在一次大戰中，俄軍到1913年前，俄國的鋼產量490萬噸，超過了法國的470萬噸，而當時已具有重要戰略意義的石油產量達到920萬噸，等於協約國的全部產量，遠遠超過德奧120萬噸的總和。機器製造業，俄國也超過奧匈和法國居歐洲第三位。
德國出於擔心俄國的崛起成為日後心腹大患，執意對俄宣戰，然而戰爭一開始，擁有陸軍達1600萬人俄國，卻被德軍打得一潰千里，倒是讓德國人自己都大吃一驚，這俄國居然如此不經打。
反而法國人的戰鬥力超出了德國人的預計。
這問題出在哪兒？
其實答案很明顯，當時的人關注的是產量規模，而忽視技術在工業的巨大作用。
最典型一件事，俄國人怎麼也造不出無汽泡的軍用玻璃，心急如焚，只得請法國軍事專家去改進。法國軍事專家看來看去沒問題啊。
最後法國終於發現問題，給了兩個字“攪拌”。原來在熔化之後，俄國人居然沒有攪拌工藝，鬧成一個大笑話。
”海獅計劃“科技戰先聲在二戰初期，因德國的閃電戰，德軍在西線如勢如破竹，摧枯拉朽。
好景不長，德國按捺不住寂寞，繼續逼迫英國投降。
然而英國此時卻出了個有名的倔驢丘吉爾，“……我們將在海灘上作戰；我們將在敵人登陸地點作戰；我們將在田野和街頭作戰；我們將在山區作戰；我們決不投降。”
這個“永不放棄”的演講檄文，把戰無不勝的希特勒給逼火了。
於是希特勒就開始了“海獅計劃”。
這就開始了德國與英國第一場技術較量，德國的作戰飛機無論在數量還是品質上都遠勝於英國，德國作戰飛機2669架殲擊機與轟炸機各一半，英國防空殲擊機700架。
德國具備2:1的優勢。
居然發生一個波蘭飛行員哥們德洛賓斯基，一天被德國空軍打下來四次，還能飛上去繼續戰鬥的事例。可見當時英國空軍已經接近戰鬥極限。
雷達救了大不列顛雷達的問世，英國無線電工程師沃森·瓦特利用無線電波在傳播途中遇到金屬物體則隨即“反彈”的原理，通過此原理設計了世界上第一個雷達。
所以，在不列顛空戰時，英國空軍雷達觀測員可以輕易觀測到己方飛機和敵機出現的確切位置，及時進行調遣，有效分配空軍力量。
無線電導航反擊戰
1940年11月，德國也開始使用無線電導航技術以提高夜間轟炸精度後。英國空軍馬上採取對策，對德軍的無線電導航訊號有意進行錯誤轉發或強力干擾，使德軍無線電導航的轟炸精度下降了80%，誘使德軍將大量炸彈投到了無人地帶。
最終，不列顛空戰英國空軍損失飛機1744架，飛行員1542人。德國空軍損失飛機1977架，飛行員2585人。德國空軍因損失大量優秀飛行員，最終放棄了海獅計劃。
使得丘吉爾淚如雨下的讚揚，“在人類戰爭的領域裡,從來沒有過這麼少的人對這麼多的人作出過這麼大的貢獻。”
太平洋戰爭的瓜島戰役——九三式魚雷初顯效果
其實太平洋戰爭真正轉折點是瓜島戰役。中途島戰役並沒有使美日海軍力量發生逆轉，日本海軍仍然佔據優勢，真正考驗生死的是瓜島戰役。
整個戰役從1942年8月起歷史半年，是世界歷史上首次海陸空立體大會戰。
前三次大海戰中之慘烈，美國海軍一直可以說是被動挨打。以致於薩沃海灣因沉沒的太多的軍艦，被改稱為鐵底灣。即使到現在，輪船軍艦經過此灣仍然受到巨大的鐵磁干擾。
當時日本海軍有優勢在於，夜戰能力強，魚雷攻擊力大。
日本研製的九三式壓縮氧魚雷
日本九三式魚雷，它所使用的是氧氣濃度更大的壓縮氧為動力，雖安全性隱患極大，但日本人不管，只要能殺死敵人就行，這一條盟軍到戰後才知道。
