讓我們透過經典老照片，一起來回顧風雲變幻的二戰歷史。(此係列持續更新，歡迎感興趣的朋友多多關注支援)

1944年南太平洋聖靈島。為了領取基督教青年會分發的甜甜圈和茶的紐西蘭空軍“海盜”戰鬥機飛行員與步兵。

第二次世界大戰期間基督教青年會在太平洋前線幫助了眾多紐西蘭士兵。該協會運營著提供娛樂服務、宿舍、車輛以及可以看電影的休養所一共218個。

1944年7月1日馬里亞納群島塞班島。在

戰壕內休息的美海軍陸戰隊士兵。

美軍在塞班島戰役中付出了慘重代價，但最終奪回了這個離日本不過2100公里的軍事基地。從此，日本本土進入了美軍B-29遠端轟炸機的攻擊範圍。

1944年7月17日，在法國卡昂西南部野營地進行戰鬥準備的英軍第34裝甲旅107裝甲團5營B連的“丘吉爾Mk IV”坦克與坦克兵。

坦克兵從左至右依次是：Stan Walmsley一等兵、Jim Swain二等兵、John Fothergill中尉和David Thomas一等兵。車長John Alvin Fothergill中尉1915年8月22日出生於英國赫特福德郡的彼謝普斯托夫，這張照片‬拍完‬還‬不到一個月‬(‬1944年8月14日)他就犧牲了，被埋葬在法國下諾曼底大區卡爾瓦多斯省的戰爭公墓。

1944年8月20日，透過法國城市廢墟的英軍“司事”II型（Sexton II）25磅自行火炮。

在Red & Green加油站設定的維修點接受檢查的威利斯吉普車。

二戰時誕生的史上第一款越野車的廠家是美國的威利斯-奧弗蘭公司。該公司由1908年紐約企業家John N. Willys創立，1912年至1918年之間在美國是僅次於福特公司的第二大汽車製造企業。吉普車在二戰期間一共生產了60萬輛，名聲大噪，此後威利斯公司在看到民用市場的巨大商機後，正式改名為“Jeep”。

1939年9月7日，西盤半島戰役後成為德軍俘虜的波蘭士兵。

西盤半島戰役是經典的防禦戰之一。德軍在戰前認為只需12小時就能破城，然而波蘭軍卻頑強堅守了8天之久。直到今天，西盤半島戰役仍被波蘭人視為抵抗侵略的象徵。

1944年，在英國斯卡伯勒高山地帶訓練的波蘭第1裝甲師的狙擊手。

照片中的波蘭狙擊手用來瞄準的是英國制李恩菲爾德步槍，他身旁的觀瞄手在用望遠鏡觀察目標。 狙擊任務一般由狙擊手和觀瞄手協同完成，儘管完成最後一擊的是狙擊手，但是觀瞄手的作用也非常重要：測算與擊殺目標之間的距離，觀察並掌握風向、溼度以及目標周圍情況等所有的變數，並依此協助狙擊手進行校正瞄準。一般來說，觀瞄手的軍銜都要高於狙擊手。

英國空軍波蘭303飛行中隊的波蘭傳奇飛行員Jan Eugeniusz Ludwig Zumbach(1915年4月14日-1986年1月3日)

外號“唐老鴨”的Zumbach於1936年入伍波蘭空軍，從士官學校畢業後被授為軍官，1942年5月19日隸屬英國空軍303戰鬥飛行隊，曾擊落敵機8架，1942年11月30日成為飛行隊隊長的他創下擊落13架敵機的記錄，1944年擔任第3航空團指揮官，1945年擔任第133航空團指揮官。