從彼得大帝的時代開始，俄羅斯就存了一個大海軍的夢想，並且不遺餘力地在每個時代都發展海軍，擴充勢力範圍，但人算不如天算，在每個時代俄羅斯也都遭遇了不同的困難和阻礙，彼得大帝的“大俄羅斯帝國”迄今為止也只是存在於傳說的“彼得大帝遺囑”中。

二戰後是俄羅斯歷史上，擴充海軍最好的機會，但這個機會卻被一艘戰列艦的沉沒葬送了，而這次失去的機會，從某種意義上來說，還是義大利人把俄羅斯人給坑了，這就是“新羅西斯克”號戰列艦的神祕沉沒。

1955年10月29日，停泊在塞瓦斯托波爾軍港內的“新羅西斯克”號戰列艦發生意外爆炸沉沒。這艘戰列艦原名“朱利奧·凱撒”號，由熱那亞的奧德羅造船廠1914年5月14日建造完成，參加了一戰和二戰，1933年10月到1937年10月進行大規模改裝，1943年9月在馬耳他被盟軍扣留，1948年12月15日作為戰爭賠償交給蘇聯，改名“新羅西斯克”號。

“新羅西斯克”號全長186.4米，寬28米，最大航速28節，主武器為2座三聯裝320毫米主炮和2座兩聯裝320毫米主炮，這個效能在二戰前尚屬先進，但二戰後迅速落伍。

不過即便如此，一艘萬噸鉅艦對紅海軍來說還是很大的誘惑，況且還有不少改進的空間。蘇聯海軍在1955年對主機和射擊指揮裝置進行了改進，也是世界上少有的繼續服役的被繳獲戰艦，改進完成後加入黑海艦隊服役。

關於“新羅西斯克”號沉默的原因一直是個謎，目前被認為比較靠譜的猜測是一枚沒被掃清的水雷惹的禍——還很有可能是二戰時蘇軍自己佈下的水雷，此外還有人認為是義大利蛙人所為，聽起來有點道理，因為“新羅西斯克”號是當時在黑海與北約對抗的中堅，義大利人肯定不願意看到這種情況，不過蘇聯始終也沒有有力證據支援這個猜測。

比起撲朔迷離的原因，司法後的損管和搶救才是最值得吐槽的，本來“新羅西斯克”號爆炸後並沒有立即沉沒，開始還試圖拖到淺水區坐沉以保住艦體，但沒有合適的拖船，所以事發兩小時後不得不棄艦，結果在棄艦過程中突然側翻，還沒撤離的水兵全被扣在裡面，最終造成608人死亡，撈起的艦體殘骸只能拆除。

讓紅海軍全體沒有想到的是，“新羅西斯克”號的沉沒直接讓蘇共中央高層有了藉口——認為大型水面艦艇就是活棺材，強制命令紅海軍停止大型水面艦艇的規劃、設計和製造，現役的部分大型水面艦艇也被迫退役。

紅海軍高層對此強烈不滿，但此時如日中天的赫魯曉夫狂熱迷戀導彈的威力，更是藉此機會把紅海軍清洗了一遍，使得紅海軍的大型水面艦艇建造中斷近十年，直到1962年古巴導彈危機後，蘇共中央高層才意識到缺乏大型水面艦艇的弊端，才開始補課，但這個時候，紅海軍已經失去了最好的機會。