最近新能源汽車真的大火，蔚來汽車突破了700億美元，成為了全球第四大的汽車企業，僅僅落後於特斯拉、豐田、大眾。蔚來汽車如今的市值已經超過了本田、寶馬、賓士這樣的傳統大車企了。

最近特斯拉的市值暴漲到了6500億美元，已經成為了全球市值前十的公司了，很多人都預測特斯拉現在的市值是奔著1萬億美元去的。在目前全球十大汽車企業裡面，中國的新能源造車兩強蔚來汽車、小鵬汽車都入選了。同時理想汽車的市值也暴漲到了100多億美元。另外比亞迪的市值也漲到了600多億美元。

蔚來汽車的市值短短1年漲了50多倍，創始人李斌也成功賺到了千億。不過李斌這個李姓富豪靠著新能源汽車賺得盆滿缽滿，另外一個李姓富豪卻在新能源汽車上面折戟沉沙了。這個人就是華人首富李嘉誠了。

2014年李斌搞新能源汽車之前，李嘉誠就入股了五龍電動車。這家公司還是中國最早拿到新能源汽車牌照的公司。李嘉誠前前後後投資了這家公司51億，成為了公司的大股東之一。

五龍電動車後來成功收購了好幾家公司，實力迅速壯大，並且改名為長江汽車，後來長江汽車在雲南建設生產基地。不過讓李嘉誠想不到的是，長江汽車在幾次推出概念車之後，一直無法真正量產。

長江汽車的汽車量產一再推遲，並且最終曝出了各種的醜聞，停產、欠薪、負債累累等等。李嘉誠也把長江汽車最大的股東給告了。最終李嘉誠也在新能源汽車上面敗下陣來。

李嘉誠一輩子涉及的生意非常多，幾乎是戰無不勝的，沒想到最終在新能源汽車上面輸了。李斌作為後起之秀，卻最終在新能源汽車上面獲得了巨大的成功。李斌出生於1974年，這一年李嘉誠已經成功帶領長江實業在香港上市，成為了香港五大華資地產公司之一了。

李斌出生於農村，他的父母早早去外面打工。李斌是跟著爺爺長大的。李斌的爺爺是一個牛販，李斌從小就幫著爺爺放牛。李斌長大之後成功考入了北大。其實李斌能夠考入北大，連他自己都不太相信，因為李斌自己的成績一直不算是太好。

李斌去了北大之後，也算是非常優秀的。當時李斌的師兄李國慶才是學校裡面的風雲人物，學生會主席。李斌的口才不算出眾，能力也不是太突出。

北大畢業之後，李斌最初也不過是一個打工仔而已，後來李斌還去了李國慶的公司工作。可能是受到了李國慶創業成功的感染，李斌也決定去創業了。不過李斌卻虧了幾百萬，為了還債，李斌只能幫別人在網站做廣告來賺錢。

李斌後來慢慢靠著廣告賺到了一些錢，於是李斌開了一個廣告公司。當時李斌的客戶都是汽車公司，經過了幾年的發展李斌的公司成為了中國最大的汽車廣告公司。這個時候，李斌萌發了一個想法，決定成立了一個汽車網站。於是易車網就誕生了，事實上易車的歷史比汽車之家早了好幾年。

最初易車網發展一般，都是靠著李斌的廣告公司在輸血，網際網路跟中國汽車開始爆發之後，易車網才迎來大爆發，2010年李斌成功帶領易車網去上市，這一年李斌36歲。不久之後，李斌在易車的基礎上拆分了易鑫金融，又成功在香港上市。

2014年，李斌決定創辦一家新能源汽車公司。當年特斯拉剛剛進入中國，可以說是極大震撼了中國市場。李斌靠著兩次成功的創業經歷，很快就拿到了鉅額的融資。不過最初幾年蔚來汽車的發展並不讓人信服，一方面是蔚來汽車的銷量一直不理想，另外一方面是蔚來汽車一直在虧損。

單單是最近幾年，蔚來汽車就虧掉了幾百億。不過今年蔚來汽車最終迎來了大爆發，11月份蔚來汽車的銷量超過流量5千臺，創造了歷史新高。

李嘉誠肯定後悔，早知道當年就直接投資李斌就好了。