周跌2.47%、深成指跌3.36%、創業板指跌3.37%。前三季度即將結束，釋出業績預告的增多，券商研員還是根據此等對公司的投資評級及目標價進行“修正”。據同花順iFinD統計資料顯示，本週(9月23日至27日)對97家公司進行了“再評估”。給出具體目標價的公司中，79家公司週五收盤價距券商研究員給出的目標價還有逾二成的上漲空間。

這當中，長安汽車(000625)週五的收盤價距券商研究員給出的目標價空間最大。財通證券研究員彭勇在9月23日撰寫的題為《長安汽車：重振旗鼓蓄新力，困境反轉正當時》的報告中指出，汽車行業經歷連續14個月銷量同比下滑，當前已站在下一輪週期復甦起點。長安汽車是此輪行業景氣度下行中業績與股價下跌最深的整車股。與此同時，長安自主與長安福特將開啟新一輪強產品週期，公司產品週期與行業週期節奏一致，有望“共振”，將大幅提升公司銷量與業績彈性。給予公司“買入”評級，目標價為13.7元。按公司週五收盤價才7.39元算，股價還將大漲85.39%。

歷史資料顯示，雖然國慶節前股市表現平淡，但節後走勢卻相對亮眼，多數表現為上漲。資料顯示，過去十年中，上證綜指、深圳成指上漲概率均為80%，且上漲幅度較大，均超過2%，分別為2.48%、2.47%。中小板指和創業板指則只有一年下跌，平均漲幅分別為2.05%、2.04%。其中，近十年來漲幅最大的是2010年，當年滬指節後5個交易日漲幅高達8.43%，深證成指上漲9.06%。據了解，之所以出現這種現象，分析歸究於：國慶假期時間較長，外圍市場可能出現不確定性事件，因此很多保守資金會選擇降低倉位或者持幣過節，等到國慶節後再入市。這就造成了節前空頭較多，節後多頭較多的局面。

週五收盤價較券商研究員給出的目標價還有20%以上漲幅的股票一覽表