英制120毫米速射炮

關於甲午海戰的失敗，很多人都歸咎於清朝政府軍備建設的不足，其中一個重要觀點就是“沒有給北洋水師換裝速射炮”。由於日本聯合艦隊擁有大量速射炮，海戰中以數倍的彈藥投送量壓倒了北洋水師的火力。

因此有些人認為，如果北洋水師能夠在戰前及時換裝速射炮，那麼海戰的結局就會截然不同。然而，有些事實的真相卻更加殘酷。

吉野號巡洋艦

戰前的丁汝昌：建議花60萬兩白銀為北洋水師換速射炮

事實上，北洋水師提督丁汝昌在戰前建議，花費60萬兩白銀為北洋水師的軍艦更換速射炮。李鴻章也上過奏摺——“竭力勻湊，先購鎮、定二船快炮十二尊”，建議首先為定遠、鎮遠更換12門速射炮，花費大約30萬兩銀子。但是，這些建議在朝廷都沒有了下文，導致北洋水師只能以舊式火炮迎戰日艦的新式快炮。

在甲午戰爭中，北洋水師號稱擁有數量更多的大口徑艦炮（200毫米以上）。但實際上，這些大口徑艦炮射速太慢。定遠、鎮遠的305毫米主炮，理論射速可達到1發/分鐘，但由於炮身和炮架在後座時一起移動，重新復位和瞄準要耗費大量時間，最快的實際射速也只能達到3分鐘一發炮彈。

定遠號鐵甲艦模型

即使是日本軍艦，大口徑艦炮的射速同樣悲劇。鬆島、橋立、嚴島這三艘主力艦主炮口徑達320毫米，超過了定遠和鎮遠，但大東溝海戰中竟然創造了半小時一發炮彈的最慢紀錄，幾乎沒有發揮任何作用。

但是，日本“三景艦”卻擁有11-12門120毫米速射炮（每分鐘10發），因此形成了密集的火力，對北洋軍艦造成了大量殺傷。其他日本軍艦也多數裝備了速射炮，導致北洋各艦中彈數量比日艦要高出一個數量級。

浪速號巡洋艦

值得深思的視角：日本最強巡洋艦中的兩艘竟沒裝速射炮

在大東溝海戰中，日本軍艦似乎完全依靠速射炮打贏了戰鬥，但值得注意的是，日本第一遊擊隊的四艘精銳巡洋艦，其中的“浪速”和“高千穗”並沒有裝備速射炮。儘管如此，“浪速”和“高千穗”卻依然是對北洋威脅最大的日艦，直接導致了“超勇”、“經遠”的沉沒。

從這個視角來看，北洋水師相對於日本聯合艦隊的另一個嚴重弱項，似乎被長期忽視了。

浪速號炮位示意圖

以“浪速”號來看，該艦排水量為3709噸，最大航速18節，主炮為2門260毫米克虜伯炮，副炮為6門150毫米克虜伯炮。“浪速”號的260毫米速射炮，在中日雙方軍艦中是射程最遠的，有效射程12200米，大大優於“定遠”的305毫米炮（射程7800米）和“鬆島”的320毫米炮（射程8000米）。這種火炮，在“平遠”號上也安裝了一門，並且命中過“鬆島”號。

然而，真正體現“浪速”號實力的武器卻長期被人忽視了，被日艦速射炮的光芒所掩蓋，那就是“浪速”號的6門150毫米1880式克虜伯炮。

德制1880式150毫米克虜伯炮

1880式150毫米克虜伯炮：揭開中日軍艦的真正差距

如果看不出“浪速”號這六門150毫米克虜伯炮的玄妙，那麼我們對比同樣建造於英國阿姆斯特朗船廠的“致遠”號就可以看出來一些東西。

“致遠”號雖然建造時間比“浪速”號晚，而且設計師也是同一位，但排水量僅2300噸，航速為18.5節。該艦主炮為2+1門210毫米克虜伯艦炮，副炮為2門150毫米阿姆斯特朗艦炮。另外，同時建造於德國的“經遠”號，排水量為2900噸，航速15.5節，主炮為2門210毫米克虜伯艦炮，副炮為2門1880年式150毫米克虜伯艦炮。

