左/右低壓旋塞復位開關

提起安全防護裝置並透過滾動滑鼠滾輪設定開關

左/右防火牆燃油切斷閥（低壓旋塞）開關

燃油交叉供給開關

Left左/OFF關/Right右

1958年11月11日，RL-202的飛行控制系統命令升降副翼在著陸時完全降落；由此產生的齒輪重量的減少，減少了有效的輪胎摩擦，最終導致制動鎖定和隨後的齒輪崩潰。一張拍攝到的照片證明，意外的飛行控制啟動導致了事故的發生。

UHF無線電接收器面板（225.0-399.9 MHz）

注：箭的模擬版本沒有功能性超高頻無線電。這裡顯示的模型是一個似是而非的版本，這樣的超高頻無線電會看起來像在真正的飛機。

這個特殊的原型籠罩在神秘之中。似乎沒有人知道RL-202是怎麼回事，它在幾個月前剛經歷了起落架毀壞的大維修，在專案取消前剛剛修復並恢復了飛行效能。有這樣的傳說：一架箭被偷偷地放在一輛有蓋的平板卡車上運走，或者被偷偷地空運到安全的地方。關於RL-202的命運有很多謠言。

阻尼系統斷路器

緊急阻尼系統斷路器

IFF（敵我識別）主開關

OFF關閉/STDBY備用/NORM正常/EMERGENCY緊急

方向舵踏板調節杆

自動駕駛儀分離開關

四向配平開關

緊急阻尼開關

前輪轉向開關

（鬥杆前部）

可悲的是，最險惡的答案（也有可能）可能就在彼得·祖爾（Peter Zuuring）在第125頁的“箭頭剪貼簿”（Arrow Scrapbook）中，在那裡它被部分拆除了。