資訊公開水平提高

臨近年末，中汽研旗下公司再度公佈汽車企業綠色發展指數（GDI）。12月15日，由中汽資料有限公司（以下簡稱“中汽資料”）舉辦的“2020年汽車企業綠色發展成果分享會”在北京召開，釋出2020年汽車企業GDI。

會議伊始，中汽研副總經理吳志新表示，當前我國企業綠色發展資訊公開機制正處於起步階段，資訊公開的數量和質量有待於進一步提升。“綠色發展資訊公開不足”正成為綠色發展管理由“前端審查”向“自我申明+後端監管”轉變，進而實現科學民主決策的一大制約因素。

中汽研全名為中國汽車技術研究中心有限公司，成立於1985年，是隸屬於國資委的央企，目前共有9個職能部門、部門及全資子公司22家、控股公司7家。作為汽車行業第三方機構，中汽研業務涵蓋行業智庫服務、認證業務、諮詢業務、汽車產品檢測認證等。

中汽資料就屬中汽研旗下全資子公司，其業務包括對汽車行業進行資料組織、深度挖掘，作為汽車行業首家工業節能與綠色發展評價中心，受有關部門委託，該公司每年度定期釋出企業綠色發展指數，量化評估行業綠色發展水平及資訊透明度

中汽資料研究發現，與2019年相比，2020年企業綠色發展資訊公開度更高，總體提升約52%；主要原因是市場份額較大的企業綠色發展資訊公開水平明顯提高。然而，大多數汽車企業的綠色發展資訊透明度依然較差，80分以上佔比僅約為17%，僅小部分企業具備常態化主動公開保障機制，上市公司普遍表現更好。

“新勢力”得分超前輩

企業資訊公開度有所好轉，中汽資料從企業所公佈的新概念開發應用、最佳化生命週期設計、減少材料用量等多個角度給各車企GDI打分。與2019年略有不同，2020年民族車企GDI得分排名居前列變多，蔚來、吉利、長安均位居並列第二，但第一名仍被華晨寶馬蟬聯。

2019年，華晨寶馬以80.21成績在國內車企中GDI得分位列第一，2020年該公司得分為92.17，仍居第一位，第二名包括沃爾沃、蔚來等六家車企，均得分89.58分。一汽豐田居第三。

據悉，寶馬在BBA當中最早佈局電動車技術，與此同時，在碳排放量、材料有害物質管控、能源管理體系、綠色工廠數量等指標均處於行業前列。

造車新勢力蔚來GDI得分超過諸傳統車企前輩，與其自身新能源車企定位吻合國家政策方向關係甚密。此外，在綠色包裝、綠色運輸、固廢排放、使用可降解材料等方面，蔚來亦表現較好。

根據國務院今年11月印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車銷量佔當年汽車總銷量的25%，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。所產產品吻合國家政策方向，生產、運輸過程中亦控制廢物排放，令蔚來這一造車屆晚輩在綠色發展上得到中汽資料肯定。