11月2日晚，馬雲及螞蟻集團相關領導被中國人民銀行、中國銀保監會、中國證監會、國家外匯管理局四部門約談。

此時正值螞蟻集團上市前夕，這次約談，無疑給“馬雲們”當頭潑了一盆冷水。

螞蟻集團上市前，根據市場估值，其市值約為2000億美元。上市後，作為科技股的領頭羊，螞蟻集團的市值遠不止於此。

如果按短期最高增長一倍計算，螞蟻集團的市值將達到4000億美元，摺合人民幣2.8萬億元。

有人粗略估計，如果整個螞蟻集團的員工 （共計16660 人）都能獲得激勵，平均每人將分到約830萬元，並將有18人將透過IPO成為億萬富翁，實現財富自由。

不得不說，鉅額的財富背後，確實讓不少人豔羨不已。但是這背後的“貓膩”，又有多少人清楚？

一、

拿我們最為熟悉的“花唄”和“借唄”來說。

“花唄”背後的公司，是重慶市螞蟻小微小額貸款有限公司，其註冊資本金高達80億元，掌門人是馬雲。

”花唄”和“借唄”推出後，因為其審批迅速，使用便捷的特點，截止今年，總使用者接近5個億。這兩款產品在給不少人帶來“方便”的同時，其利潤也高得嚇人。

根據筆者收集的資料來看，其利潤率高達60%左右，而螞蟻集團支付業務的毛利，卻只有10%-20%左右。

所以，螞蟻集團對這兩款產品是極為倚重的。

如果你細心觀察過這兩款產品的消費群體，那麼不難發現，年輕人絕對是“花唄”的主力軍。

支付寶曾經發布過一份《年輕人消費生活報告》顯示：

在中國近1.7億90後中，開通花唄的人數超過了4500萬，有近4成的90後把花唄設為支付寶首選支付方式。

簡而言之，這種提前消費的方式，已經在很大程度上影響了年輕人，尤其是剛剛邁入社會的年輕人們的金錢觀。

要知道，“提前消費”是“儲蓄”的大敵，而我們今年之所以能平穩地度過疫情，家家戶戶手裡的積蓄都起到了不小的作用。

試想一下，如果因為“提前消費”導致我們沒有“餘糧”，你在沒有收入的情況下又能撐幾天？

說完“花唄”，我們再談談“借唄”。

2008年發生在美國的次貸危機，我想大多數人肯定還有印象。那麼筆者就引用微博上一位博主“皇城根下刀筆吏”的一段話，來向大家揭開“借唄”的面紗。

2008年，次貸危機的罪魁禍首，其實就是“資產證券化”。

舉個例子就是，如果我們問支付寶的借唄借了1萬元，那麼理所當然地，支付寶就對你享有1萬元的債券。

如果按正常邏輯，支付寶只需等我們在還款日把本金和利息還清即可，但經過資產證券化之後，支付寶便把對我們的1萬元債券打包成了理財產品，並再次將其出售。

如此這般，支付寶就可以迅速回籠這1萬元資金，然後再次放貸出去，如此往復幾十次，就相當於只用了1萬元，就撬動了上百次的同額資金，不停放貸賺錢。

打個比方，如果一個1萬元的債權被打包迴圈賣了100次，那麼它就撬動了100萬的資金。

看到這裡，我想你應該明白，這多少有點空手套白狼的意思。

所以，國家才會出面干涉。

財政部副部長鄒加怡說過：“要避免金融科技成為非法套利的手段。”

誠然，“花唄”等金融產品的出現確實為不少小微企業以及年輕人解決了燃眉之急，但是它們發揮的作用，資本市場已經用極高的市值對其進行了獎賞。

可是人心啊，總是不容易滿足。

其實，螞蟻集團上市前被約談，我們可以從去年的“996福報”一事中，看出些許端倪。

二、

2019年4月11日晚，馬雲在阿里內部交流活動中跟員工們交流了996這個話題時，他說：“今天中國BAT這些公司能夠996，我認為是我們這些人修來的福報。”

此言一出，立即激起千層浪。

面對輿論的巨大壓力，馬雲本人雖然也在微博上解釋，但是這背後其實透露出了一個資訊，那就是“資本裹挾下的一些企業家，正在試圖將價值觀扭曲化。”

“對996有爭議，並不是不想奮鬥、不要勞動。不能給反對996的員工貼上“混日子”“不奮鬥”的道德標籤，而應該正視他們的真實訴求。很多企業都面臨生存考驗，企業的焦慮可以理解，但緩解焦慮的方法不是讓員工加班越多越好。”

