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第一次世界大戰結束後,奧匈帝國的沒落使義大利掌握了亞得里亞海的制海權。為了爭奪北非殖民地,義大利開始把法國當作主要對手。1922年締造的華盛頓條約規定義大利和法國均可保有對等的主力艦175000噸,此時的義大利的"無畏"艦(指1906年英國"無畏"號戰列艦後各國建造的戰列艦)有"但丁·阿利格伊切裡"號(1913年完工,排水量19500噸)、"加富爾"級3艘(1914年—1915年服役,排水量22922噸)和"杜伊里奧"級2艘(1915年—1916年服役,排水量22964噸)共6艘,總計134000噸。這些均為日德蘭海戰前建造的舊戰艦,其中"加富爾"級的"萊昂納多·達·芬奇"號在第一次世界大戰中的1916年8月在裝載彈藥的過程中發生爆炸而沉於塔蘭託港,1919年被打撈起來準備對其進行維修和改裝,後因缺乏資金於1923年被義大利拆解;"但丁"號在1928年退役,二戰前義大利海軍只剩下4艘舊式戰列艦。

主炮轉向一側的朱利奧·凱撒號

1932年,法國開工建造高速、重防禦的"敦刻爾克"級戰列艦,給義大利海軍強烈的衝擊,其迅速放棄了一種類似德國袖珍戰列艦的方案和另外一種26500噸戰列巡洋艦的計劃,開始設計並在1934年10月開始建造第一批兩艘35000噸的"維內里奧·維內託"級新戰列艦,1940年4月28日,"維內託"號竣工,"利托里奧"號在1940年5月6日竣工;第二批兩艘在1938年開始建造,其中"羅馬"號在1942年6月竣工,"帝國"號未建成。並且極端焦慮的義大利海軍在1933年對兩艘艦齡近20年的"加富爾"級戰列艦進行現代化改裝。 "加富爾"號和"愷撒"號分別在1937年6月和10月重新服役,兩艘現代化改造的"杜伊里奧"級戰列艦中,"杜伊里奧"號在1940年7月入役,"安德烈亞·多里亞"號在1940年10月也加入了海軍。

在二戰前後,義大利總共改造兩級戰列艦共4艘,建成一級戰列艦3艘,未建成1艘。下面我們分別介紹各級戰列艦,加富爾伯爵級戰列艦和安德烈亞·多里亞級戰列艦的所有資料都是改造完成的資料。

現代化改造後的加富爾伯爵級戰列艦

1、加富爾伯爵級戰列艦

效能資料

排水量:標準排水量23619噸,滿載排水量29100噸

尺度:艦長186.4米,水線長169米;艦寬28米;最大吃水10.36米

主機:蒸汽輪機,主機輸出功率93,000馬力,2軸;航速:28節;續航力:3100海里/20節,4800海里/10節

武備:2座三聯裝及2座雙聯裝320毫米/43.8倍口徑主炮;12門120毫米/50倍口徑副炮;8門100毫米/47倍口徑高射炮,16門37毫米高射炮,12門20毫米高射炮

裝甲:主裝甲250毫米(最大);主甲板102毫米(最大);炮塔280毫米;司令塔280毫米

艦員:1236人

加富爾伯爵號線圖

技術特點

該級艦於1933年-1937年進行大規模的現代化改裝,改造新的巡洋艦式船艏使艦身延長10.3米,艦體增設水平裝甲,兩舷水線下新設"普列塞"式水下防禦結構,用於吸收魚雷爆炸的水下衝擊,拆除舯部主炮塔,重新安排動力系統,最高航速提升到28節。副炮炮塔化,煙囪、桅杆與艦橋重新佈置。改裝後面貌一新,成為能與當時法國海軍敦克爾克級對抗的高速戰列艦。由於沒有時間研製新的主炮,加富爾級改裝的320毫米口徑主炮是用原裝備的305毫米口徑主炮鏜銑而成。