這種魚雷射程射速達到40節左右，推力足，裝藥量可達495公斤，超出美軍三分之一，而且少有氣泡，不易被發現。
相比之下，美國海軍的Mk15型魚雷，射速僅為26.5節的速度。
日本魚雷因射速快難以發現，讓美軍艦在戰時遇到魚雷時難以調整。據統計，此類魚雷在瓜島戰役中擊沉美軍軍艦隻達20餘艘，損失極為慘重。
美軍只剩下一艘傷痕累累的企業號航母，戰列艦也僅剩一艘，眼看美國海軍危在旦夕。
火控雷達首秀但是關鍵的轉折點來了，第四次薩沃灣海戰，美軍從大西洋艦隊抽調華盛頓號支援瓜島。華盛頓戰列艦裝上了最先進的火控雷達，夜戰能力強，命中偏差可控制在20-40米之內，在當時是世界上最準確的瞄準裝置。
華盛頓戰列艦在海戰中，在以一敵六的情況下。隱蔽在日軍艦隊觀察線之外，以雷達裝置鎖定日軍軍艦，在火控雷達的精準指引下。
日軍旗艦霧島號戰列艦在短短七分鐘裡就被擊中九發406毫米炮彈和四十發127毫米炮彈。被突如其來的猛烈炮火打中的霧島號居然不知道是哪裡打過來，一陣懵逼之中，只好一頓亂髮炮彈回擊。
霧島好很快喪失了戰鬥力，並自沉。日軍重巡洋艦愛宕號和高雄號都被擊傷，朝雲號驅逐艦被擊沉。
這一次海戰，華盛頓號這沉重一擊，使得日軍海軍徹底失去了海上優勢。
在瓜島戰役中，日軍另一項引以為豪的零式戰機也在戰役中被打殘。零式戰機由日本三菱公司設計師堀越二郎設計，曾經在重慶空戰中取得二十八比零的輝煌戰績。
在太平洋戰爭中也展現了無解的效能。其機體較輕，空重僅1680千克，比一輛小轎車還輕，在航母上更能體現其艦載機特點，時速達到了533千米/小時，是當時世界上最快的戰機。
日航空館展出現存唯一一架可飛零式戰機
零式經常可以憑藉低速的小轉彎半徑打的美軍不能自理，可以說整個太平洋都是日本零式的天下。
但美軍很快從零式戰機中研究發現，零式戰機由於採用了超薄型的鋁材，僅1毫米厚的鋁板，使得飛機急速下降時導致機翼變形，產生失速的問題。而且零式戰機在飛行員駕駛艙、發動機、油箱上防護薄弱。
零式戰機覆滅
於是，美軍採用一個別出心裁的戰術，對戰時先爬升，點領高點，俯衝攻擊。一旦零式失速，就成了靶機。
而且日本空軍的飛行員有限，在海戰中又不注重飛行員的搶救，造成熟練飛行員損失後無法彌補的問題。
新手上天，自然不會多多關照，打得就是新手。
而美國在戰前擁有飛行駕照的就達四十多萬人。這種人力的技術優勢也是日本空軍所無法彌補的，而且每一個戰機擊落，海軍都全力營救。
近炸引信炸彈在瓜島戰役的後期，美軍又採用了一種劃時代的近炸引信炸彈。近炸引信是一種不接觸目標就可起爆，以無線電敏感裝置來感應目標的存在、速度、距離、方向，在距目標一定的距離時即可起爆彈藥。
能大幅度提高對目標的打擊命中率，從而形成對空的強大火力網。
以前美國艦艇在擊落一架日機需要2000發炮彈，採用新炸彈後僅須500發炮彈。命中率提高4倍以上。
這個大殺器一出來，日本空軍就遇到巨大障礙。以致狗急跳牆時，採用了神風特攻隊，但大部分都被近炸引信炸彈在空中擊爆。
瓜島戰役的全面勝利，使日軍海空優勢提前喪失。
零式戰機末日——地獄貓戰鬥機在接下來的馬里亞納海戰中，地獄貓戰鬥機的出現就是日軍零式戰機的末日降臨。
F6F地獄貓戰鬥機，採用摺疊式機翼，這樣在艦母上可以裝更多的戰機。而且是全金屬防護，F6F機身蒙皮使用平頭鉚釘鉚接，機身外表光潔。
