12月9日，在中國第三屆電爐鍊鋼科學論壇上中國工程院院士幹勇作《鋼鐵工業綠色化智慧化》的報告與12月8日華為CEO任正非到湖南華菱湘潭鋼鐵考察調研一拍即合。

鋼鐵這樣一個傳統的行業與智慧製造的關係日漸突出。

從中國社會的發展被要求進入高質量發展階段開始，鋼鐵行業不斷提高貫徹新發展理念的能力和水平，轉變發展方式，推動質量變革、效率變革、動力變革。

幹勇認為，“十四五”期間，智慧製造將是流程製造業技術創新的主要抓手和轉型升級的主要路徑。

今天的鋼鐵業，有了5G加渣機器人、軋鋼車間配備自動轉鋼系統、智慧天車遠端操控系統，棒材廠棒材線有AR遠端裝配等等，一系列將鋼廠智慧化的裝置極大地提高了出鋼效率，一定程度上減少了員工因不當操作而發生安全隱患的問題，提升異常檢修和維護效率，更是可以對生產做到實時監控和科學降本增效。

任正非這一行，大概別有深意。早在2018年，湘鋼就“牽手”華為，雙方開始做“5G+智慧製造”轉型升級的技術和資源鋪墊。除湘鋼外，華為跨界“馳援”鋼鐵領域其實早有先例。2017年，華為與永鋼集團簽約開展戰略合作，後又陸續與寶武集團、河鋼集團、柳鋼集團等，圍繞智慧製造等開展戰略合作。應該說，在5G大行其道的今天，智慧鋼鐵製造才真正得以發揮其作用。

任正非認為，5G技術真正的應用場景是在工業網際網路方面，鋼鐵行業是重要的應用行業之一。把傳統工業製造與5G技術打通，將鋼鐵行業豐富的專業知識總結形成大資料，再利用華為的技術研究出智慧專家系統，應用到工業場景中。這些專案非常有發展前景，值得去探索。

湘鋼明確，將加快推進“智慧湘鋼”建設，朝著“數字化、資訊化、智慧化”方向轉型升級。到2022年，實現企業運營成本降低20%，新產品研發週期縮短20%，生產效率提高20%，產品不良率降低10%，能源效率提高5%。

智慧鋼鐵已有引領者首當其衝，進入實質化增效階段。你還敢說智慧製造離鋼鐵行業還遠？