引言

不知是幸運還是厄運，這次評判美國資本主義的歷史，對我們應站在什麼立場上，人們也猶豫不決。美國資本主義也是這樣，既有益於也有損於打上了它的（反之亦然）難以磨滅的印記的文明。

在這個美國欲成為的自由民主制度中金錢曾經是，而且依舊是至上的國王。商業帝國有目共睹，它公開炫耀，豈止在曼哈頓那些高聳入雲的宏偉的buildings(大樓）上。但是這種資本主義，這種自由的遊戲，往往供求過分自由，活躍起舉世無雙的物質衝動，每個國家不管政治制度如何，都試圖照搬這種資本主義，又轉過來達到這種資本主義。

▲自由女神像

最後是美國理想主義本身，人們不能否認它的活力和常常徹底的大公無私，部分上它是對商業那種無孔不入的物質主義的一種迴應、迴避和反擊。在這裡，資本主義常常良心敗壞。更進一步地說，在一個實用主義的而非革命的、無疑過於富有以致無疑可能像1914年前或1848年前歐洲那樣具有顛覆性的社會的壓力下，美國的這種資本主義不是在逐漸變得更為人道一些嗎？

我們已經看到，直至1880年臨近，美國仍是一個農業國。但那裡它只一下子就被捲入最驚人的變革中，彷彿無意中發覺自己被這突如其來的推動升向工蓬勃進步的情況。在我們自己的國家法國，什麼都逃不過這樣的漲潮。恰好，在今日這個歐洲，看一看實用主義的社會主義的推動力吧。同樣在美國，資本主義只有一邊適應，一邊越來越讓步，如果可以說的話，一邊分享發展，才能繼續它的歷程。

它已經有了很大的發展，19世紀的trusts(托拉斯）最終發展為大企業，兩三家便主宰了龐大的國內市場（oligopoles).顯然，發展中的總在變化的這種資本主義，無論它們是不是受到抑制或者變形，仍舊是美國物質生活，更遠些說，是美國政治及美國文明的推動發展者。在自我轉變的同時，它改變了它們。美國文明當前的和長久的危機的原因，部分地就在於此。為了領會這個發展，暫時必須回到托拉斯時代（trust:信任；trustee:代理人）。

▲美國街頭藝人

從法律上說來，trust(直意為“信任”，托拉斯）必須理解為擁有不同公司身份的股東的聯盟，股東委派trustees(代理人）去代表他們。結果，trustees(代理人）組織實際上合併各公司，而各公司按照它們的契約，本無權合併。因而，這可以成為規避法律的一個方式。這些托拉斯中一些把從事相近活動和互補活動的公司可能聚集起來；當它們的力量強大到足夠的程度時，它們自然而然地力求達成一種壟斷，儘管美國地域廣大，致使要做到壟斷一直是件非常困難的事。

約翰·洛克菲勒（JohnD.Rockefeller,1839~1937年）成功地做到了這一點：他從1870年創辦（俄亥俄）美孚石油公司（StandardOilofOhio),到1879年有效地組成美孚托拉斯（theStandardtrust),成功地實現了壟斷。美孚托拉斯超出了商業的嚴格界限，因為它囊括了一系列的企業，既負責石油開採、運輸、提煉，又負責石油出售（尤其是銷往國外），後者不久便與汽車的巨大飛躍發展聯絡在一起。1897年建立的美國鋼鐵公司（theUnitedStatesSteelCorporation),也肯定是個托拉斯，並且更加肯定是一個極其龐大的企業。

▲鋼鐵公司

約翰·洛克菲勒退出了美孚石油公司的業務，但並沒有退出投機活動，他乘當時還沒有稅務控制之機，積累了鉅額財富－後來他從這一財富中拿出了鉅額數量用於慈善事業。於此同時，英語作oligopoly,意為賣主控制市場。約翰·洛克菲勒買下了靠近蘇必利爾湖（LakeSuperior)的鐵礦層。實際上，他得到這些鐵礦是作為那些沒有清償能力的客戶償付的債務。過了不久，他以秘密方式建立了一支貨輪隊，透過五大湖運輸礦石。而後，出於被迫而非情願，他與鋼鐵大王、匹茲堡大鍊鋼廠廠主安德魯·卡內基（AndrewCarmegie,1835~1919年）達成了一個協議。

在銀行家皮爾蓬特·摩根（PierpontMorgan)的幫助下，這個龐大無比的美國鋼鐵公司成立了，我們可以說，該鋼鐵公司使美國鋼鐵生產的60%“托拉斯化”。此後又有了最後的一幕：在將集團股份引進交易所之際，皮爾龐特·摩根把資本增加了一倍，因此使價值也增加了一倍。他在擁有正當理由的情況下利用股份的直線上升進行投機。這些交易，人們還可舉出別的（人們常提及關於鐵路公司的鬥爭的例子），給一種技術和一種氣候下了定義：冷酷無情、喪盡天良的資本主義，就像馬基雅弗利時代的政治一樣。況且，一個洛克菲勒，一個卡內基，一個皮爾蓬特·摩根，像這樣的人，肯定地說，在某些方面離文藝復興時期果斷的君主相差不太遠。

