對於秦始皇這個人來講，評價也都是有好有壞的，但是他的功績也是不可被磨滅的。關於秦始皇陵，也有許多人展開了無限的幻想。若是去過西安遊玩的話，那麼必定會去參觀兵馬俑。對於兵馬俑到底是不是用真誠人鑄造的，一直到現在，有很多人都是持著懷疑的態度。

不過這次小編並不是要給大家解開這個疑惑，而是跟大家聊一聊出土的黃銅車馬上的傘。秦始皇陵的西側曾經發現過兩件青銅器，不管是哪些細節的地方都是非常精美，若不是自己去看的話，很難想象得出來，在2000多年前就有如此先進的技術。更讓科學家驚歎的是上面的銅傘，很多人或許以為它只是有遮陽的效果。

秦始皇銅車馬的傘座、傘柄之間是自鎖式閉鎖結構，傘座包括了活鉸、曲柄銷式閉鎖，有暗槽，可以鎖死，也可以輕鬆開啟；為了穩固傘柄，傘柄還有扣鎖杆，杆上有一活釦，有點像今天的圓環型活動插銷，可以鎖住傘柄中部，以防劇烈運動時傘柄折斷。除此之外，還運用了榫卯結構，足以顯示當時冶金、機械工藝的超高水平。

在傘的頂端與傘蓋連線處有一個青銅齒輪，據說是中國歷史上第一個銅齒輪。齒輪的作用是承接傘蓋，並與傘骨連線，可以保證均勻承受傘蓋壓力，畢竟傘蓋也是銅製。

更重要的功能則是保衛皇帝。秦始皇生前一共五次出巡，其中有一次差點被張良僱來的大力士給砸死。所以，秦始皇對安全這一塊考慮的很周到。這柄傘拆開不是為了別的，正是為了防禦。分開之後，這把大傘就變成了一把矛和一塊盾牌。傘蓋可以防禦敵人，傘柄可以攻擊敵人。