讓我們透過經典老照片，一起來回顧風雲變幻的二戰歷史。(此係列持續更新，歡迎感興趣的朋友多多關注支援)

1940年納粹德國空軍最強王牌飛行員維爾納·默爾德爾斯(1913年3月18日 – 1941年11月22日)

維‬爾納·默爾德爾斯‬是‬空戰‬史上‬首位‬‬‬擊落‬100架‬敵機‬的飛行員‬，他‬還‬‬創立了‬著名的‬ “四指隊形”編隊戰術。德國元首希特勒甚至因擔心他的安危而禁止他親自作戰。1941年11月22日，28歲的默爾德爾斯乘坐的He 111-轟炸機因突發事故墜毀，他也在此次空難中喪生。

1940年，坐在Stoewer M12 RWA桶車裡的德軍士兵在捉弄前座睡著的戰友。

1940年，在法國西海岸留影的德國空軍轟炸機機組成員。

拍照計程車兵名叫Fritz Pons，他是亨克爾He-111 轟炸機的機組成員。1970年代，他在接受研究戰爭史的《不列顛戰爭雜誌》的編輯採訪後將這張照片贈送給了該出版社。

1941年，向英國海軍投降的德軍潛水艇U570號。

由於無法潛入水下而受到洛克希德哈得遜巡邏轟炸機攻擊威脅的U-570號選擇了投降，潛艇兵全部被俘。之後，U-570被改名為HMS GRAPH在英國海軍中服役。

1942年3月在東部戰場中亮相的12.8cm K40 L/71“埃米爾”反坦克炮。

1940年德國亨舍爾公司(Henschel)在VK30.01坦克研發專案中製造的車架上搭載了萊茵金屬-博爾西希公司的12.8cm L/61防空炮生產了兩輛“斯圖爾·埃米爾” 反坦克炮。起初的設計目的是用來破壞敵軍掩體而安裝了L/61主炮，而後為了在反坦克作戰中能夠在2000米的距離上擊穿130mm傾斜裝甲而替換成了12.8cm L/71主炮。只可惜1942年3月“埃米爾”在戰場上的亮相僅僅是曇花一現。

1943年蘇聯，半身隱藏在建築內等候敵軍坦克的德軍第519重驅逐坦克營的犀牛坦克殲擊車。

坦克兵正在用望遠鏡仔細觀察遠處。呼嘯的風聲遮蓋住坦克的引擎聲音，柔軟的白雪反射著太陽的耀眼光芒，因此尋找敵軍坦克的蹤跡並非易事。1943年12月20日到1944年2月22日期間，第519重驅逐坦克營一共擊毀蘇聯坦克290輛，而自己僅損失29輛。

1940年8月不列顛空戰期間，在巴黎奧利機場準備起飛的第51“雪絨花”轟炸機聯隊第3中隊的容克斯88A-1轟炸機。

結束法國戰事後，第51轟炸機聯隊集中兵力加入了不列顛空戰。1940年7月1日在蘇格蘭的Dunbar損失了首架容克斯88轟炸機，截至10月31日又有12架被擊落，19架被擊傷。