外觀這種事情人人意見不同，我覺得這雙鞋實在是帥爆了。這雙鞋是在去年五月份被曝光但一直沒有釋出，這次銳步悄悄在凌晨上架，貨量非常少，在短時間內又迅速下架，這樣的營銷讓人看不懂。雖然銳步品牌影響力已經不如當年，而且價格全面骨折，不過對於這樣的顏值我還是在第一時間入手了。

手機怎麼也拍不出效果，放幾張官圖，就是被這樣的照片種了草。

犀利的造型，誇張的線條，有些機能風，也帶點武士風，後跟外露的DMX氣囊給人非常強烈的上腳慾望。下面我們仔細的來看看這個靚仔。

前掌鞋面有兩種材質組成，中間是兩層大網眼的工程網布夾著一層泡棉材質的鞋面，這個鞋面和耐克的presto react非常相似。兩側是熱塑聚氨酯帖皮的塑料鞋面進行加強，不過材質也還是比較柔軟的。

往上看就是這個蓋子，有蓋子的運動鞋很多了aj18，馭帥12，kt5，使節11等等。蓋子左右兩側有魔術貼設計，固定在兩側的tpu上來增強包裹。

不過這個蓋子兩側魔術貼的設計有點反人類，魔術貼要穿到內側貼合，必須穿鞋之前調節好，穿上之後再調節的話十分費勁。

蓋子並不是獨立的，上面有四個鞋帶孔，配合鞋帶能夠更加貼合。

鞋帶孔設計和羅斯9類似。

一體式襪套設計。兩種材質構成。一種和前掌同材質，一種是打孔織物，整體比較柔軟透氣。

襪套內側有拉鍊設計。

獨立鞋跟設計，aj34上也使用了獨立鞋跟設計，當然這雙跑鞋的獨立後跟面積，厚度，強度都不能和籃球鞋相比。不過有這麼個東西就要比純襪套設計要穩定的多。

中底部分首先衝擊視覺的就是官方稱之為zig tpu底盤的碩大的異形tpu。不僅佈滿整個中底，更是在中後掌形成上翻結構配合鞋面包裹系統和後跟穩定系統。

這麼大面積的tpu底盤會不會導致鞋子剛性過高板腳不舒服呢？不會，因為這塊tpu板並不是硬度很高，用在跑鞋上它的主要作用是提供彈性，和我們籃球鞋上的抗扭片的性質和用途有所不同。

中底視覺衝擊最強的就是外露的DMX氣囊了。

一般的DMX氣室都是2，6，10，但是這雙鞋只有後掌的3氣囊。這種形式的氣囊比較少見但是並不是第一次出現，這種氣囊形式在籃球鞋上出現過，查不到型號了，只有一張圖片。這種外露DMX氣囊更厚，氣壓更大，緩震極限更高，有點類似nike的air max。

DMX最大的特點就是流動，這雙鞋使用的DMX各氣囊之間的導管更粗壯，類似kd9，kd10的設計。

上圖是一個10氣囊的DMX結構。了解DMX的朋友之道DMX最大的問題就是壽命短很容易漏氣，主要就是因為氣囊導管聯通出入口太多，導管又比較細長，一個點漏氣全部氣囊都完蛋。但是這雙鞋上的DMX氣囊導管非常粗壯而且有類似彈簧的這種波紋管設計，壽命上應該會強於傳統的DMX，不過會不會像kd9那樣出現斷管的問題呢？這個不好說，只能說氣囊在後掌不會像kd9那樣頻繁彎折，理論上斷管機率應該要小，具體耐用性如何要等時間的檢驗了。

s型外底同樣犀利個性，而且大底青紫色還真有點寒光乍現的味道。

不過這個做工太糙了點吧！一體成型難度並不高吧！粘你倒是也給粘好點啊！

後掌三個大氣囊鼓鼓的。

大底連線處也相應的做了連結，避免了導管直接暴露在外面，加強安全性。

這後跟上翻怎麼看怎麼眼熟。

吆西還真有點神似，

怎麼這大底也似曾相識呢！

氣質上還真有幾分相似！

給大家拍個上腳照，腿不細請輕噴。

試穿腳感不錯，鞋面貼合度，柔軟度都非常不錯。中底緩震也不錯，前掌雖然是EVA不過調教的比較柔軟，後掌DMX緩震腳感澎湃，很容易踩出形變，腳感類似270但是比270支撐性過更好，腳感更韌更彈。但是有個小小的問題，就是這個蓋，因為是完全分離的結構彈性又比較大總是往下滑，可能和我腿粗腳背高有關嗎？我得研究研究這個鞋帶怎麼系能解決這個問題。

這雙鞋定位是跑鞋但是重量著實不輕。罪魁禍首應該就是貫穿全掌的zig tpu底盤。

這雙鞋目前已經沒有購買渠道了，只能等著銳步重新上架了，按照銳步的尿性等等的話什麼嚇人的價格都有可能出現，有興趣的朋友可以持續關注銳步的訊息。鞋碼方面除非是超高腳背，超肥腳，正常銳步鞋碼即可。銳步鞋碼比耐克，阿迪要小一碼。襪套那裡不用擔心因為有拉鍊，而且襪套彈性比較好適應性還是比較好的。