張積慧，山東省榮成縣人，1927年出生，1943年參加革命，1945年入伍，同年加入中國共產黨。歷任抗大一分校文書、空軍飛行員、中隊長、大隊長、副團長、師長、副軍長、軍長、空軍副司令員等職。

在抗美援朝中，他擊落美國空軍F－86戰鬥機四架，其中一架是號稱美國"噴氣機王牌駕駛員"戴維斯駕駛的飛機。1952年，空軍授予張積慧"一級戰鬥英雄"的榮譽稱號。1952年3月1日，中央軍委授予他"特等功臣"榮譽稱號；北韓民主主義人民共和國授予他二級自由獨立勳章。

1952年2月10日晨，北韓上空進行了一場實力懸殊、驚心動魄的空戰。空戰後，中國人民志願軍戰地巡邏隊在博那郡三光裡北面的山坡上，發現了一架支離破碎的美軍F-86飛機殘骸和飛行員屍體及遺物。遺物中有：柯爾特型警式轉輪手槍一把、戰鬥機機用機槍一挺、頭盔一隻、軍號牌一枚等等，其中軍號牌上刻有：喬治·阿·戴維斯少校。

喬治·阿·戴維斯何許人也？經核查，原來是美軍資深飛行員，時任美軍空軍第334中隊中隊長，少校軍銜，有著3000小時以上的飛行經歷，在第二次世界大戰中曾參加戰鬥飛行266次，被譽為美國"空中英雄"。1951年11月入朝作戰後，屢屢得手，成為北韓戰場上"美軍戰績最高的王牌飛行員"。

美國遠東空軍司令威蘭中將稱他為"百戰不倦的戴維斯"，美國空軍參謀長范登堡上將也曾兩次從五角大樓致電祝賀。然而，這個不可一世、驕橫跋扈的"王牌飛行員"竟被我年輕的志願軍空軍飛行員、志願軍空軍第4師大隊長張積慧擊落，葬身於北韓戰場，永遠地失去了頭頂上的光環。

《紐約時報》稱：這是自珍珠港事件後，美國軍事史上最黑暗的一頁！

張積慧1927年出生于山東榮成，1945年參加八路軍並加入中國共產黨的，1951年參加中國人民志願軍入朝作戰。不少人形容，這個時候的中國空軍就像是一隻雛鷹，而他所面對的美國空軍強大而勇猛——那是一支在太平洋戰爭中遭遇毀滅性打擊而又奮起反擊，並最終用勇氣和力量戰勝瘋狂的日本人的軍隊；那是一支在中國戰場上犧牲上千名飛行員，建立駝峰航線投送大量戰略物資，並對日本本土進行大規模轟炸的軍隊。

當時，美國空軍在北韓半島的飛機數保持在1100多架，最多時達2000架。後來投入其最先進的F-86噴氣式戰機。而且許多飛行員參加過第二次世界大戰，飛行時間多在1000小時以上，最多的達到3000多小時。

而我們呢？僅有米格-15飛機54架，飛行員58名，平均只在米格機上飛行了22個小時，沒有任何作戰經驗啊！有人把北韓戰爭中的中美空戰形象地比喻為："重量級拳擊手與輕量級拳擊手的不公平較量。"

然而，作戰結果出乎所有人的預料！截止到1953年7月27日北韓停戰協議簽訂時，中美空戰中，志願軍共擊落擊傷美機425架，其中擊落330架，被擊落231架，取得了1:1.3的赫赫戰功，"輕量級"最終打敗了"重量級"。

張積慧回憶說:"我是第一次見到毛主席，過去沒有直接見到，只是在電影上看到。我們年輕就不管這樣那樣，我走到毛主席面前問好去了，還有劉少奇、周總理也在。

毛主席說這是誰呀？總理說：這是張積慧，打下美國王牌飛行員戴維斯的。毛主席就說，你打得好！你看，毛主席還跟我握手，周總理給他介紹，印象很深刻。"

2016年，已經90高齡的張積慧給黨組織寫了一封信，表達他的初心，摘錄部分如下：

七十多年前，在抗日戰爭的烽煙中，我參軍入黨，我的初心就是跟著黨走，為老百姓打江山。無論是抗日戰爭、解放戰爭，還是抗美援朝，我始終沒有忘記初心，槍林彈雨中沒有退縮，面對世界頭號空中強手，沒有畏懼。儘管後來曾經遇到過挫折，受到過不公，但我從來沒有動搖過信念。現在我已是九十歲的老人了，不能再為黨和人民工作了，但我不忘初心，做一個徹底的共產主義者。

我身無旁物，一級戰鬥英雄和特等功的獎章、證書也早捐獻給軍事博物館和抗美援朝紀念館了。屬於我個人的只有一套房子（西直門幹休所的房改房），我決定把這套房子現在也捐給黨組織。在我身後，給子女留下對黨的忠誠，不留什麼物質上的遺產。

請組織上接受一個老黨員的一片赤誠。