李三萬
摘要：二戰時，日本海軍聯合艦隊司令長官山本五十六海軍大將，因為成功策劃、組織了偷襲珍珠港，極受日軍基層官兵崇拜，被譽為“戰神”。1942年4月18日，遭到美軍在空中截擊而喪命，那麼山本之死對日軍的打擊有多大？
二戰時，日本海軍聯合艦隊司令長官山本五十六海軍大將，因為成功策劃、組織了偷襲珍珠港，極受日軍基層官兵崇拜，被日軍譽為“戰神”。1942年4月18日，山本在視察前線時，由於通報行程的密碼電報被美軍破譯，所以遭到美軍在空中的截擊，座機被擊落而喪命，那麼山本之死對日軍的打擊有多大？
山本五十六被截殺事件，在日本內部被稱為“海軍甲事件”，美國這一行動的代號是“復仇行動”（Operation Vengeance）。為什麼會被美國用“復仇”作為行動代號呢？原因就是“珍珠港事件”，為珍珠港復仇。
山本作為一個曾經在哈佛大學留學，擔任過駐美大使館武官，在美國學習工作多年，對美國非常了解。他深知日本的國力根本無法和美國相提並論，所以一開始他是堅定的反戰派，因此成為日本軍部狂熱分子的眼中釘，甚至出現要幹掉山本的流言。他從海軍省次官改任聯合艦隊司令長官，就是海軍高層為了避免他被暗殺才更改職務的。畢竟聯合艦隊司令長官，官邸都有武裝水兵警衛，不像海軍省次官，幾乎沒有什麼安全警衛。
但是一旦日本決定要和美國開戰，他就全力以赴，並精心策劃了偷襲珍珠港。一開始，很多日本軍部的人員反對偷襲珍珠港的計劃，認為太冒險了。但是山本五十六卻說：如果不批准此次作戰的話，我就卸任聯合艦隊司令職位，最終強行通過了偷襲珍珠港的計劃！所以，偷襲珍珠港是山本五十六一手策劃，美軍截殺他，也是理所當然。
1943年4月，山本五十六為了激勵前線官兵的士氣，乘坐飛機，與幕僚一起到拉包爾基地視察。當時的航線領空，已經處於日本的管轄之內，他並未感到絲毫的危機感。他的前線視察計劃，用密碼電報發給前線，但是這份密碼電報卻被美軍破解，當時日本並不知情。得知山本視察計劃後，美國太平洋艦隊司令尼米茲隨即召開了會議，討論是否要截殺山本五十六。美軍認為，山本為珍珠港事件的策劃人，並且在日本軍隊中聲望很高，如果他被截殺，肯定會打擊日本士氣，而且日本並沒有能夠擔任他職位的後繼人員。所以最終決定，派出18架P-38戰鬥機進行截殺。
而日本方面，除了山本與幕僚乘坐的2架飛機以外，還有9架零式戰機進行護航。當天7點33分，美軍戰機與日本戰機相遇，開始空戰；7點50分左右，山本五十六乘坐的1號機被擊落，參謀長搭乘的2號機也中彈掉入海中。
山本五十六之死，對日軍的士氣造成了巨大的打擊，日軍內部發布了“禁口令”。5月17日，後繼司令長官帶著山本五十六的遺骨，搭乘“武藏”號戰列艦返回日本東京灣。隨行軍艦有“金剛”號、“榛名”號戰列艦，“飛鷹”號航母以“利根”號和“築摩”號及重巡洋艦。
5月21日，山本五十六的遺骨達到東京，日本釋出了山本五十六的死訊，6月5日進行了國葬。
在美軍截殺山本五十六的第二天，美國並未報道過多詳細的內容，為了防止日軍得知美國破譯日本密碼的事情，將這次行動偽裝成“偶然”事件。當時日本剛剛更新了密碼還不到半個月，並未想象到美國能夠如此快的破譯。事後日本也有懷疑密碼被破譯，所以還故意發出有高官出行的電報，以試探美軍。美軍當然不會上當，所以日本也就排除了密碼被破譯的可能，認為密碼是安全的。
山本五十六死了，實際上對日本海軍來說反而是一個好訊息。因為，山本五十六其實並不是1個合格的聯合艦隊長官。他是坐辦公室出身，沒有實戰經驗，甚至連航海經驗都不多。而且，思維僵化，他對於護航、防空、無線電、潛艇等等都沒有興趣。很多人都覺得山本策劃組織了偷襲珍珠港，肯定是個航母專家，但山本在骨子裡還是一個鉅艦大炮派。不過他說是鉅艦大炮派，但對戰列艦的認識卻並不夠。另外，輕視對運輸船護航的需求，對於日本這樣一個資源匱乏的島國來說，海運是毋庸置疑的生命線。連這一點都看不明白，作為聯合艦隊司令，實在太不應該了。
同時，在航空作戰中，又極端輕視飛行員的體能極限。比如，日本陸軍甚至都比日本海軍更早開始使用雷達，並組建了龐大的司令部情報機構和無線電機構，日本陸軍經常搞無線電欺詐，而山本對此一無所知，就是自己的密碼，已經證明不可靠，可能被美國破譯了，他也並不當回事情。結果，對無線電密碼安全的漠視，不但成了中途島海戰失利的一大原因，還最終葬送了自己的性命。
山本大部分時間都在聯合艦隊的旗艦“大和”號戰列艦上，“大和”號的裝置在當時是非常先進的，甚至堪稱豪華，有著“大和酒店”之稱。但是不出海，也將艦隊司令部放在軍艦上，導致只能帶一個很小的指揮機構。很多事情，根本無法處理。
