馬雲、馬化騰入股，恆大汽車融資40億！

9月15日，恆大汽車釋出最新公告，通過配售新股募資40億港元，並在短時間內獲得了大幅超額認購。此次的投資者陣容相當豪華，其中包括馬雲持股的雲鋒基金、紅杉資本等多家國際大型投資基金，以及騰訊、滴滴等知名網際網路企業。

眾所周知，新能源汽車行業發展前景廣大，已成為近年來最受資本青睞的產業。阿里系和騰訊系都在這一賽道上發力，騰訊投資了特斯拉與蔚來，阿里投資了小鵬汽車。現在，恆大汽車罕見獲得了阿里系和騰訊系的同時入股，足以說明其對恆大汽車未來的看好。

Aion LX氫燃料電池版亮相：續航650公里

9月14日，新能源推出了搭載氫燃料電池的Aion LX Fuel Cell，新車基於GEP 2.0平臺開發，是新能源首款使用氫燃料電池的乘用車。動力方面，該車由電動機、燃料電池管理系統、動力電池及53升和77升的兩個70兆帕氫罐組成。其中車載儲氫系統可儲存5.2千克氫燃料，加滿氫燃料NEDC工況續航里程超過650公里。系統最大功率為183馬力，峰值扭矩可以達到350牛·米。

BMW慕尼黑工廠準備投產i4

據外媒，BMW公司的慕尼黑工廠已經被證實為i4車型做生產準備。這款車型將成為與Model 3展開直接競爭的利器。BMWi4將提供超過595公里的續航里程，可支援全驅駕駛，最快速版本的加速效能可以在大約4秒內從0升至100公里/小時。

馬斯克回懟比爾蓋茨：對電動卡車“一竅不通”

前幾天，微軟公司創始人、蟬聯十幾年的全球首富比爾·蓋茨公開表示：他相信乘用車的電動化是未來汽車的發展方向，也是大勢所趨，目前來看，已經有了一定的進步。但是，蓋茨聲稱電動半掛車和電動噴飛機“很可能永遠不會”出現。也就是說，在蓋茨看來特斯拉Semi“很可能永遠都不會成為現實（probably never be a practical solution）。”對此，埃隆·馬斯克在推特上回應一位粉絲說順便對蓋茨的觀點進行了迴應，他毫不客氣的稱蓋茨對電動卡車“一竅不通（He has no clue）”。

華晨BMW動力電池中心二期投產，新電池將搭載於BMWiX3

9月14日，華晨BMW動力電池中心二期正式揭幕，成為BMW集團全球首個生產BMW第五代動力電池的生產基地。而在該生產基地製造的電池將率先搭載在BMW iX3上。這是華晨BMW首款全球車型，將只在瀋陽生產，於年內投放市場並出口全球。

國內唯一自動駕駛園區全球交付啟動

9月14日，國內首個5G未來智慧交通中心示範區專案——R汽車5G智慧交通示範區全球交付正式啟動。該示範區為國內唯一向公眾開放的自動駕駛體驗園區，也是5GAA聯盟（5G汽車通訊技術聯盟）全球首個5G智慧交通示範專案。

特斯拉計劃購入大量低碳鎳金屬

路透社訊息稱，目前特斯拉正在與加拿大礦業公司吉加金屬公司（Giga Metals）商討如何開發一座大型礦山，這將使特斯拉能夠獲得足夠的低碳鎳，以滿足日益增長的電動車電池需求。

鎳可以提高動力電池的能量密度，高鎳正極材料成為未來動力電池發展的大趨勢。財通證券研報預計，受益於單位用量和電池車產銷量雙升， 鎳在動力電池需求量將從目前的4萬噸增長到2030年的80萬噸，年均複合增長率達35%。

為全力推進恆馳產品研發，恆大汽車出售兩家附屬公司股權

恆大汽車釋出公告稱，集團公司擬向金碧物業出售間接附屬公司恆大恆康及嘉麗澤物業管理的全部股權，總對價為4754萬元。出售事項完成後，恆大恆康及嘉麗澤物業管理將分別成為中國恆大間接附屬公司，集團能夠集中資源，致力於開發整車製造業務，全力推進恆馳產品的研發。

華人運通國內首個量產L4全自主代客泊車系統成功落地

華人運通宣佈L4全自主代客泊車系統（AVP）在上海完成開發，並在高合HiPhi X量產車上完成測試並投入試生產。這也是國內首個基於車路協同的L4全自主代客泊車系統在量產電動車上落地。

特斯拉計劃在柏林超級工廠附近再買180畝土地

外媒報道，在今年1月份宣佈購買4500畝土地用於建設柏林超級工廠之後，特斯拉計劃在這一工廠附近再購買180畝土地。目前還不清楚這些土地的用途。但外媒在報道中猜測，特斯拉計劃購買的這一片土地，可能會用於建設物流園區。