國家，總是在人民最需要幫助的時候，站出來撐大家一把。

仔細想想，其實 “想掙快錢”才是不少企業的癥結所在。

環顧四周，人們永遠在追逐所謂風口的道路上你爭我搶，卻很少有人去沉下心來做發展實業。

2018年8月25日，“亞布力中國企業家論壇2018年夏季高峰會”上，新東方創始人俞敏洪做了題目為《在動盪的時代做不動盪的自己》演講。

文章中最讓筆者感觸的一句話是,俞敏洪說：

“中國有大資料的優勢，人工智慧基於的是大資料，但是到底能不能起來，就看我們這些企業家的高度如何，如果高度不夠，像拼多多、阿里、騰訊依然是想著從老百姓身上低階趣味賺錢，我們依然永遠起不來。”

俞敏洪最後說道：“中國遍地都是投機商，哪有什麼企業家呢？”

俞敏洪

以最近大熱的“社群團購”為例。

今年下半年，阿里、京東、美團等大公司紛紛加碼社群團購，瘋狂燒錢。

可現實是怎樣的？

就像之前的共享單車和打車業務一樣，巨頭們的思維都是先大把燒錢，壓低價格搶佔市場，然後再坐地起價，形成市場壟斷。

這種方式大家早已見怪不怪。

但這樣做的後果，除了讓廣大消費者失去選擇權，還會讓數以千萬計的菜販群體下崗。

針對這一亂象，人民日報在前天釋出的一篇文章上就說：

“這段時間，網際網路巨頭企業相繼投入大量資源入局生鮮社群團購，“社群團購”成為網際網路行業及資本市場熱議的話題。各大網際網路巨頭企業利用海量資料、先進演算法和雄厚資本，研究如何拿下社群的生鮮團購。在購物、打車、外賣這些熱點之後，賣菜幾乎成了網際網路的又一個風口。”

末了，文章說道：

“前不久，一些網際網路技術公司運用前沿技術破解科技難題，這深刻啟示我們：網際網路累積的資料和演算法，除了流量變現，還有另一種開啟方式，即促進科技創新。”

你瞧，從之前的共享單車到線上打車業務，再到如今所謂的風口“社群團購”，資本都生怕錯過賺快錢的早班車，一個個拼命往裡砸錢。但是，我們卻很少聽到有國內企業家像馬斯克一樣，投入大量資金在科研上，比如載人火箭。

好在，我們還有像華為這樣的企業，對於所謂資本並不感冒，而是踏實地，只把自己眼前能夠做到的事情做到極致。

三、

早之前，餘承東就曾在華為P20系列釋出會上表示： “華為在科技研發的投入是最大的，2017年研發投入全球排名第6，120億美元的研發費用已經超過了很多歐美大公司。”

以人們最為關注的5G技術為例：

2020Q1全球5G市場份額中，華為在今年第一季度的5G市場份額達到35.7%，以11.1%的巨大差距甩開了排名第二的愛立信，而諾基亞則以15.8%的份額位列第三。

任正非也多次表示，諸如房地產這樣的專案，華為不會參與，我們只會專心科研，促進國內實體經濟的發展。

行文至此，筆者想起1938年10月14日，毛澤東在六屆六中全會上的報告上說：

“共產黨員應是實事求是的模範，又是具有遠見卓識的模範。因為只有實事求是，才能完成確定的任務；只有遠見卓識，才能不失前進的方向。”

眾所周知，我們國家尚處於社會主義初級階段的程序中，在科研領域和發達國家仍有不小的差距。國家之所以鼓勵實體經濟的發展，就是因為實體經濟是區域及國家經濟賴以發展的基礎，是經濟現代化及經濟強國的根基，也是滿足人民對美好生活需要的主要依靠。

世界各國經濟發展經驗表明，實體經濟強，國家經濟就強。

只有大量發展實體經濟，才能不斷縮小和發達國家之間的差距，從而不會受制於人。

在這個艱苦的過程中，“實事求是”就是我們消滅“掙快錢”這種投機取巧觀點的利器。

話說回來，國家永遠想的是人民的利益，這一點，毛澤東在1945年的《論聯合政府》一文中就說道：

“全心全意地為人民服務，一刻也不脫離群眾；一切從人民的利益出發，而不是從個人或小集團的利益出發，向人民負責和向黨的領導機關負責的一致性；這些就是我們的出發點。”

只有人民群眾才是歷史的創造者，而黨和國家，是人民永遠的後盾。

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