前言

在中國古代，由於生產力水平有限，人類征服自然改變自然的能力就相對比較弱，再加上咱們國家又改朝換代頻繁，在這種情況下，一些天然形成的自然的、地理的現象，就會被人類當做“天險”，而最有名的莫過於“長江天險”了。

但是跟長江齊名的黃河，在軍事上的名氣可遠遠比不上長江，那這是什麼原因呢？今天咱們就來說說，黃河咋就配不上“天險”。

何為天險

先來說說天險，所謂天險，就是天然的險阻。其實不僅僅是長江，但凡是有河流的地方都可以或多或少被稱作“天險”。那為什麼河流會成天然險阻呢？

這個就要說說咱們古代的作戰方式了。古代打仗並不是像很多電視劇裡演的跟打群架一樣。古代戰爭最講究是陣法，什麼一字長蛇陣，二龍出水陣啊，軍隊站隊也都是按照方陣排列的。那麼為什麼要站成一個方陣呢？原因很簡單，方陣最大的好處就是可以均勻地把將領的命令傳達給每一個士兵，做到最高效率。

如果軍隊人數很多，光靠一個將領根本是難以把命令直接傳達給所有底層士兵的，就好像校長在講話或者是演員在劇場裡演出，如果學生或者觀眾數量很多的話，不靠擴音器是很難讓每個人都聽清楚說話內容的，那古代怎麼辦？

最好的的辦法就是化整為零，把大方陣分成若干個小方陣，裡面再各自設立中層軍官。這樣一來，軍事命令透過高層傳遞給中層再傳遞給底層，最大程度上保證資訊的通暢和指揮的一致。

不管是古代還是現在，打仗能打贏靠的首先就是指揮。如果指揮的將領戰死了，那麼這個方陣就會大亂，馬上就成為沒頭蒼蠅，任人宰割。如果整個軍隊的總指揮死了，那麼幾乎就是兵敗如山倒，很可能就全軍覆沒。指揮系統的通暢是打仗的重中之重。於是針對這一點，才有一種戰術叫“斬首行動”，就是先把你的指揮官幹掉。

那麼如果打仗過程中遇到河流，那就需要渡河，渡河就會出現問題。渡河肯定不能像平地上那樣直接走，走是走不過去的，想要過河就要藉助船隻等工具。在古代打仗那種人海戰術的情況下，軍隊那麼多人要渡河，船有多少，一次能載過去多少？這些都是問題。

在渡河的過程中，難免會出現將領和士兵暫時割裂的情況，此時全軍會陷入一段時期的混亂。在陸地上所排列的那個陣形，在渡河的這個過程中是完全派不上用場。這個時候，全軍的指揮系統就會短暫地出現閉塞，或者區域性性的癱瘓。

對於你的敵人來說，你的指揮系統出了問題，那這就是可乘之機。所以，古代兵法就有“半渡而擊”這麼一招，也就是說當敵人渡河渡到一半的時候，發動進攻。這個時候，敵人處於一部分人在船上，沒有著陸，還有一部分人在岸的另一邊過不來的局面，而前面已經渡河到達的部隊又無法得到援助的兩難境地，這個時候突然殺出，敵人就完全處於慌亂之中。這個時候進攻，非常有利，很容易取得勝利。

這也就是河流在軍事上被稱為天險的原因了。

黃河為何不如長江

長江和黃河作為中國兩條最大的河，但是，我們只聽到長江在中國歷史上很長時期內都是軍事上的天險，卻很少有“黃河天險”的說法，這又是為什麼呢？

首先黃河的流量長江就沒法比。長江作為世界第三大河，的水面寬闊，流量大，而且比較深，最深的地方甚至達到了103米，超過三十層樓。就算是冬季流量相對較小，但那也比黃河要寬闊。而黃河的水面相對較窄，總體來說又比較淺，有的地方甚至馬都可以躍過去，而且除了夏季還象條河之外，一到冬季許多地方就會出現斷流的現象，根本無法阻擋敵人。

其次因為長江的水流大，深，所以航運發達，在長江上可以布水軍，一方面水軍可以起到阻止作用；另一方面也可以北上打擊敵人，曹操當年面對孫劉聯軍就吃了大虧；還有長江的支流、湖泊眾多，而相互聯絡，水軍能夠在各個直流和湖泊中暢通無阻，神出鬼沒。所以，如果擁有一直訓練有素的水軍，就可以封鎖長江。要想渡過長江，那不是容易的事。再看看黃河呢，經常性的冬天斷流，夏季決堤，這樣的情況就決定了無論哪個季節，黃河基本上都是不通航的，就更不用說有水軍這個兵種了，在歷史上也沒聽過黃河河軍。沒有水軍的緩衝作用，強行過河，就可以在岸上爭鬥了。

還有就是長江地處南方，屬於亞熱帶氣候，冬季氣溫相對較高，沒有結冰的現象，就算是寒冬臘月也不會結冰，所以，即使在冬季，要想過長江那也要藉助船隻，如果對面有水軍的話，想渡河更是比登天還難。而北方的黃河屬於典型的溫帶氣候，不僅冬季河面會結冰，甚至冰厚的能跑馬。您想想夠在冰面上跑馬，那不就和陸地一樣了嗎，就算有“河軍”，到了冬天就完成失去了優勢，敵人的軍隊想要過河易如反掌。

最後就是地勢原因了，有人說長江和黃河都漫長，這裡不過不去，總有地方過得去，其實這種說法更適用於黃河，黃河自陝西向東，穿個整個華北大平原，一個地方不能過，可以馬上轉移到其他地方渡河，總有機會有地方過，而且自漢武帝以後，整個西部都被納入中國的版圖，即使分裂，那也是中國內部的政權，這就把渡過黃河的範圍大大增加了，比如河西走廊就在黃河以西這一帶，想要過黃河，地方有的是。

但長江卻不同，長江流經的地方，地形比較複雜，如果兩岸是平原，那就會形成湖泊，寬闊的湖泊正式埋下伏兵的絕佳地段，如果較窄，那就有山，同樣能夠設伏兵。而長江進入湖南、湖北以西的地方，那兩邊就是崇山峻嶺，根本無路可走。李白不就有一句“輕舟已過萬重山”的名句嗎？到了這裡長江已經不是最大的天險了，真正的天險那是山。而且那些地方，在古代很長的一段時間裡還不屬於中國的版圖，是地方少數民族以及其他政權所控制。要想過長江，絕非易事，即使過了長江，那也有無數支流，條條支流都能有被敵人設伏的可能。

結語

綜上所述，長江與黃河雖然是中國最大的兩條河流，都從青海蜿蜒直到大海，綿延幾千公里，但流經的地方由於地形、氣候不同，導致了兩條河的流量、支流、湖泊、地勢等方面大不相同，導致了長河從三國開始就成為中國軍事上的一道天然的天險，而黃河也許在某一個時點可以成為天險，但絕對阻止不了敵人要過河的步伐。所以，在歷史上，比起長江天險很少有黃河天險的說法。

不過無論是黃河也好，長江也好，歷史的經驗一次又一次的證明，什麼樣的“天險”也擋不住國家統一的趨勢。

當東吳末代皇帝孫皓紙醉金迷的時候，已經是“王濬樓船下益州，金陵王氣黯然收”，王朝爛成這個樣子，縱使銅牆鐵壁又有何用？最後也難免“千帆鐵鎖沉江底，一片降幡出石頭”了。歷史有的時候是不是巧合，這其中滋味，值得反覆回味。