不列顛戰役是二戰期間納粹德國對英國發動的大規模空戰，亦是二戰中規模最大的空戰。

戰爭在1941年10月12日以德國的失敗告終，不得不放棄入侵英國的作戰計劃。

德國轟炸後的英國，資料圖

一、戰役背景：希特勒誘降無效，制定"海獅計劃"

1939年，希特勒制定了"先西(英、法)後東(蘇聯)"的打擊順序，通過佔領波蘭避免東、西兩線同時作戰，並以波蘭為跳板，為侵略蘇聯做好戰略準備。

1940年7月，法蘭西戰役結束，整個西歐就剩下英國還在抵抗。希特勒其實並不想打英國，一是覺得要對蘇聯作戰，需要儲備兵力；二是覺得英國可以勸降。於是，他向英國丟擲了橄欖枝。

怎料，英國新任的首相丘吉爾是個硬骨頭，根本不吃丘吉爾這一套，並早早地做好了戰前準備。

希特勒幾次勸誘無效後，不由惱羞成怒。1940年7月14日，希特勒釋出了《關於對英國實施登陸作戰的準備》的第16號指令，即"海獅"計劃。

“海獅計劃”，資料圖

為了確保"海獅"計劃的實施，戈林把空軍進攻英國的戰鬥分作三個階段：

第一階段主要在英吉利海峽上空進行，目的是擊沉英國的所有商船，打擊英國皇家海軍的艦隻、基地和設施，將企圖阻止德國這些行動的皇家空軍戰鬥機予以消滅或逐出天空。第二階段是大規模地猛攻英國空軍，通過龐大的轟炸機和戰鬥機綜合閃電戰，摧毀皇家空軍的機場、防禦工事和飛機制造廠，使英國空軍陷入癱瘓。第三階段，也就是最後一個階段，德國空軍將掩護協助"海獅"行動的實施，由帝國的混合武裝佔領英倫三島。

德國轟炸後的英國，資料圖

二、實力對比：德國軍力強，英國優勢多

軍力對比：1939年3月，德國空軍總兵力為80萬人，共編有作戰飛機4093架。德空軍參戰部隊是駐法國東北部和比利時的第2航空隊、駐法國北部和西北部的第3航空隊、駐挪威和丹麥的第5航空隊，共擁有2669架（3021架）作戰飛機。

1939年，英國空軍有現役兵力11.8萬人，後備軍6.8萬人，編為78箇中隊，擁有飛機1911架，包括轟炸機480架、戰鬥機620架。

（一）德國空軍優勢：有大量空軍基地；作戰飛機數量多；距進攻目標較近；飛行員人數眾多。（二）英國空軍劣中有優戰鬥機效能良好；在本土作戰，擁有作戰半徑短、留空時間長的有利條件；戰鬥機數量與德空軍相差不多；通過多種途徑使飛行員增加到1434人，基本保證作戰需要。

德國轟炸後的英國，資料圖

三、戰鬥過程：四個階段都很慘烈（一）德空軍對英國的試探性轟炸

1940年7月10日至8月12日是不列顛之戰的第一階段。德空軍先以5%至10%的轟炸機進行試探性轟炸，主要攻擊英吉利海峽的英國艦船以及南部港口。

（二）德空軍對英空軍展開"鷹日"攻勢

1940年8月13日至9月6日是不列顛之戰的第二階段。德空軍對英國發動了空中戰役，以奪取英倫三島的制空權、殲滅英國空軍主力，奪取制空權，為陸、海軍登陸作戰創造條件。

8月12日，德第2、3航空隊出動300架轟炸機對英空軍機場、雷達站進行轟炸，炸燬了霍金格、林普尼、曼斯頓等戰鬥機基地和佩文西、拉伊、多佛爾等6處雷達站。空戰中德空軍擊落英機22架，自己損失32架。