加富爾伯爵號的前主炮三聯炮塔重733噸和雙聯炮塔539噸

各艦服役歷程

加富爾伯爵號(Conte Di Cavour)於1910年8月10日在拉斯佩齊亞船廠開工,1911年8月10日下水,1915年4月1日完工。1933年10月至1937年7月進行大規模現代化改裝。第二次世界大戰期間1940年11月11日英國海軍襲擊塔蘭託,加富爾伯爵號被一條魚雷擊中艦底沉沒,後打撈上來拆除大部分武備。義大利投降時將其鑿沉,後被德國人俘獲並用於阻塞航道。

朱利奧·凱撒號(Giulio Cesare)於1910年6月24日在熱那亞的奧德羅船廠開工,1911年10月15日下水,1914年5月14日完工。1933年10月至1937年10月進行大規模現代化改裝。1940年7月9日斯提洛角海戰中,朱利奧·凱撒號被英國海軍厭戰號戰列艦擊傷。1941年1月在那不勒斯被英國飛機炸傷。義大利投降時被盟軍扣留,第二次世界大戰結束後該艦作為戰爭賠償交給蘇聯,改名新羅西斯克號(Novorossiysk),1955年10月29日在塞瓦斯托波爾港內駐泊時發生爆炸沉沒,1957年取消艦籍。

1942年的英國飛機偵察照片顯示的朱利奧·凱撒號

2、安德烈亞·多里亞級戰列艦

效能資料

排水量:標準排水量23,887噸,滿載排水量28882噸(杜伊利奧號為29391噸)

尺度:艦長186.9米,水線169米;艦寬28米;吃水10.4米

主機:蒸汽輪機,主機輸出功率85,000馬力,2軸;航速:27節;續航力:4250海里/12節

武備:2座三聯裝及2座雙聯裝320毫米/43.8倍口徑主炮;12門135毫米/45倍口徑副炮;10門90毫米/50倍口徑高射炮,12門37毫米高射炮,16門20毫米高射炮

裝甲:主裝甲250毫米(最大);主甲板102毫米(最大);炮塔280毫米;司令塔280毫米

艦員:1495人

技術特點

安德烈亞·多里亞級戰列艦於1937-1940年進行與加富爾級改造內容相仿的大規模的現代化改裝,包括改造新的巡洋艦式船艏,艦體增設水平裝甲,兩舷水線下新設"普列塞"式水下防禦結構,拆除舯部主炮塔,重新安排動力系統,提升航速,原裝備的305毫米口徑主炮改造成320毫米口徑主炮,副炮炮塔化,煙囪、桅杆與艦橋重新佈置。改裝後面貌一新。與加富爾級改造不同的是:三聯裝副炮炮塔呈揹負式安排在艦橋的兩側,舯部兩舷安裝高射炮,防空火力比加富爾級強。

各艦服役歷程

安德烈亞·多里亞號於1912年3月24日在拉斯佩齊亞船廠開工,1913年3月30日下水,1916年3月13日完工,1937年4月至1940年10月進行現代化改裝。

卡約·杜伊利奧號於1912年2月24日在那不勒斯的迪斯塔比亞造船廠開工,1913年4月24日下水,後轉至熱那亞的安薩多船廠繼續建造,1915年5月10日完工,1937年4月至1940年7月進行現代化改裝。

卡約·杜伊利奧號線圖

第二次世界大戰中,1940年11月11日英國海軍襲擊塔蘭託港,杜伊利奧號被一枚魚雷擊中右舷造成大量進水,被迫搶灘救險,至1941年5月修復。1942年夏義大利海軍燃油危機將多里亞號和杜伊里奧號轉入後備役。義大利投降後,1943年9月9日多里亞號與杜伊利奧號從塔蘭託駛往盟軍控制的馬耳他島被扣留,1944年歸還義大利作為練習艦。1957-1961年拆毀。

