今年上半年中國跨境電商零售進口商品達2.2億，同期截止八月資料進出口額27萬億人民幣，貿易順逆差正在逐步縮小。

總的來說，上半年跨境電商零售進口貨值同比提升超過兩成，表明越來越多的消費者參與跨境消費，跨境貿易與日常生活的關係越來越密切，中國消費者的購物需求越來越多樣化。

擴大進口順應了中國經濟發展的內在邏輯

而隨著中國經濟實力的提升與出口的迅速增長，中國在國際貿易當中所佔的份額不斷上升，擴大進口順應了中國經濟發展的內在邏輯。

在此之前中國一直是大的跨境出口國，尤其在工藝品、簡單生產加工等方面出口額大、進口額低。小鷹科技創始人兼 CEO張柱告訴記者，在這過程中又誕生了許多對國外商品的需求，但由於通關難、保稅區功能不健全、金融業務沒有跟跨境業務緊密結合等原因，很多貿易企業做進口非常累，有些傳統貿易企業需要把房子抵押出去換現金，再進行購匯，加上冗長的跨境供應鏈，一般商品無法負擔高成本的空運，而走船運往往需要20天的週期，零零總總所有問題造成中國進口額並不是很大。

“同時C端消費者強烈的消費訴求造成代購橫行，國家從2011年試點跨境電商的模式，免徵關稅，只收消費者個人消費稅和商品增值稅，讓跨境電商的商品價格大幅度下降，網易考拉就是靠這個政策彎道超車的，所以網易考拉把奶粉價格砸下來並不僅僅是供應鏈的優勢，也是國家政策的優勢。”

自2013年起，國務院已相繼頒佈政策檔案批准跨境電商綜合試驗區

2017年是跨境電商的元年，歷經三年跨境電商政策的落地磨合實施、升級改造，所有的稅收模式、作業模式、監管模式及資料溯源模式都確定下來，2017年創造稅收500多億。

2018年8月23六部委又釋出了一些名單，包括北京、呼和浩特、長沙、秦皇島、唐山、河北、黑河等21個城市，加上之前的14個城市，一共是35個跨境電商試點城市。據2018年海關、財政及商務部公佈的資料顯示，跨境進口量將近2萬億，其中B2C佔2千億，B2B則佔1.8萬億，遠遠低於出口量9千億，這個空間還有六七萬億的空白市場，需要一大批玩家進來。

2019年4月1日海關簽證裡明確了跨境電商的操作模式和保稅區級別，現在基本全國96個綜保區均可以開展跨境電商業務，這些利好的政策也會為小鷹科技開啟進口大門奠定了基礎。

面對繁榮的市場

中國跨境貿易企業需要尋求新的生存之道

基於傳統貿易企業要解決的難題，張柱總結了三點：

1、 代理權。國外的商業生態和品牌管理、法律條款很成熟完善，沒有品牌代理權，是不能賣品牌商品。另外通過海關，也要求貿易企業出具品牌方授予代理權的證書，所以很多人想做進口商品，苦於拿不到代理權。對於國外的品牌商來說，他們也希望更多地售賣商品來提高營業收入，但是在提高收入和品牌管理的情況下，又不得不考慮渠道的管理， 還要考慮進口國對這類商品的監管力度，畢竟地域不同、物種不同，海關也要防範外來物種入侵。

2、通關難。通關的成本、時間、效率，尤其對於新品首次上岸，需要辦理一系列的備案、審批流程手續，例如化妝品要做非特備案（非特殊商品備案）——這是個相對來講很漫長的過程，涉及到產品檢驗檢疫、成份化驗、整個關稅確認等，少則幾個月，多則2到3年，所以通關的成本、時間、效率也是難題。

3、 資金和供應鏈週期長。比如海外買貨，品牌方從不賒貨，需先交現金，用船或者飛機運到中國的港口，海關通關查驗後放到保稅區代存。保稅區（保持商品未稅狀態）雖是國家設定的，用於降低進出口企業成本的特殊監管場所，但採購費用、供應鏈費用已經產生成本，如果不能及時售賣的話，庫存積壓會很嚴重。

面對跨境貿易的痛點

科技創新的解決方向

平臺服務：品牌授權、金融科技、供應鏈通關、分銷BBC聯動，相互引流構建跨境貿易一體化平臺，通過平臺免費開放實現進出口大資料生成，用於返補銀行的金融科技體系，構建基於進出口的大資料徵信，幫助企業解決資金痛點。

小鷹科技首先要解決的就是品牌授權，“我們自己談了很多海外品牌方，並拿了很多品牌的授權，只要有自己的銷售渠道就可以。而對於品牌方來說，我們能提供更多更穩定的銷售渠道，所以品牌方也願意跟我們去合作。”另外張柱補充介紹到，全國不少保稅區均有小鷹科技自己的保稅倉庫，貿易公司進入到指定的保稅區，由小鷹科技來完成整個通關、報關、物流操作等業務，提升企業通關效率。

