在肺炎疫情的狀況下，2020年不浮誇地說，今年 針對網際網路公司來講，便是搶劫的一年。

餐飲巨頭海底撈上半年度虧掉近十億，而同期相比的銷售業績是贏利9多億；影視製作大佬華誼兄弟上半年度營業收入環比跌去近7成，幸虧《八佰》立即公映得到復活；航空公司大佬也非常慘，中國國航、東方航空、南方航空上半年度各自虧本94億、85億、81億，而同期相比她們全是贏利的；度假旅遊大佬攜程網光第一季度就虧掉54億人民幣（同期相比贏利46億人民幣），第二季度估算也罷不上哪兒去……文化教育、出口外貿、體育文化、房地產等領域也是慘叫一片。繼阿里巴巴網以後，網易遊戲、京東商城依次赴港二次發售，新圈了一筆錢。還沒有發售的網際網路公司也都會改動自身的發售計劃書。總市值有可能超出兩千億美金的小螞蟻集團公司已經如火如荼地籌劃發售，經營規模貼近小螞蟻的巨量引擎也被傳言已經籌劃發售（但是眼下最繁雜的難題是護衛Tiktok），滴滴打車、京東平臺等非常獨角獸企業也都是有發售傳言。早已慧眼識珠的新造車領域，為大夥兒指明了方向。蔚來汽車2020年股票價格暴漲，擺脫了上年的倒閉提出質疑，理想化、小鵬依次發售，總市值均遠超100億美金。

多年以後回望今年 ，你一定會發覺它是網際網路技術在歷史上代表性的一年。這一年，非常大佬持續推進自身的影響力，準大佬宣佈變成大佬，過去的佈局、發展趨勢、遊戲玩法，都會被顛覆。

網際網路技術，確實颳風了。

今年12月31日日，除開AT雙熊（阿里巴巴和騰訊官方），別的公司的總市值都未做到1000億美金。第三名美團點評，其總市值僅約為阿里巴巴網的1/8、騰訊官方的1/6。總體展現出的，還是“兩超多強”的局勢。

而在今年 8月29日，美團外賣、京東商城、拼多多平臺的總市值早已翻過1000億美金。另外，第三名美團外賣與AT變小了差別，其總市值約為阿里巴巴的1/4、騰訊官方的1/3。趣味的是，前五名裡，美團外賣、京東商城、拼多多平臺都被覺得是“騰訊官方系”公司，她們與騰訊官方一起，對阿里巴巴網產生了“包抄”之勢。

阿里巴巴務必警醒。與十年前BAT時期三分天下、劃江而治，百度搜索潛心檢索、阿里巴巴潛心電子商務、騰訊官方潛心手機遊戲不一樣的是，現在的騰訊官方和騰訊官方系公司，與阿里巴巴的業務流程已不渭涇分明。騰訊官方與阿里巴巴在付款、金融業、專案投資等行業都是有兵戎相見，美團外賣在本地生活行業抵抗阿里巴巴主打產品的餓了麼外賣、京東商城抵抗天貓商城、拼多多平臺抵抗淘寶網。