樊玉祥，男，河北靈壽人，1923年出生，1938年3月入伍，1940年入黨。在陸軍是一名優秀的政治教導員，中華人民共和國成立後，被選派到航校學習飛行，於1951年5月畢業後分配到參戰部隊，改飛噴氣式戰鬥機，於1952年1月參加實戰鍛鍊，後歷任飛行大隊長、團長。

在抗美援朝戰爭中，樊玉祥先後擊落敵機3架擊傷1架；作為團長帶領全團2次參戰11個月，共擊落敵機31架擊傷11架，1953年9月 17日經空軍司令部、政治部批准全團榮獲集體三等功。

1953年6月22 日參戰，我軍以少勝多，但樊玉祥的戰機因寡不敵眾被擊傷，為挽救戰機放棄跳傘決定迫降。當接近地面時，發現北韓人民軍正在操練、農民正在田間勞動，毅然把飛機拉起，自己撞山，壯烈犧牲。為表彰他擊落擊傷敵機4架的輝煌戰績，中朝空軍聯合司令部、政治部追認他為一等功。

樊玉祥同志在陸軍部隊是優秀的政治教導員，到空軍後成為一名文武雙全的傑出空中指揮員。他任飛行團團長時，對部隊思想政治工作和作風紀律建設非常重視，要求十分嚴格。

他特別注意總結研究每次空戰的戰術方法和經驗教訓，在戰鬥中大力發揚陸軍時期英勇頑強的戰鬥作風。同時，他也特別強調戰鬥中互相支援的重要性。他說："戰鬥中援助戰友比打下敵機要寶貴，如果違反了這條原則，就違反了紀律，也害了部隊，害了同志。當戰友受威脅時，情願放棄對敵機的攻擊，也要首先援救戰友。"

他具有強烈的責任心和愛國熱情，他說："為了保衛目標不受敵機轟炸，要不惜犧牲一切；飛機是祖國人民節衣縮食捐獻的，戰鬥中如果飛機受傷，尚能操縱，就要千方百計操縱回來。"正是因為樊玉祥同志的以身作則和嚴格要求，部隊發揚了集體的革命英雄主義精神，飛行員發揚了高度的階級友愛精神，出現了許多可歌可泣的動人事蹟。

全團在戰鬥中英勇頑強，敢打敢拼，互相支援，成為空軍擊落擊傷敵機最多的飛行團之一。他所領導的飛行團出現了擊落敵機 10架，擊傷 4 架，被中朝空軍聯合司令部、政治部批准榮立集體一等功的"英雄二中隊"；以及擊落擊傷敵機 7 架（擊落 5 架擊傷 2 架），其中擊落美國首席"三料王牌"駕駛員麥克康奈爾、被空軍批准榮立特等功的二級戰鬥英雄蔣道平；還有榮立特等功並且被譽為"中國無腳飛將軍"的孫忠國、兩次榮立一等功且被譽為"頑強的空中戰士"的江震和被追認為一等功的英雄人物"捨己救人，血灑長空"的房福堂。

由於我空軍初建，並 且 朝 鮮 戰 爭 戰 事 緊迫，飛行員在戰鬥機上飛行二三十個小時就參加抗美援朝戰爭。到北韓停戰前夕，飛行員在戰鬥機上飛行總時間也不到 100 小時，而且只能在一般氣象條件下戰鬥，不能到複雜氣象條件下空戰。美國飛行員是全天候飛行員，在技術上，我人民空軍的飛行員無法與他們相比。但是，我飛行員能夠發揚我軍光榮傳統，英勇頑強、敢打敢拼，並且靈活運用戰術，打破了美國的"空中優勢"，打出了國威軍威。

1953 年 6 月，北韓停戰前夕，時值雨季，氣象條件較為複雜。相對而言，這種氣象條件有利於敵機活動，敵轟炸機活動更為猖狂。為了保衛鴨綠江大橋、永豐發電站、鞍山等重要目標，我方戰機必須在雲下與敵轟炸機作戰。由於缺乏複雜氣象條件下中、低空作戰經驗，保衛目標的任務非常艱鉅。在一般氣象出航時，有時在戰區遇到較厚的雲層或下雨，有的飛行員就隨意爬高穿過雲層。

