1951年7月隨著朝鮮戰爭五次戰役的結束，針對朝鮮停戰的問題，中朝兩國與美國雙方展開了談判。

美國人意識到，如果長期陷入朝鮮戰爭的泥淖，不利於以歐洲為重點的全球戰略，但由於美國本身軍事力量強大，因此他們決心憑藉軍事實力基礎，謀求所謂的光榮停戰。這也就有了後來朝鮮戰爭後期，雙方邊打邊談的局面。

事實上整個談判的過程並不順利，特別是美方在談判過程中一系列的小動作，更是讓人感到憤怒。

中朝談判代表的人選中，是以朝方為主，中方為輔的方式，中方代表為志願軍副司令兼副政委鄧華、參謀長解方為談判代表，令由李克農組成的工作組，為談判出謀劃策，可即便是中方誠意滿滿的情況下，美方代表仍然以各種方式，阻撓我方提出的各種建議。

《跨過鴨綠江》中，在1952年3月下旬的第二次談判中，針對朝方修建機場的問題，美方提出反對，對此中方談判代表解方指出：這完全是在刻意刁難，朝鮮人民在自己的領土上修建機場，完全屬於合理合法，美方無權干涉。

甚至於美方以戰爭為藉口，指出機場可能為中方所使用，解方用幽默的口吻說：人家在自己的領土上修機場，想怎麼修就怎麼修，修好以後想給誰用就給誰用，這是人家的自由。

主權問題，不容置喙

事實上這也不是談判代表第一次遭受到的刁難。

1951年8月10日下午一點半舉行的談判中，雙方竟然出現長達132分鐘的靜坐，中朝首席代表南日將軍提出以三八線為軍事分界線的提案以後，美方居然一言不發，甚至於美國首席談判代表特納·喬埃時而兩手托腮，時而玩弄手中鉛筆，他的助手也紛紛從口袋裡拿出香菸。直至2個小時以後，喬埃才開口說話。

更為關鍵的是，兩個月以後，美方代表霍治指出，以三八線為軍事分界線，則日後開戰的話，有利於你方攻取，而不利於我方進軍，在原本是和平談判的談判桌上，如此的奇談怪論，聞所未聞。中方代表解方當時就指出：我們在這裡到底是在討論停止戰爭、和平解決朝鮮問題，還是在討論停火一下、再打更大的戰爭呢？一席話懟得霍治啞口無言。

為了阻撓和談，美方在1951年8月18日夜潛入中立區，殺害我方警察排長姚慶祥，事件發生以後，美方談判代表喬埃竟然百般抵賴，不予答覆。

1952年3月下旬開啟和談過程中，針對中朝雙方所提出的修建機場以及中立國提名等問題上，美方也刻意反對，甚至美方談判代表哈里奇採取了“到會即休會”的方式，阻撓和談。甚至於出現了25秒的史上最短的和談會議，美方在談判後期刻意逃會，延長休會時間，其目的就是妄圖以前線軍事行動，迫使中朝雙方就範。

“戰場上打不贏，談判桌上怎麼談結果也都是一樣的”，

自1951年那7月開始，中朝雙方聯合抵抗美方的軍事行動，打破了李奇微的絞殺戰。後來更是在1951年的夏秋防禦戰中，依託於野戰工事，阻擋美軍的進攻，迫使美方於11月27日達成了以實際接觸線為雙方軍事分界線的協議。隨著1952年的秋季反擊作戰、1953年的反擊登陸作戰，迫使美方在1953年4月26日，重新恢復了雙方中斷6個月之久的停戰談判。

談判桌就是另外一個戰場，從某種程度上來說，這個過程一點也不比打仗輕鬆多少，可以說整個朝鮮戰爭最終得以和平解決，離不開廣大志願軍戰士，離不開那些談判桌上辛苦談判的和談代表，沒有他們的付出，哪有我們後來的勝利呢！