在索羅門群島之戰中，由於山本的錯誤決策，數千名日本海軍航空兵飛行員戰死。飛行員損失如此慘重的一大主要原因就是，前線距離前進機場的距離太遠了，幾乎已經達到了零式戰鬥機的極限航程。山本總是喜歡，讓飛行員超遠端出擊，結果，到了目的地，飛行員已經到了體能極限，燃料也所剩無幾，根本無法進行有效的空戰。 最終的結果就是日軍飛機被美軍飛機一頓暴打，而返航的時候，因為是極限航程，所以，返航當中非戰鬥損失非常大。只要飛機負傷，就根本不可能再飛回基地，在途中肯定要掉入大海。因此，山本在索羅門群島展開的航空戰，就為了幾個距離日本本土上萬公里的蠻荒小島，就把日本海航和陸航多年積累的數千精銳飛行員，基本上都葬送了。
在中途島戰役也是如此，山本對航母艦隊的防空並不重視，讓航母單獨突前，缺乏戰列艦的防空掩護。在中途島失敗，更是山本的責任，到了豐田副武接任聯合艦隊司令以後，日本海軍才正常起來。可是已經消耗掉了大部分家底，損失的陸海軍飛行員已經無法再彌補。
而對於海上護航，又根本不重視，只派幾艘軍艦去護航運輸船，那怕很多軍艦無所事事停在港口裡，也只派少數軍艦去瓜島等地與美軍主力打，以少打多，結果就是捱打。
日本是一個海洋國家，在近代，日本明治維新後快速崛起的標誌性事件就是甲午海戰，要知道日本發生的“黑船事件”開啟國門，比我們的鴉片戰爭還晚了二十年，然而甲午海戰的勝利，讓日本第一次把中原王朝踩在腳下！緊接著的日俄戰爭，全殲俄國太平洋艦隊，又把歐洲壓路機沙皇俄國踩在腳下，用了半個世紀，日本從一個起點極低的位置，正式跨入列強國家的行列，這一切的根本，就是全日本上起天皇，下至平民乞丐，全國上下勒緊褲腰不顧一切的對海軍的投入，到1941年，單從海軍來說，日本已經是世界當之無愧的強國，在年底，正是在山本五十六的策劃指揮之下，日本海軍又給日本帶來第三場巨大的勝利，成功的偷襲珍珠港，對當時的日本人來說，無疑是日本問鼎世界的開端。
而山本五十六，顯然是日本又一位伊藤博文，或者又一位東鄉平八郎那樣的人物。那麼山本五十六這樣一個人物的死，給日本帶來怎樣的打擊，就可以想像了。由山本五十六本人統帥的日本海軍，首先就對勝利前景感到懷疑，直接的體現就是他們輸掉了具有決定意義的中途島海戰，在後世我們當然都知道美國工業力量的強大，覺得日本輸掉這場戰爭沒什麼可奇怪的，其實不然，其時日本海軍實力很強大，在中途島海戰對美國是具有相當優勢的！美國總體來說海軍比日本海軍要強大，但在當時，美國海軍還要一分為二，要同時面對太平洋方向和大西洋方向兩個戰場，而且大西洋方向才是對美國更加重要的戰略方向。
而美國因為珍珠港遭到偷襲，整個太平洋艦隊的情況可以用悽慘來形容，美國固然有強大的工業力量這不假，但在這時，這種力量還在啟動當中，離完全發揮出來，還有很大差距。中途島海戰，本質上是日本海軍聯合艦隊，在搜尋美國海軍的太平洋艦隊殘餘，尋求通過一場決戰，徹底解決太平洋艦隊，然後逼迫美國和談。這也是山本五十六的如意打算，他深知日美工業力量的差距對比對各自海軍的影響，原本是最為反對對美開戰的，只是到了必需打的地步，山本五十六也下決心通過偷襲珍珠港，一戰摧毀美國太平洋艦隊，他對日本決策層的保證是為日本在這個方向上爭取到一至二年的絕對戰略優勢，一至二年的戰略僵持，而後就是美國整體實力的爆發，誰也別想壓制的住。
所以希望在他所保證的這段時間內，日本可以和美取得一個體面的和談，否則日本就要面對一個毀滅性的結果！然而在珍珠港一役，日本海軍沒能徹底摧毀美國太平洋艦隊，他始終在搜尋那幾條逃過一劫的美國航母，尋求決戰。美國在太平洋採取以太平洋艦隊殘部和修復艦船為主，國內增援艦船為輔的情況下，決心在中途島以劣勢應戰，是需要非凡的勇氣的。後來山本五十六的死，讓日本人對勝利的信心開始動搖，加上日本海軍在幾次海戰中損失慘重，根本沒有機會重整補充，在太平洋戰爭初期所確立的優勢，沒多久就付之東流，開始迅速的沒落！
山本五十六本人是一個現實主義者，也有人說他是戰術家但不是戰略家，主要原因就是他的戰爭理念，特別他的一些戰役指揮，讓許多人對他充滿懷疑。山本五十六被截殺一事，日本國內其實也是眾說紛紜，有人說是自殺，也有人說他是被自己人謀殺，但是無論如何，他的死亡，對於日本海軍有巨大的影響，特別是在“精神”上。有人說他就是“海軍的天皇”，當日本海軍知道自己的“信仰”死去的時候，這種影響，是足以動搖軍心的。在此之後，日本的海軍被美軍吊打，當然有物質和實力上的原因，但山本被斬首也有相當的影響。