1940年7月9日的蓬塔之戰的安德烈亞·多里亞號

3、維內託級戰列艦

效能資料

排水量:標準排水量41,167噸(改進型41,650噸);滿載排水量45,752噸(改進型46,215噸)

尺度:艦長:237.7米(改進型240.7米),水線232.4米;艦寬:32.9米;吃水:9.6-10.4米

主機:8臺鍋爐,4臺蒸汽輪機,主機輸出功率130,000馬力(最大140,000馬力),4軸推進

武備:三座三聯裝15英寸/50倍口徑主炮;四座三聯裝6英寸/55倍口徑副炮;12門90毫米高射炮,20門雙聯裝37毫米高射炮,24門雙聯裝20毫米高射炮。

1942年增加8門雙聯裝20毫米高射炮

裝甲:主裝甲帶360毫米(最大);甲板219毫米(最大);主炮塔正面380毫米,頂部200毫米,炮座350~280毫米;副炮塔正面280毫米,頂部150~105毫米;司令塔200~260毫米;水下防雷系統可抵禦350公斤TNT炸藥當量。裝甲總重13,545噸

艦載飛機:3架飛機和1臺彈射器,原為3架Ro.43型水上飛機,後其中2架換裝Reggiane Re2000型

艦員:編制1920人,其中軍官120人

1940年8月維托裡奧 維內託號(前)和利托里奧號(後)

技術特點

維內託級戰列艦是充分體現義大利海軍在地中海作戰意圖的主力艦,其特點是航速較高,最大航速達到30節,以及相對有限的續航力,續航力只有14節/4700海里。維內託級採用長艏樓船型,艏樓延伸到後部主炮塔。裝備15英寸/50倍口徑的主炮,具有威力大的特點,最大射程達到42.8公里,但是炮管壽命較短、射速比較低、散佈大。三座三聯裝主炮炮塔兩座在前、一座在後。四座三聯裝副炮塔分別安排在前後主炮塔兩側。維內託級戰列艦在尾部裝備一部彈射器,設計配備三架水上飛機

各艦服役歷程

第二次世界大戰中1940年5月1日,"維內託"戰列艦號入役義大利海軍。此時距義大利正式加入戰爭只有40天的時間。"維內託"的建造週期相當長,這與義大利造船業缺乏經驗和技術裝備有關。如果"維內託"能夠早些服役,那麼該艦或許能夠在參戰前就擁有足夠數量訓練有素的艦員,從而獲得更出色的戰鬥表現。"維內託"號(VittorioVeneto)在1941年3月馬塔潘角海戰中,被一枚空投魚雷命中舷側,導致進水4000噸。1942年之後由於燃油危機,維內託號及其姊妹艦一直呆在拉斯佩齊亞直到義大利投降。

1942年3月維托裡奧·維內託

該級2號艦"利托里奧"號(Littorio)在英軍空襲時被三條魚雷命中,入塢修理至1941年3月。義大利投降以後2號艦改名為"義大利"號。1943年9月9日駛往盟軍控制的,至附近海域時,被德國空軍使用無線電控制的制導炸彈重創。

1942年6月利托里奧號的塗裝及線圖

該級3號艦"羅馬"號在1942年6月完工,基本沒有參加海上戰鬥,在義大利投降後,1943年9月9日駛往盟軍控制的,至附近海域時,被兩顆無線電制導炸彈命中,彈藥庫發生爆炸,艦體斷裂沉沒。

羅馬號被兩顆無線電制導炸彈命中,是第一艘被空艦導彈擊沉的軍艦

1943年9月9日羅馬號最後的遺照,被無線電控制炸彈擊中彈藥庫

該級4號艦"帝國"號尚未完工,義大利投降後,落入德軍之手被當作靶艦擊沉。其他倖存的維內託級戰列艦在戰爭結束後被陸續解體拆毀。

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