飛機的首次採用自密封油箱使它能經受住零式7.7毫米機槍彈丸的射擊。發動機的體積小但功率大，速度達到612千米/小時，完全超越了零式戰機。
f-6f地獄貓式戰鬥機
簡單來說，這種戰機就是皮粗、肉厚、速度快。
有時候日本飛行員發現地獄貓戰鬥機被擊中一百多發子彈居然也能安然無恙，讓日本飛行員羨慕不已。
馬里亞納海戰，共擊落日軍飛機326架，而F6F則損失不到40架。所以戲稱為“馬里亞納打火雞”。
從此，日軍零式戰機神話已一去不復返。
日本技術優勢的三板斧是建立在戰前做好了密切籌劃的基礎之上的，在戰爭過程中，其研發力量明顯就跟不上。當前期的技術三板斧用完，則再無還手之力。
在歐洲戰場，德國是一個工業技術底蘊極強的國家。1940年，大西洋運輸線上，德國海軍元帥鄧尼茨發明的群狼戰術開始見效。
狼群戰術的關鍵是在各潛艇上裝上了無線電通迅裝置，各艇可以相互聯絡密切配合，形成一套完整的戰術體系。
10月17日，一支從加拿大出發的慢速船隊由34艘船隻組成，同行的有為船隊提供東海岸保護的3艘反潛護衛艦和皇家空軍的S25桑德蘭型遠端水上轟炸機。
德軍潛艇共擊沉盟軍22艘運輸船，這是二戰期間北大西洋所有船隊損失率最高的一次。
這一下差點把盟軍給逼瘋了。
大西洋海戰事關二戰全域性由於運載著大量前往英國、蘇聯（當時援蘇路線兩條要經過大西洋）、中國的物質不斷被擊沉，盟軍必須解決此問題。
1942年，德國“狼群”達到了擊沉盟國商船的最高峰。全年共擊沉商船1160艘，總噸位達630萬噸，而自己的損失率卻不到7%。
圖靈——世界上首臺計算機但轉折點又來了。
1942年，英國偉大的科學家圖靈製造了世界上首臺計算機，破譯了德國人的英格瑪密碼。
英國人對德國之後的戰略意圖就開始了如指掌，尤其如看著透明魚缸裡的魚似的。
同時，也造成德國潛艇只要進行無線電聯絡就會被發現的危險。
圖靈，可以說開創了第三次科技革命先聲。
圖靈——計算機人工智慧之父
雷達與聲納形成天羅地網1943後1月12日，盟國驅逐艦上又裝上了更先進的10cm雷達，可以探測到海面上的U型潛艇和艇上高頻DF訊號接收器。護航戰艦開始一個一個搜尋德國潛艇，經過一夜的混戰，德軍損失了7艘潛艇。但這仍然只能消滅圈定地區的潛艇。
聲納技術同時也在大西洋海戰中得以應用。
盟軍的反潛飛機，在海面上撒下大面積的聲納浮標，通過聲吶探測德國潛艇反饋至飛機，利用定深炸彈襲擊。事後證明，被擊沉的潛艇中有60%是通過聲吶技術發現。
到了43年5月，由於盟軍調來航空母艦，使得反潛飛機可以覆蓋整個北大西洋。
通過雷達、聲納、密碼等技術的結合，在此天羅地網之下，德國潛艇難以再有藏身之地。
1944年，鄧尼茨元帥下令德國潛艇之後不得使用無線電，“狼群戰術”就此解體。
從此，盟軍的軍用物質運輸暢通無阻。
劃時代的V-1——不列顛導彈戰但是德國在軍事科技上是不斷突破。
1944年6月，德國又發明了V-1導彈，這是世界導彈技術的前身。
1944年6月15日開始。當天德國人共向倫敦發射了244枚導彈，造成了英國人巨大的恐慌，其中一枚導彈擊中了白金漢宮附近的一所教堂，造成260人傷亡。
把丘吉爾炸出了一身冷汗。
v1導彈實物
