2021年起布倫特原油更改計價基準，加入美國原油

當前，世界上有三大原油價格基準：分別是北海布蘭特原油(Brent Crude)、美國西德克薩斯中級原油(WTI)與迪拜原油(Dubai Crude)。

全球所有的國際原油貿易，都以這三大價格基準為依據。

三大原油中，價位通常以布蘭特原油最貴，因為其含硫量低、屬於輕甜原油，雖品質略低於西德州原油，仍適合提煉汽油、柴油與噴射燃油。它的期貨合約通常以現貨、即實物原油交割，經海運供給美國東岸、北非、乃至西北歐等地煉油廠使用，俄羅斯、奈及利亞乃至於中東和亞洲的原油生產商，都以它為參考指標，因佔全球總交易量比重超過一半，布蘭特原油也是反應國際油價的主要風向球。

現在，標普環球普氏(s & p Global Platts)正考慮在其主要北海布倫特基準指數中加入一個美國原油等級，這可能改變每天數百萬桶原油交易的標價。

該定價機構已就將西德克薩斯中質原油(West Texas Intermediate Midland)加入已確定日期的布倫特基準原油進行了磋商，並在2月5日前就建議徵詢反饋意見。

這意味著，佔全球總交易量比重超過一半的布倫特基準原油將受到美國原油的控制程度加深了。

Brent原油覆蓋了北美西部、歐亞大陸，是覆蓋全球範圍最廣的基準油種。由於布倫特原油系統在80年代中期左右達到了產油的頂峰，日均產油850,000桶，此後產量一路下滑，布倫特原油的全球影響力在不斷下降。相反此舉反映了美國原油在國際上日益增長的話語權。

西德州（WTI）原油油價是在奧克拉荷馬州的庫欣（Cushing）結算，由於煉油廠多設定在墨西哥灣沿岸，西德州原油價位近期一直低於迪拜及布倫特原油，受到美國國內經濟狀況影響的可能性比較大。

這一情況表明，自美國取消原油出口禁令以來，全球原油流動發生了多麼巨大的逆轉。

美國每日出口超過100萬桶該級別的原油，將其納入期布蘭特原油籃子將為美國提供額外的出口量，並確保期布蘭特原油在未來10年及以後的市場持續強勁。如果獲得批准，這一變化將從2022年3月開始影響國際原油貿易。

眾所周知，亞洲和中國在國際原油市場上，一直處於受剝削的一級。中國是全球最大的原油進口國之一，所以世界原油價格基準的變化對中國的影響很大，但是同鐵礦石一樣，中國沒有原油的定價權。

而實際上，亞洲進口的原油普遍比歐洲等全球其他地區更高（迪拜標準），這也就是所謂的亞洲溢價。中國、印度等亞洲國家都長期受到這種價格不合理的剝削。（印度也一直對此頗為不滿。）

美國霸權有兩個主要的支點，一個是軍事霸權，還有一個就是金融霸權。軍事霸權不需多說，金融霸權是美國長期在國際貿易當中處於有利的地位。美國透過其在國際金融體系中的主導地位，多年來的國際貿易和經濟中取得了巨大的利益，也是美國多次轉移國內經濟危機為國際危機，維護了自己全球經濟的主導地位。

中國的原油期貨開設也有好幾年了，但沒有在國際原油市場話語權中得到太大的提升。美國的金融霸權，是中國在經濟上挑戰美國始終繞不過去的門檻。