這個花車民國時期成為政要專列。1912年大總統袁世凱任命孫中山為鐵路大臣，袁世凱就把這輛花車派給了孫中山，孫中山帶著百萬銀元，和親朋好友數十人一起，周遊全國，高喊修建20萬公里鐵路，但最後一寸也沒修。

▲慈禧專列

　　這輛花車最後的命運是與張作霖連在一起的。

　　張作霖的專車22節，他乘坐的80號包車在中間，包車車廂後是餐車，前邊是兩節藍鋼車，裡頭坐著潘復、劉哲、莫德惠、於國翰等人。專車前面還有一列軋道車作前衛。晚上8時，專車從北京車站開出，抵津後町野下車。深夜，列車風馳電掣地開到山海關車站，黑龍江督軍吳俊升專程在這裡迎候。

▲吳俊升

　　1928年6月4日清晨，日本駐奉天總領事林久治郎很早就起了床，登上住所屋頂用望遠鏡朝三洞橋瞭望。5時23分，當張作霖乘坐的專車鑽進京奉(北京至瀋陽)鐵路和南滿(吉林至大連)鐵路交叉處的三洞橋時，日本關東軍大尉東宮鐵男按下電鈕，一聲巨響，三洞橋中間一座花崗岩的橋墩被炸開，橋上的鋼軌、橋樑被炸得彎彎曲曲，拋上天空，張作霖的專用車廂被炸得只剩一個底盤。吳俊升被炸得血肉模糊，頭頂穿入一個大鐵釘，腦漿外溢，當即死亡；張作霖被炸出三丈多遠，咽喉破裂；日籍顧問儀我滿面是血，抱頭大叫；校尉處長溫守善被埋在碎木下面；周大文被炸破了手，六姨太被炸掉了腳趾頭；莫德惠也受了傷。

▲皇姑屯事件

　　奉天省長劉尚清聞訊趕到現場組織救護。張作霖被送到瀋陽“大帥府”時已奄奄一息，軍醫官搶救無效，於上午9時30分左右死去。

　　1928年6月4日凌晨，張作霖在皇姑屯被炸，奄奄一息的時候，對身旁的盧夫人說：“告訴小六子，以國家為重，好好地幹吧！我這個臭皮囊不算什麼。叫小六子快回瀋陽。”說完就死了，時年54歲。

　　小六子是誰？是張學良。那他為什麼叫小六子呢？這裡有一個小小的故事。

▲張學良

　　前面我們說了，張學良是張作霖的長子，出生在張作霖逃亡的大馬車上，也算是生於動盪時期，恰好張作霖打了一個小小的勝仗，又生了兒子，那是真高興啊，於是，他的小名，就是乳名就叫“雙喜”，這個我們比較好理解。

後來父母就給雙喜算了一卦，說雙喜命有一劫，壽命不長。那怎麼辦呢?說必須出家當和尚，叫做“跳牆和尚”。於是，他們就把雙喜送到廟裡，家人事先紮了一個稻草人，代替雙喜呆在寺廟裡，然後讓雙喜跳牆出去。