V-1導彈被稱為是“無人炸彈”，丘吉爾首相很不贊同，認為這樣是宣傳了敵人的威風。最後，V-1導彈被稱為變成了“嗡嗡炸彈”或者是“獅蟻”。
毫無疑問，這種劃時代的武器讓英國人大為恐懼。而且如果V-1導彈進一步改進，殺傷力更加驚人。
這段時間，英國人可是狡盡腦汁來對付V-1。
首先是皇家空軍阻擊V-1導彈。
現在來看，這種狙擊方式簡直是不可思議。
在當時卻有效。由於V-1的飛行高度700米左右，一些技術較高的飛行員，他們俯衝到導彈的很近位置突然開火將其擊落。
後來有些大膽的飛行員，把V-1當成一個大玩具，甚至都懶得開火。他們將戰機與導彈很近的下方並排等速飛行，機翼處於導彈腹下，然後翻轉機身，機翼會將V-1導彈挑翻而墜毀。
英國空軍擊落德國黑武器v-1導彈
皇家空軍中隊長詹森在整個導彈進攻期間居然擊落了60枚導彈。
但是畢竟空軍能對付的導彈仍然數量有限。
第二步就是高射炮防空+炮瞄雷達+近炸引信彈7月中旬，英國人決定將高射炮重新部署在靠近倫敦的海岸邊，這樣高射炮可以使被擊落的導彈直接掉進海里。
同時，美軍提供了最新的防空技術裝置。第一種是SCR-548高射炮瞄準雷達。SCR-548依靠一套類似於計算機的系統，可以所定目標進行精確射擊。
另一種是就是在太平洋戰爭中實戰效果顯著的無線電近炸引信，在靠近目標範圍內即可引爆。更是提高了射擊的精確性。
這兩項技術的應用，英國的防禦體系總算解決了V-1導彈的進攻威脅。
1945年3月，德國終於結束了對英國的V-1導彈打擊。英國人鬆了一大口氣。
盟軍對德戰略轟炸——決定命運的科技戰爭！現代化戰爭的命運一定在空中。
盟軍對德戰略轟炸。但是這不是一件很容易的事情。
最早，要追溯到1940年8月，丘吉爾下令轟炸柏林。1941年起，對德大規模轟炸就已開始，開始是英國人單獨行動。
從1940年8月至1942年，英國空軍動作頻頻。
最著名的是1942年5月31日英國空軍出動飛機千餘架轟炸科隆，其破壞程度超過前9個月總計1346架次的轟炸效果，而飛機損失率大大降低，成為集中使用轟炸航空兵的範例。
空中霸王的b24轟炸機,10挺機關炮的強大火力
“空中堡壘”出現1942年起，美英出動大型的B-17和B-24四發戰略轟炸機，B-24 戰略轟炸機被譽“空中堡壘”。取代了之前的雙發動機轟炸機，利用遠端轟炸機轟炸德國。
這種超大型轟炸機長達20米長，全金屬防護，一次載員達10人。由於戰略轟炸機的機群出擊，每一架戰機都設有10挺大火力機槍。
通常戰略轟炸機群一出動就是數百架。這樣就形成了一個強大的空中火力網，使敵軍要承受極大的戰損力才能擊破戰略轟炸機群。
但是戰略轟炸機群初期還是因缺乏遠端戰鬥機護航，德國空軍英勇作戰，戰損率極高。
《孟菲斯美女號》劇照
電影《孟菲斯美女號》反映的就是這一戰爭的殘酷性，當時盟軍要求每一個飛行員完成25次飛行後即可回家。然而，在空戰初期，戰損率平均高達10%以上。《孟菲斯美女號》電影描述的就是這架飛機10名機組人員第25次即最後一次飛行的事蹟。
這一時期比較有趣的是，英國人比較賊，擔負進行夜間轟炸任務，而美國佬喜歡逞英雄，堅持白天打擊更為精確。
德國fw190a-5戰鬥機速度奇快
德國的反擊——雷達+FW190戰機1941年底，由於德國空軍廣泛而迅速的裝備了雷達，再加上大規模的FW190戰機的出現，使得德國空軍獲得較大的優勢。
