The first half marathon

第一個半馬

11月29日，星期日，農曆十月初五，陰，氣溫7－11℃，下午三點。

我站在柏油路上，兩隻腳有點發緊。這種天氣，適合跑步，我想衝一衝半馬，我咬了咬嘴唇。

路上人流車流量不大，結合前幾次跑步的路線，我再次在腦袋裡過一遍半馬路線，三點零四分鐘，從石橋李家向東起步開跑。過西塘薛家李家，大概一點五公里，右轉，正式上繞城公路，感覺小腿肚子有點酸脹，應該是自己跑的有點緊張，沒有放鬆，靜下心，把腰部挺直了，上半身略微前傾，調整呼吸，感覺不錯。

我是2019年開始跑步，自己笑自己是五十學藝。年輕時懶惰成性，疏於運動和健身。幾十年下來，身弱體殘，照著鏡子看著臉色，自己也不滿意。於是乎下決心鍛鍊身體，開始了最簡單最實惠的跑步練習。隨著跑量的積累，根據自己的情況，開始有意識地調整自己的跑頻和步幅，力爭在自己的體力範圍內跑出自己的光彩來。

上了繞城公路，經過鍾家，到達麻江，過麻江大橋，行程四公里多一點，喘氣有點費勁，告訴自己要放鬆，放鬆，感覺跑姿還好，步幅稍微收一收。步幅太大，消耗體力，也容易造成腿部肌肉拉傷。

柏油路不像夏天那樣熱氣騰騰，它無聲地向前延伸，踏著它來到了五石和五石大橋，這裡有五公里多一點。平時多在這裡跑，因此對這裡的路況和路程非常熟悉。

跑步計時計數是一件必要且麻煩的事情。手機下載運動軟體，拿在手裡跑步吧，短途還好，影響不大。中長跑，手機在手，非常不方便，且影響發揮。朋友見我如此彆扭，買了一個運動手環送我。手環戴在手上，方便，不影響運動。經過多次和手機對比，手環計時計數有誤差，跑速比手機計時計數要快百分之十左右，有時甚至還要更大，相應的跑量也要多計百分之十左右或者更多。手環最大的好處在於方便，不給人體增加任何額外的負擔。因此即使有誤差，對於業餘跑步的我而言，還是更傾向於使用手環。何況手環計時計數，從資料上提高了自己的配速，也是利於自己在朋友圈裡嘚瑟的。

過了百利車檢站，右轉，進入了永龍公路，這時跑了大概有七公里。前方是路過220kv澤泉變電站。變電站立項，最初選址和可研評審我都參與，如今該站在永豐經濟發展中發揮著不可替代的重要作用，頗感與有榮焉。

經過一段下坡路，進入了橋南工業園區。在永龍公路和園區工業大道交匯處，左轉，進入了工業大道，這是一段上坡路，坡度不高，緩。跑到這裡大概有十公里了，體力有所下降。工業大道兩邊都是永豐縣這些年著力引進的外資企業，這些企業為永豐的發展做出了卓越的貢獻並且繼在為永豐的發展貢獻著力量。路過邦爾醫院，廣源化工，到達科越公司，又是一個三叉路口，右轉，進入了迎賓中大道。

這是一段下坡路，跑起來相對輕鬆點，倒也不敢跑太快，下坡路跑太快易傷膝蓋。途經110kv橋南變電站和貫嶺生態園，控制跑速的同時，身體也得以放鬆，從工業大道跑過來是上坡路，身體似乎到了一個臨界點，喘氣有點費勁。轉入迎賓中大道，是下坡路，身體得到一定的放鬆。

過峰尚國際，經恩江三橋、鄧家、姚家、塍背，從這裡開始以後的路段不熟，為了這個半馬，騎著電瓶車轉了一圈，感覺路況尚好。

到塍背，大概跑了十三公里，身體狀況還好，呼吸也不會急促，兩條腿跑著，不覺得痠痛。

跑吧，繼續，我對自己說。同時提醒自己，萬一感覺不行就停止跑步。

過南塘之後的人行道坑窪較多，跑起來分心不少，橫穿佐龍大道十字路口，國際都會，水陂頭十字路口路況依舊如此，這段路程跑起來相對吃力，跑過這段，感覺體力保持的不錯。到了白鷳洲，應該有十八公里左右了，右轉上長溪橋，路況明顯好轉，路面寬闊且平整，上繞城路，經塘下，潭江樓，至小陂，這段路是最輕鬆的，體力充沛，腳步輕快，呼吸平穩。路是單行道，人是獨行者，大路兩邊都是鄉間景色，或民居，或農田，農田堆積的稻杆，還有勤快的農夫開荒的菜地，綠油油的蔬菜，爽心悅目。

到了郭家，大概有二十二公里左右，明顯感覺體力下降，小腿痠脹，大腿吃力。估算一下，到終點大概還有四公里左右，跑不跑？咬咬牙，跑跑看，不勉強。跑速降下來，腰板挺直一些，擦擦汗，過了張家，楊家，坪上，高塍上，好了，右轉下繞城路，自己都有點不相信，這就跑了三公里？至石橋李家，還有一公里哦，想提提跑速，腳步邁不開，跑頻提不起，基本上兩腿機械般往前挪，到了終點，看看手環，總計跑量26.19公里，用時2小時25分8秒，手環計數計時有誤差，就算誤差15%，半馬有餘。停下來，身體感覺不錯，很快就調整過來了。

想想剛開始跑步的時候，一百米分幾次跑完，現在能長距離跑步，努力和堅持，終不負我。