8月13日，德空軍第2、3航空隊出動飛機1485架次，以200架-300架飛機組成大機群出航，以戰鬥機嚴密掩護轟炸機，引誘英空軍戰鬥機大編隊出戰，以消滅其主力。德機分批連續攻擊了英國東南部謝皮、伊斯特徹奇等9個戰鬥機機場和雷達站，致使東教堂、安多佛、迪特林等5個機場遭到嚴重破壞。英空軍則以中隊為單位逐次投入戰鬥，每次只派出少量戰鬥機迎戰德空軍，13日全天共擊落德機34架，自己損失13架。

（三）英空軍防空作戰取得階段性勝利

1940年9月7日至10月31日是不列顛之戰的第三階段，德空軍由奪取制空權、殲滅英空軍主力，改為對倫敦及附近城市進行大規模轟炸。

9月15日星期日，德空軍200架轟炸機在600架戰鬥機掩護下空襲倫敦，遭到英空軍300架戰鬥機的攔截。英空軍擊落德機60架，自己損失26架，大大挫敗了德空軍的銳氣。這一天成為不列顛之戰的轉折點，被英國空軍稱為"不列顛之戰日"。

英國小孩組織防空演習，資料圖

（四）德空軍對英國實施戰略轟炸

1940年11月至1941年5月是不列顛之戰的第四階段，繼續對倫敦等英國城市進行轟炸。

11月14日夜，德空軍449架轟炸機使用"X－蠟膏"導航系統，對英國航空工業中心考文垂進行了大規模轟炸，共投下394噸爆破彈、56噸燃燒彈、127枚定時炸彈，使該市5萬多棟房屋被毀，554人死亡，864人重傷，12家飛機零件工廠遭到嚴重破壞，飛機產量減少20％。

在不列顛之戰中，德空軍共出動飛機4.6萬多架次，投彈6萬多噸，損失1733架飛機和6000名飛行員，造成英國14.7萬人傷亡、100萬棟房屋被炸燬。英軍共損失915架飛機和450名飛行員。

德國轟炸後的英國，資料圖

四、勝敗分析：是正義戰爭必勝，還是實力強大必勝？

戰爭中，是正義戰爭必勝，還是實力強大必勝？至今，這都是一個值得辯論的話題。縱觀世界戰爭史，似乎沒有絕對的正義戰爭，正義與否，都是相對而言；卻有絕對的實力強大，然而強大也未必就勝利，以弱勝強的經典戰役比比皆是，數不勝數。

（一）德軍敗在哪1.德軍在作戰的指導上出現了失誤。2.德空軍力量不足以達成作戰企圖。

轟炸機難以適應任務；

沒有遠端戰鬥機；

戰前沒有進行大編隊訓練；

忽視了英國雷達。

（二）英軍勝在哪戰略上，準備充分。

一是建立全國防空指揮組織

二是統一部署防空力量

三是建立了全國性雷達網。

四是全力以赴地提高飛機產量，以滿足作戰需要。1940年4月生產飛機1081架，5月1279架，6月1591架，7月1665架，8月1601架，9至12月5451架。在整個作戰期間，英國飛機產量遠遠大於德國。

德國轟炸後的英國，資料圖

裝備上，飛機效能優秀，雷達預警系統功不可沒。戰術上，英軍在防空作戰中，採取了統一指揮，集中使用，全面防禦，突出重點的方針，及時改變戰術。五、小結

1940年9月20日，英國首相丘吉爾在演講中以後來被廣泛引用的名句來讚譽："在人類戰爭歷史上，從來沒有過這麼少的人（飛行員）對這麼多的人（英國民眾）作過這麼大的貢獻！"

丘吉爾演講，資料圖

不列顛之戰是二戰中唯一一次獨立的空中作戰，德軍在空戰中以失敗而告終，迫使德國最終不得不放棄了登陸英國的計劃，並轉而進行對蘇聯的戰爭準備。不列顛空戰是二戰中的重要轉折之戰，英國的勝利為盟軍日後的反攻提供了前進基地，為戰勝法西斯奠定了勝利的基礎。