在這個層面，小鷹的系統已經跟海關的系統做到無縫對接，會衍生出大量的資料，這種資料是海關和保稅區這種國家級的場景來背書的，資料保真性非常高，對於造假可以做到零容忍。

資料價值：通過資料解決貿易企業融資難的問題。

而這些沉澱下來的資料有什麼價值？小鷹科技創始人兼 CEO張柱詳細地說到，這些資料可以提供給銀行，銀行看到的是交易鏈條上整個的資料，包括哪個品牌、在哪個工廠、哪個港口碼頭裝的什麼船、船號和飛機號是多少、物流單什麼狀態、是否通關放行、國檢是否做了檢驗檢疫、產品是否合法合規等等。

張柱舉例說到，比如尿不溼上岸，假設價格是160人民幣，進保稅區後，銀行看到這批庫存已經在海關係統裡更新，增加了庫存，資料提供方是海關。這批商品1萬箱就是160萬，把這160萬的尿不溼抵押給銀行，換句話說，只要貨在小鷹的倉庫，銀行就可以給他160萬現金。通過大資料溯源，保真性非常強。

因此這個場景具備三個要素：

1、強控貨。保稅區都是有武警協警站崗的，不是普通庫房。

2、產權非常明確。抵押給銀行之後產權就是銀行的，而且是有海關背書的。

3、價值非常明確。價值報高了涉及到多交稅，貿易企業成本會高，報少了海關會究查偷稅漏稅的問題。

張柱自信地說，“這些企業如果希望得到銀行的供應鏈金融支援，肯定是要在海關的風控體系裡過一遍的，海關不過，是站不到我和銀行面前的，這也是我和銀行最看中的這一點。因此通過資料和技術的方式幫企業解決資金短缺的問題，他們要做的主要就是賣更多的貨、賣更好的貨，賣的貨越多我提供的資金越多，而且我的資金是動態的，可以隨著企業的貿易額、進口額、進口數量每月每日地去調整。”

小鷹科技將從中國進口貿易每年超過2萬億的市場中，利用供應鏈金融細分市場的拓展，解決中小企業在跨境貿易中的核心痛點，打造集金融、供應鏈和營銷一體化的全流程服務模式，幫助中小企業提升市場競爭力。據悉，目前小鷹科技已經累計獲得金融機構70億業務授信以及數十億的業務資產。

京東出身帶著“自採自銷”基因

但選擇做平臺

2013，作為京東雲首席物流架構的技術負責人，張柱很早就接觸了跨境電商，後看到網易考拉、天貓國際、京東海豚、寶寶樹、洋碼頭等基於跨境進口的APP出來，這背後其實需要更多的商品來支撐這些平臺的銷售，而商品進來涉及到代採、海關通關、商品檢驗檢疫、備案登記等，且現在海關報關係統都已經平臺化、資料化，沒有紙質作業。很多貿易企業不僅要考慮自身的研發能力以及方案設計能力，還要考慮成本，部分一線商品進口有可能只掙10%-20%，不可能養一個巨大無比的IT團隊。

並且跨境這塊確實缺少平臺級的玩家，張柱做技術出身，對於新興技術看的比較多一點，從京東出來創業，雖帶著京東“自採自銷”的基因，但他卻選擇了做平臺。對於這個選擇張柱有著縝密的思考，“因為市場太大了，需要資金體量也太大了，採用自營的方式不可能對整個市場有任何影響。而且貿易企業眾多、大量進口貨源和訴求並不是說一家獨大就能賣好，海量的進口商品要湧進中國，買什麼，誰來買，誰來服務這些問題都需要一個平臺級玩家來解決。”

所以在最開始張柱和其他幾位創始人商議後，大家一致通過用輕資產的方式，突出平臺屬性，不參與交易。因為從供應鏈金融和供應鏈的角度，有一個理論叫“上帝視角”，張柱的團隊希望通過上帝視角看到交易鏈條上的每一個企業的痛點，並針對性地用技術手段去解決，讓鏈條更順暢，這樣的平臺價值要遠遠大於進入交易鏈條裡，做一個拼縫的“貿易企業”。

基於這些分析，小鷹投入成本做技術研發，“因為本身我的團隊具備這個基因，把這個事情做好之後，我把它變成一種SaaS化的公共服務，就像一個安卓市場，誰都可以在這上面做APP。”術業有專攻，貿易商的術業專攻在好賣貨、賣好貨，而小鷹的術業專攻是服務於他們，通過技術來解決問題，讓跨境這塊生意能夠從沒系統走向有IT支援的時代、再走向DT的時代，未來有可能走向CT或AT的時代。

小鷹科技還申請了兩個區塊鏈專利，主要偏向金融方向和資訊系統方向，海關通關資料解決上鍊前的資料溯源問題，上鍊後的貿易真實性，解決企業間的互信問題。未來小鷹科技會針對跨境進口，申請更多的區塊鏈專利。