Fw-190戰鬥機被看作是德國最優秀的戰鬥機，裝備BMW公司BMW801型D-2發動機，時速760千米/小時，超過了美軍的地獄貓戰鬥機，給盟軍的戰略轟炸造成了巨大的損失。
這對於雙方來說都是一種殘酷的兌子，德國空軍也損失慘重，但是由於德國空軍損失的是優秀飛行員與高效能戰機，而盟軍損失的是轟炸機飛行員，轟炸機飛行員的培養比戰鬥機容易得多。這一時期，在戰略上明顯是德國空軍不划算。
長達五年的對德轟炸作戰——千機大轟炸
初期的戰略作用但對德轟炸軍事工業的主要作用把德國空軍的主力吸引至德國。1943年春，英美已經在西線取得制空權，而在東線，德國的空中優勢也已消失。
最典型的是1843年夏季蘇德戰場庫爾斯克戰役期間，51%以上的德國戰機及飛行員都只能集中於西線。而且高效能Fw-190戰機基本只夠在西線投入戰鬥，大大減輕了東線的壓力。
鑑於對德戰略轟炸的高戰損率，讓盟軍頭疼不已，光1943年盟軍就損失4300架飛機。
1944年1月起，盟軍新研發的P51戰機投入戰鬥，
P-51戰機換裝英國勞斯萊斯公司最新研製的發動機。
使得P-51在保持良好低空效能的情況下，高空效能上也趕上了德國戰機。
同時，速度達到710公里/小時，與德國Fw-190戰機的速度相差無已。
據說P-51戰機最神祕之處，是採用先進的層流翼型，高度簡潔的機身設計，合理的機內裝置佈局，這使它的氣動阻力大大下降，並且在尺寸和重量與同類飛機相當的情況下，載油量增加了3倍。
德國空軍的噩夢！面對數量與品質佔據巨大優勢的盟軍P-51戰鬥機。
每次德國空軍的每次抗擊平均損失50名熟練飛行員，德國戰鬥機部隊在1944年1月和2月的損失率為30%，最激烈的3月達到了50%。在1944年的3月德國空軍僅只有900架戰機保衛本土。
此時，德國空軍只能依靠地面炮火與雷達進行空中保護。
1944年6月22日，諾曼底登陸，我們看到電影《最長的一日》中，德國空軍只有兩架戰機參與戰鬥，作了一下象徵性抵抗無奈飛走。
德國王牌空軍此時已經是日暮途窮。
轟炸效果，石油奇缺五年中，盟軍共出動轟炸機144萬餘架次，戰鬥機268萬餘架次，投彈270萬噸，其中136萬噸投在德國本土，德國變成一片廢墟。
搞笑的是，法國人最牽掛的那輛法國投降簽約的貢比涅森林火車，也已經被炸得面目全非，直到1953年才終於被發現，由聯邦德國政府還給法國。
頑強的德國憑藉其強大的工業能力與精密的生產安排，仍然是熬到了1945年。
從1944年6月起轟炸德國石油工業效果顯著，羅馬尼亞油田基本中斷，德國石油的欠缺，尤其是100高辛烷值航空汽油使得德國生產再多的飛機也無濟於事。
而在東線，蘇聯空軍卻因盟軍不斷的提供航空汽油和英美飛機的援助，加裝無線電通迅，空中戰力逐步上升。到了1944年，東線空軍優勢也已確立。
虎式坦克是二戰中最著名的坦克之一
虎式坦克的橫空出世在歐洲戰場的坦克，虎式坦克一度成為德國陸軍的希望，在蘇德戰場和阿登森林戰役中起到了巨大效果。
1、虎式坦克，別出心裁裝備88毫米高射炮，在當時可以擊穿同時代任何坦克。
2、虎式坦克使用的是鎳合金鋼裝甲，這是德國在二戰品質最好的裝甲鋼。
3、德國人還為它配置了極為精確的卡爾·蔡司TFZ 9b 瞄準器，精準度驚人。
在一次試射時，坦克在1200碼的距離外開火，而連續5發落在一個16英吋×18英吋的目標上。
