作為互聯時代下興起的新興領域，智能出行近幾年開始受到業界的廣泛關注，除了老牌車企不斷加碼外，諸如華為、小米、魅族等智能手機廠商代表也都紛紛入局。尤其是今年下半年，魅族在與星紀時代達成戰略合作之後，不僅宣告了其將強勢入局智能出行領域，同時還頻頻在汽車專利上進行佈局。

（智能出行備受關注）比如近日，魅族就申請了多個“FLYME AUTO”商標，從頁面詳情不難看到，此次魅族申請的“FLYME AUTO”商標，在國際分類上分別為交通工具、軟件產品以及廣告、銷售、市場服務；同時，在更早之前，魅族還申請了“一種基於駕駛車輛的自動接管方法及系統”專利，旨在通過駕駛影像系統與聲音採集設備的結合，實現自動駕駛接管，有效提高駕駛安全性。

（魅族申請“FLYME AUTO”商標）

（魅族申請汽車相關專利）從商標的註冊，再到相關專利的申請，不難看出魅族入局智能出行領域，已經是勢在必行了。而魅族新任董事長沈子瑜，在前幾日接受《第一財經》專訪時也透露，未來的車就是一臺計算機，我們佈局智能出行領域，就是為了充分發揮魅族 Flyme 在互聯生態的優勢，實現手機與汽車的完美融合，打造多終端、全場景的創新體驗。不出意外的話，Flyme 系統預計最快也將在明年正式“上車”。

（魅族科技董事長沈子瑜）所以大家還是可以期待下，依託 Flyme 系統打造的手機、汽車多終端互聯的智能出行生態體驗的。值得一提的是，在最新一期的魅族 19 主理人計劃中，魅族也是開展了關於「手機與汽車互聯互通系列功能用戶需求調研」，正式向廣大網友徵詢汽車、手機互聯的看法和意見。而有的網友也是放出了自己設計的 Flyme 系統車載投屏功能猜想圖，效果還是挺逼真的，不知道大家怎麼看？

（魅族 19 主理人計劃）

（來自魅族社區用戶的猜想）總而言之，對於智能出行這塊“大蛋糕”，可以挖掘的空間還有很多，蘊藏的潛力也無限廣闊。對於魅族而言，在獲得星紀時代的戰略投資之後，雙方無疑能充分發揮自身優勢，實現資源複用，技術互補，最終打造出所謂的多終端、全場景、沉浸式的智能出行核心體驗。

（魅族 818 活動）對了，最近魅族正在舉辦“818特惠購機活動”，多款旗艦手機開啟限時特惠，其中直屏遊戲旗艦魅族18X 僅需 1869 元起；小屏旗艦魅族 18s 2699 元起；性能影像旗艦魅族 18s Pro 3599 元起，感興趣的小夥伴可以考慮一下。