但是，要想再次穿到雲層下方是比較困難的，有的飛行員由於發生錯覺而倒飛，最後發現是雲底才改出來。可見沒有飛過複雜氣象就參加複雜氣象條件下的戰鬥難度之大。但用毛澤東思想武裝起來的飛行員不怕艱難，他們為了保衛目標，紛紛表示："敵轟炸機來了，就把自己當一發紅色炮彈，就是去撞也要把敵機給撞下來。"為此，飛行員們刻苦研究打敵轟炸機的戰術和技術。最後一致認為要先打掩護轟炸機的戰鬥機，爾後再打轟炸機。

1953 年 6 月 2 日，中朝空軍聯合司令部命我部出動 8 架戰機擔負攔截敵轟炸機的任務。當時，大堡機場上空雲量（即雲的密度）六、雲底高度為 7000 米。樊玉祥同志奉命率領 8 架戰機出航，飛至鐵山以北地區上空時，突然烏雲密佈，雲底高度為 4500 米。

這時，在北韓鐵山與宣川間發現 12 架敵機，敵機的高度、數量都比我佔優勢，並且在雲底下空戰的活動空間小。這種情況之下，如果與敵人交戰，就能打破敵計劃，動搖敵轟炸機轟炸目標的決心；如果放棄交戰，保衛目標的任務就難以完成。

在這千鈞一髮之際，他臨危不懼，審時度勢，為了保衛目標，有效防止敵機把我機引開、達到轟炸機轟炸目標的目的。他決定採取以少勝多的戰術，沒有把所有力量投入戰鬥，而是果斷地命令二中隊四機繼續監視敵轟炸機；他身先士卒，以壓倒一切的英雄氣概，帶一中隊四機衝向敵機群，在高度為 4500 米的雲底之下，與 12 架敵機展開激烈空戰，時而在雲中，時而在雲下，打得敵人措手不及、亂了陣腳，他和僚機組於雲爽、張向前先後各擊落敵 F-86 型戰機 1 架，以三比零取得勝利，完成了攔截任務。

與此同時，二中隊四機也有效驅逐了轟炸機。但在激烈的空戰中，由於敵眾我寡，僚機周吉不慎飛到雲中，致使樊玉祥失去掩護而被敵機偷襲，飛機負傷，難以操縱。為了挽救飛機，他沒有跳傘，而是選擇在一塊開闊地迫降。當飛機接近地面時，他發現北韓人民軍在操練，北韓人民在田間勞動。此時，他果斷把個人生死置之度外，把死亡留給自己，把生存留給北韓人民，放棄了在平地上迫降成功的希望，毅然把飛機拉起來，後來飛機撞到山上，他壯烈犧牲，以自己的鮮血譜寫了中朝人民友誼的戰歌。那時候，他的孩子才幾個月大。

對此，北韓人民召開了 3000 多人的盛大追悼會（召開如此大規模的追悼會，這是抗美援朝戰爭中少有的，可見他與敵頑強拼搏，舍已救人的精神受到了隆重的讚揚和歌頌），悼念這位情願保護北韓人民而犧牲自己的國際主義戰士，他們在悼詞中說："當我們聽見你的炮聲，看到你把2架敵機擊落，我們是何等的高興呀；可是你負傷了，看見我們在訓練和勞動，我們清楚地看見你把飛機拉起來，撞在山上犧牲了，我們是多麼地難過呀；你雖然犧牲了，但我們永遠不會忘記你，北韓人民永遠不會忘記你。"

樊玉祥同志用鮮血凝結了中朝人民的友誼，也實踐了他生前捨己救人的諾言，被譽為"國際主義戰士"。為表彰樊玉祥同志在戰鬥中擊落敵機 3 架、擊傷 1 架的輝煌戰績，中朝空軍聯合司令部、政治部追認他一等功，並號召部隊化悲痛為力量，以樊玉祥同志為榜樣，搞好部隊建設，為建立一支強大的人民空軍而努力。其生前所在團以樊玉祥同志為榜樣，在國土防空作戰中又擊落擊傷美蔣飛機5架，以慰長眠在祖國大地的英雄團長。