虎式坦克結構圖
在庫爾斯克會戰中，德蘇兩方的坦克損失為1500輛坦克（其中800多輛為損壞遺棄）VS 6799輛坦克，虎式坦克的威力可見一斑。
德國坦克王牌魏特曼在哈爾科夫反擊戰中，他總共擊毀了30輛坦克和28門自行火炮。
隨後，魏特曼又被急調往西線參加反諾曼底登陸戰，其坦克師在盟軍飛機轟炸下僅剩4輛虎式坦克。
魏特曼一人面對英軍第七裝甲師一個坦克團面前，他採用“打頭、掐尾，掃中間”的打法。先一炮打停村口的英軍第一輛坦克，又馬上疾馳至英軍最後一輛坦克將其擊毀，隨後一路向前打。居然打掉英軍24輛坦克以及28輛履帶運兵車輝煌戰果。而這一切都是魏特曼一輛坦克在5分鐘之內完成。
實在可稱之為坦克大戰的世界奇觀。
要知道英國第七裝甲師可是阿拉曼戰役中英軍的王牌，成為英國陸軍有史以來最大的恥辱。所以之後英國兵一見到虎式坦克就趕緊呼叫空軍！
希特勒最後的希望——阿登森林反擊戰初期虎式坦克為先導的德軍所向披靡，一下子打盟軍給打懵了。
然而，當十多天的惡劣天氣過後，盟軍飛機恢復轟炸，德國漸現頹勢。
無線電近炸引信炸彈再次應用於歐洲戰場，在阿登戰役中，德軍以為在惡劣天氣中美軍炮兵無法觀測，按照之前的老習慣潛伏在戰壕中，沒有防備而傷亡枕藉。
按事後統計，此種炮火的威力增加了約七倍。巴頓將軍稱，這種信管炸彈將改變戰爭的方法。
隨著巴頓將軍率第3集團軍成功拯救了巴斯托夫的101空降師。
希特勒的最後希望破滅，阿登森林戰役宣告失敗。
由於佔據絕對的空中優勢，西線與東線的盟軍坦克數量也佔據了壓倒性優勢。
虎式坦克在後期由於大轟炸的影響，產量嚴重缺失，油料奇缺，已經不能影響戰爭的程序。
空前絕後的大空戰在整個歷時5年的對德戰略轟炸中，英國損失飛機2.2萬架，陣亡飛行員5.5萬人，美國損失飛機1.8萬架，陣亡飛行員4.3萬人；德國損失飛機5.7萬架。
雙方一共損失飛機9.7萬架，9萬名盟軍飛行員陣亡，這是一個怎樣的概念？現在的人們幾乎難以想象。
在現代化戰爭中，空中優勢的喪失，意味著法西斯德國的覆滅為期不遠。
二戰唯一救人的發明——青黴素同時，二戰中最偉大的發明於1943年10月誕生，首批青黴素投入使用。青黴素在二戰末期橫空出世，迅速拯救了盟軍生命。到1944年，藥物的供應已經足夠治療第二次世界大戰期間所有參戰的盟軍士兵。
因這項偉大發明戰後也造福著人類。1945年，弗萊明、弗洛裡和錢恩因此共同榮獲了諾貝爾生理學或醫學獎。
改變世界的原子彈與核能1945年，在技術戰爭全面落敗的德國法西斯，喪鐘終於敲響！
此時的日本不過是垂死掙扎而已，只能通過挖地道，萬歲衝鋒，神風特攻等原始手段來對付盟軍。
日本人嚐到了第三次科技革命的最新成果——原子彈。原子彈是一個爭議話題，但在戰後核能的運用也使得世界發生巨大改變。
當二戰不存在技術較量的戰爭時，命運就被決定了。
1945年8月15日，日本宣佈無條件投降！
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《試評二戰中英美對德戰略轟炸》《南昌大學學報:人文社會科學版》汪先明，吳強，嚴萍 2009年
《重灌集結：二戰德軍坦克及變型車輛全集》人民郵電出版社 張翼．
【史話】十大戰艦之六：北卡羅來納級戰列艦 ．三海一核科普網．2012-09-07