38天，對普通人來說，是5周，是1月餘，時間茫茫如滄海，也就在彈指一揮間；38天，對一個生命垂危的重症心臟病患者來說，是912個小時，是54720個分鐘，時間漫漫如永夜，分秒如同在走鋼絲線；向後而死和向前而生。

一場突如其來的心梗

十六年的“輾轉救治”

劉先生今年43歲，來自漯河。16年前，他的身體出現無明顯誘因的胸悶、胸痛症狀，到當地醫院就診後，被診斷為冠心病、急性心肌梗死。經治療後症狀緩解出院。

隨後幾年間，劉先生的胸悶症狀又反覆出現。為求進一步治療，劉先生於2008年，到上海接受了冠狀支架置入術，共置入支架3枚。術後規律用藥，症狀也明顯改善。

10年後，劉先生因為突然心慌，先後兩次到當地醫院就診，被診斷為缺血性心肌病、心功能不全、室性心動過速、2型糖尿病。此時，劉先生的心臟已經變大。

這次之後，劉先生的生活質量嚴重下降：走幾步路就心慌、胸悶，出門只能開車或騎車，上下樓需要電梯，幾乎沒有大幅度活動的可能。

2019年，劉先生因為突然暈厥，到鄭州市第七人民醫院（鄭州市心血管病醫院）就診，專家根據他的病情會診後認為，患者隨時有猝死可能，接受心臟移植手術，是緩解劉先生相關症狀，避免猝死發生的有效手段。

但因為對心臟移植的不瞭解，劉先生和家人未達成一致意見，暫時離開了醫院。回到當地醫院後，接受了“S-ICD置入術”。

據瞭解，置入型心律轉復除顫器(ICD)能自動識別心室顫動(室顫)、室性心動過速(室速)並電除顫，是心臟性猝死的二級預防措施。

108公斤體重移植團隊面臨巨大考驗

38天“剃刀邊緣”度日如年

近期，劉先生稱除顫器多次放電，令其內心非常不安。“正在沙發上躺著睡覺，突然‘咚’一下就被打醒了。”尤其是今年五六月份，一個月放電多次，將正在睡夢中的劉先生“打醒”。加上揮之不去的心慌和頭暈，劉先生壓力非常大，在和家人商議後，決定接受心臟移植手術，徹底解決心臟的疾病。

今年7月，劉先生轉入鄭州市第七人民醫院心外科八病區，準備接受心臟移植手術。

病區主任張向立教授說，患者入院時心臟功能非常差，已經達到心臟移植的標準。“1米85的個頭，體重達到了108公斤，但是患者血壓只有80多（毫米汞柱），所以才會非常難受，出現頭暈症狀。”而長期的缺血性心肌病，又導致患者心臟變得巨大，左心室內徑接近10釐米。加上除顫器的反覆放電，專家討論、評估後認為，劉先生的病情應該儘快接受心臟移植手術。

但是在為劉先生申請移植後，專家們又發現了新難題：因為脂肪較少，劉先生的體重很難再降下來。而要匹配受體108公斤的體重，理論上心臟捐獻者的體重，至少要達到70公斤，才能滿足受體全身的供血需求。

對供體的要求比較特殊，所以劉先生等待的時間變得長了一些。10月18日因病情加重植入IABP輔助心臟功能，持續緊急狀態38天，對外人來說僅僅是個數字，但對劉先生和家人來說，這38天的等待，簡直度日如年。

生命接力跨越三千里

心臟移植讓患者重獲“心”生

好在11月下旬，專家組接到了好訊息：在海口有一名志願者的條件，和劉先生相符。

但是從海口到鄭州，光是飛行距離就有1873公里，航班飛行將近兩個小時。加上前後週轉的時間，將供體帶回鄭州做手術，來得及嗎？

“雖然從海口到鄭州的距離非常遠，但我們有將近20例供體的跨省轉運經驗，中間與車站、機場、航空公司等多個環節緊密結合，有很多種方法去溝通，來縮短轉運的時間，每次都順利完成了轉運任務。”心臟外科副主任醫師浮志坤說，11月25日當天凌晨5點，他們就在當地醫院做好了獲取供體的準備。

“志願者同時捐獻了心臟、肝臟、腎臟和肺。正是他們的大愛奉獻，才換來了更多人的重生。”當天早上7點半左右獲取心臟供體後，浮志坤和同事馬不停蹄趕到美蘭機場，搭乘上午8點半的航班趕回鄭州。

“因為提前已經和航空公司、機場等部門做好了對接。只要是攜帶人體器官的航班，航司都會和機場溝通，儘量提前趕到目的地。”果不其然，這趟航班提前20分鐘降，就降落在了新鄭國際機場。

等候在附近的急救車，帶上醫生和供體一路狂奔，回到醫院。手術室內，所有準備工作就緒，移植手術緊鑼密鼓地進行。至當天下午，手術順利結束。

“目前，患者還在慢慢地恢復，雖然已經開始下床活動，但是身體各項器官的功能恢復，還需要一個過程，我們也會密切觀察，直至患者達到出院標準。”