▲貪婪的資本家

這種商業跳躍，必須給它確定時間，是從加利福尼亞黃金熱（1849年），或更確切地說是從1865年（南方在阿波馬托克斯投降之後），直至20世紀初。這些君主，依據場合而面容冷酷或面容溫厚，都強烈地想要“他們的”美國。他們打碎或者繞過他們前面的各種障礙，幾乎明目張膽地支付必要的酬金進行賄賂。他們中有一人寫道：“倘若你要獲得公正的解決，就該付錢，這樣做是簡單合法與公道的。假如一個人擁有作大惡的權力，只在被收買後才品行端正，因為這樣時間將被節省下來，那麼一往無前和收買法官就成為一種義務。”只要目的正當，可以不擇手段；中我們意的，就是正義的。

這是取得了偉大經濟成就的時代，鐵路、加利福尼亞黃金熱、西部移民、新人、暴發戶，他們具體證明了一再得到保證（即使並非永遠精確）的selfmademan（靠自己而獲得成功的人）······的神話。這是無意中恬不知恥的資本主義的時代。在鬥爭與妥協中，商人顯然不會用我們的眼光看待他們自己。正是那些好鬥者迫不及待，無所不用其極，只考慮他們追求的目標－強盛、合理化，甚至還有公益。的確，所有這一切都肯定可以使其財富大大增加，可以提高他們的地位，使他們飛黃騰達，但是既然“最優秀的戰士獲勝”，那麼公平地說，他們就完全沒有權力這樣做嗎？

▲暴發戶

然而，以為這些行徑或這個時期晚期力求把所有成功的商人（因此，一個像皮爾蓬特·摩根那樣的人，就是大騙子）都描繪成selfmademen的宣傳活動，只會遇到稱讚和輕信，那是不準確的。遠非如此。在公眾中，甚至在商人中，對壟斷或看來鼓勵壟斷的措施，顯露出極度的擔心。商業“組織的”常常自發地集中，再加上1900年後長時間的經濟高漲，全都有助於增加托拉斯和壟斷。它們像雨後春筍一樣瘋長起來（1887年至1897年為86家；1898年至1900年為149家；1901年至1903年為127家）。但是它們之間馬上開始鬥爭：1896年的總統競選運動，部分地產生了擁護托拉斯（麥金萊）與反對托拉斯（布賴恩）的兩派。

繼而一些野心勃勃的托拉斯自行失敗，如皮爾蓬特·摩根夢寐以求的商船托拉斯。由於1903年和1907年出乎意外的短期危機，輿論對這一主題高度敏感。1904年，在公眾輿論的讚許下，西奧多·羅斯福總統解散了一家真正的鐵路托拉斯。政府採取的這類措施以及眾多反托拉斯和壟斷的運動導致了loianti-trust（反托拉斯法）產生，或以伍德羅·威爾遜總統的一位民主黨朋友之名，稱為克萊頓法（1914年）。許多觀察家說此舉只不過是抽刀斷水，靠一紙法律就想扼制住正在進行的大規模經濟集中，乃是烏托邦空想。

▲特朗普

美國社會主義領袖丹尼爾·德·利昂（DanieldeLeon)本人也承認這一點：“人類沿著梯子升向文明，這道梯子是工作方法、越來越強大的生產工具的進步。托拉斯佔據梯子的頂端。當代社會風暴正是圍繞托拉斯而發出怒號。中產階級力圖打碎托拉斯，從而使文明的進展倒退。無產階級力圖保留托拉斯，改善托拉斯，使之向所有的人開放。”這樣的態度很清楚：不要觸及成為技術進步、美國的成功與驕傲的東西，但是要使程序更文明，可能的話，投托拉斯發展股。

為了這樣的政策，惟一的仲裁人要具有足夠的規模和權力：此即聯邦國家，因為托拉斯實際上超出了美利堅合眾國中個別州的整個範圍，它們的經營活動同時在好幾個州進行。唯有聯邦國家才有它們真正的大小。

結語

即便如此，聯邦國家還必須增強、鞏固，進一步樹立威望，成為有資格的談判物件；托拉斯，或大型企業，從它那方面也要認識到，不論高興還是不高興，只與一個權力機關打交道，取得它的支援，尊重它的異議，支援權力機關的各項決定，對它是有好處的。其中一個例子，是1962年約翰·F.肯尼迪總統反對提高鋼價。