截至2018年末，福建省常住人口3941萬人，實現地區生產總值（GDP）35804.04億元，比上年增長8.3%。其中，第一產業增加值2379.82億元，增長3.5%；第二產業增加值17232.36億元，增長8.5%；第三產業增加值16191.86億元，增長8.8%。第一產業增加值佔地區生產總值的比重為6.7%，第二產業增加值比重為48.1%，第三產業增加值比重為45.2%。全年人均地區生產總值91197元，比上年增長7.4%。在中國大陸31個省份中，GDP總量排名第10，人均GDP排名第6。 2019年10月，入選國家數字經濟創新發展試驗區。

福建這些年來的發展也是有目共睹，隨著福州、廈門的地鐵修建，這也讓城市之中的內部交通網路變得更為完善，人們的出行也更加便捷。

但是，作為福建經濟最強的城市，至今卻依然沒有地鐵，它就是泉州。

據統計，福建省2019年上半年泉州GDP達到4007.84億元，福州3528.53億元，廈門2307.36億元。為何經濟實力最強卻沒有通地鐵呢？

原來修建地鐵的前提，不止經濟一個指標，明確申報建設地鐵和輕軌的城市應達到一般公共財政預算、地區生產總值、市區常住人口等條件。從目前情況看，泉州市區常住人口共計156.7萬人，具備申報輕軌建設規劃的條件，但未達到規定的“市區常住人口在300萬人以上”的地鐵建設規劃申報條件。

泉州市地處東南沿海，是福建省中心城市之一。近年來，泉州市城市快速發展，人口不斷集聚，交通機動化水平持續提高，交通擁堵現象日益突出，但由於人口沒有達標，也只能通過優化公交網路來緩解交通了。

因此，目前看來泉州在未來10年想要通地鐵都是不可能了。

大家覺得泉州有必要通地鐵嗎？