也就是說，較早建造的“浪速”號和“高千穗”號，擁有一共12門150毫米口徑副炮。而更晚建造的北洋水師“致遠”、“靖遠”、“經遠”、“來遠”四艦一共才8門150毫米副炮。兩艘日本巡洋艦，在副炮火力上竟然超過了四艘中國巡洋艦50%！

致遠號模型

其實，北洋水師不僅是這四艘巡洋艦，其他主力艦的副炮火力也嚴重不足，而且巧合的是，採用的基本都是1880年式150毫米克虜伯炮。比如，“定遠”和“鎮遠”，副炮只有2門150毫米克虜伯炮；“濟遠”艦，有一門150毫米克虜伯炮作為後主炮，沒有其他大口徑副炮；“平遠”艦，副炮也是2門150毫米克虜伯炮。至於“超勇”和“揚威”，火炮則是更老式的型號。

綜上所述，北洋水師作為主力副炮的1880年式150毫米克虜伯炮，全部加一起才15門！再往下，北洋水師各艦還有若干75毫米、47毫米副炮，但在海戰中並不能發揮明顯作用。

與之相比，日本僅“浪速”號和“高千穗”號就有12門同類火炮，雖然射速也不快（1發/分鐘），但憑藉火炮數量多，依然能造成巨大威脅。如果再加上其他日艦70餘門152毫米、120毫米速射炮（鬆島號12門、嚴島號11門、橋立號11門、千代田10門、吉野號12門、秋津州號10門、赤城號4門，西京丸號1門），日艦就形成了巨大的彈藥投放速度優勢。

1880式150毫米克虜伯炮

北洋水師的這個弱點，在十年前就種下了

那麼，如果北洋水師在戰前換裝速射炮，是否能夠抵消掉日方的火力優勢？答案只能說是有限。

根本原因仍然是副炮的不足，北洋水師的軍艦設計過於追求廉價，多數軍艦噸位不足，只能保證主炮的空間，而犧牲了副炮的空間。不“致遠”和“經遠”只有側舷兩座副炮炮位，甚至連7000噸的“定遠”和“鎮遠”也只能在首尾安裝區區兩門副炮。即使換裝速射炮，艦體能夠提供的炮位空間也不足。

鬆島號海防艦

這個問題，我們可以從李鴻章和丁汝昌的計劃看出，“定遠”和“鎮遠”換裝速射炮只能給每艦配備6門，估計是首尾各1門，加上側舷4門，火力只有“鬆島”號的一半。丁汝昌計劃耗資60萬兩白銀，估計換裝24門速射炮，刨去“定遠”和“鎮遠”的12門，其他諸如“致遠”、“靖遠”、“經遠”、“來遠”、“濟遠”和“平遠”，正好每艦配置2門速射炮，剛好替換150毫米克虜伯炮的炮位。相比之下，日本較弱的“千代田”號都配有10門120毫米速射炮。可見，即使北洋水師順利在戰前換裝速射炮，有限的炮位也只能拿出30門速射炮（加上廣甲、廣乙、廣丙三艦已安裝的各2門120毫米速射炮），與日本聯合艦隊的70多門速射炮和12門150毫米克虜伯炮相比，只能達到三成多的火力，仍然是巨大的劣勢。這種樂觀情況下的大東溝海戰，北洋水師被日方火力碾壓依然不可避免，只是增加了一些翻盤機會而已。

日本繪畫《黃海海戰》

為什麼會是這種情況？關鍵原因，還是清政府在外購軍艦時過於小氣，主力軍艦無一不是特價產品品和縮水產品。軍艦價格便宜，不得不伴隨著就是噸位的縮減，導致了艦體無法容納更多的副炮炮位。

“浪速”和“致遠”就是典型，兩者都是甲午戰爭十年前設計的。“浪速”號在建造之初就被讚譽為當時世界最強的巡洋艦。“致遠”號作為相同船廠的後繼建造艦，設計師還是同一個人，卻因為預算不足，大大縮減了噸位，直接導致了實戰戰績的巨大差距。（作者：陶慕劍）