今天，我們為您聊的是發生在1940年12月底的一場鐵道遊擊作戰。

話說，1940年12月底，我八路軍冀中軍區七分割槽第17團的部隊，在團長閔洪友（安徽金寨人，1913年出生，1955年少將）、政委姚國民（1913年出生，江西吉水人，1955年少將）帶領下開駐到今天河北新樂、定州一帶活動。當時整編後的17團計有三個營，每營下設四個連。這支部隊的總兵力近2000人，戰鬥力非常不錯。

為了以勝利迎接1941年新年，同時相機消滅部分敵人。17團做出了在定州（當時叫定縣）、新樂鐵路線進行一場破襲作戰的決定，並得到了上級支援。17團經過縝密的偵查得知，敵人的火車經常在新樂、定州一線經過，而且沿線敵人兵力較為分散。17團決定在有深溝、樹林便於隱蔽的塔宣村一帶展開一次作戰。

作戰決定下達後，17團決定在塔宣村到黃宮城村一帶設伏。這次作戰出動了2營和團裡的偵察連和工兵連。這次作戰以5個排的兵力為突擊隊，並有一部分擔任警戒任務，防止周邊據點的敵人增援。此外，17團還預設了一個連為預備隊。工兵連負責在鐵路沿線埋設地雷，突擊隊根據不同職責又分為了投彈、射擊、登車、運輸四個組。

戰鬥命令下達後，17團召開班以上幹部會議。之後，參戰部隊也開始熟悉、學習鐵路破襲戰的戰術動作和注意事項。

1940年12月26日晚八點，設伏部隊進入陣地，工兵連在鐵路沿線埋了九顆地雷。近九點時，敵人一列運輸有槍炮和近100名押運日軍的軍車經過。火車到達預先埋設地雷的位置時，工兵拉火，機車迅速爆炸，部分日軍被炸死炸傷。

爆炸聲停後，參戰部隊迅速登車，以強大火力對車上殘餘的部分日軍進行了消滅。很多還沒緩過神的日軍登時斃命。之後，部隊迅速組織人力物力運輸敵人軍車上物資。經過搬運，共獲94式步兵炮2門、未開封的38式步槍兩箱和槍零件7箱和其他軍用物資。

此次戰鬥，戰士勇猛果敢，只經過半小時戰鬥即消滅敵人60餘人。不過，因為部分戰士不熟悉火車構造等原因，導致部分車廂未被開啟。

我軍打掃完戰場後，迅速撤出。敵人直到近一個小時後才調來增援部隊。

比較好玩的是，因為是夜間作戰，敵人到達現場的又是三路部隊。所以導致了敵人到達戰場後自相殘殺的局面。經過近一個小時的火拼，敵人自身傷亡30餘人。算上之前被我軍擊斃、炸斃的60餘人，此次作戰，我軍以微小代價即殲滅近百敵人，可以說是非常划算。

比起後人看到的《鐵道游擊隊》等影視劇中的描述，或許這樣的破襲作戰更接近於實際戰鬥。戰鬥中必須職責分明，熟悉戰術動作，而且還要迅速打擊敵人，快速脫離戰鬥。