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如果說什麼能夠代表日本的飲食文化,那麼“便當”就不得不提。便當作為日本的飲食文化的代表,被許多外國人所認知。日本便當的出場機率很高,無論是百貨商店還是街頭便利店都能夠看到它的身影。很多第一次到日本的人看到日本賣的便當,都十分的驚訝,因為這些五顏六色的便當,似乎已經成為裝點日本街頭的“裝飾品”,已經超出了食品的範疇。

日本的便當文化,大約是從1200年前開始的,據說當時的貴族會去賞櫻或者賞紅葉,而隨身攜帶的就有名叫“提重”的東西,這個是被認為日本便當的原型。另外,日本的傳統藝術歌舞伎以及能表演的間歇,劇場有提供便當的傳統,被稱為“幕の內弁當”,這個傳統也延續到現在。

隨後日本開始接收西洋文化,而這樣的文化衝擊,讓日本的飲食文化也受到了巨大影響,便當中的食材以及對於美的裝飾同樣發生著轉變。特別是近年,日本慢慢地興起“アート弁”(藝術便當)等超越單純飲食的新文化。

日本的便當給我最大的感受就是:有高階感。普通的日本便當,其實也就是300-800日元左右(25-50RMB),超過1000日元(大約63RMB)的便當就很少。雖然便當屬於快餐,但是絲毫不會給人一種“廉價”感,也不會讓人覺得吃便當很Low。這種精緻的感覺,不是說花多少錢就可以買來的。

日本人在做便當的時候,就會考慮到“看”的感覺,似乎是將其作為藝術品一樣來對待。如何搭配顏色,如何進行隔斷,都是事先考慮好的,就是為了能夠讓客人在初見的時候“動心”。日本人對便當進行隔斷裝配,也是為了不讓裡面裝配的菜“串味”,這樣就能夠保持這份料理原本的味道。

國內最近也有許多店鋪像日本一樣開始售賣便當,特別是日系的便利店,但是味道卻與日本完全不同。而且配備的食材也不相同!那是因為銷售便當的時間在日本是有規定的。

定義日本便當銷售時間的,一般不是保質期,而是“賞味期限”,即在規定時間內食用的期限。這個期限要比保質期短,因為一般的食材保質期可以達到3-5天,但是大多數日本超市便當的賞味期限只有1-2天,甚至半天的時間。食材的新鮮程度不同,自然味道也就不同。

讓我印象比較深刻的還有日本的列車便當,因為同樣在中國高鐵上吃過“盒飯”,確實感受不同。日本鐵路相關的地方銷售的便當稱為“駅弁”(車站便當),有很多種類是可以選擇的,比如重視素食類的、重視肉食類的等,不過無一例外都會做的精緻小巧。因為日本的米飯涼了以後也能夠吃,加上食材烹飪的時候沒有不含太多油,所以日本的便當是可以在涼的時候吃的,並且口感也不會受到太多的影響。

在國內出差,少不了乘坐高鐵移動,長距離移動的時候就會考慮在車上用餐。雖然現在高鐵上必須有15元套餐,但是買到的人估計也不多吧。大多時候高鐵上的盒飯價格是30-50元(大約500-800日元),價格和日本其實也差不多了,但是給人的感覺總是“馬馬虎虎”,少了些許精緻的感覺。雖然會有葷素搭配,不過有些地方的盒飯還是比較油膩,當然這也和國內的飲食文化有關,倒也無可厚非。

雖然說是中國料理重視色香味,可是在盒飯或者便當上面,日本人確實保留著餐飲的基本。一般國內會將日本的“弁當”這個詞語翻譯成盒飯,可是盒飯和便當兩個詞語給人的印象就不相同,盒飯總是會讓人有一種隨便吃吃的感覺。

不過隨著消費者更加偏向於“精緻”消費,越來越多的商家也在外觀上下功夫改善。可是盒飯與便當,總感覺有些說不上來差異感。或許這就是日本人對於美感極致追求的原因,畢竟便當文化在日本已經持續了近千年的時間,這種文化的沉澱,自然是非比尋常。

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最新評論
  • 1 #
    為什麼要和日本比較?要比就和印度比,實在不行就和辛巴威比。
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    國內某便利店也在模仿日本銷售便當,但實際情況是銷量並不理想,國人還沒有在便利店買盒飯的習慣
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    中國高鐵上的盒飯,50元以上的還不錯。
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    便當的本意是便利、容易的意思不是某種手工精細活。
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    時薪1000日元,一頓飯不到一小時工作,真便宜
  • 這菜好吃到到飆淚!皮Q肉嫩,香掉魂
  • 冬季,碰到它別手軟,多買幾個放料汁一醃,2小時就能吃,真脆爽