1888年，是中國海軍近代史上的一個高光時刻。

這一年，《美國海軍年鑑》根據全球海軍戰艦的噸位和實力，將北洋水師評定為了“世界第九”、“亞洲第一”。

然而，坐擁這樣的實力，北洋水師卻在1894—1895年間的甲午海戰中，兵敗日本，成為近代中國命運的轉折點。

是日本海軍計謀高深，實力更雄厚，還是北洋水師指揮失當，清政府腐朽沒落。

今天，就讓我們一起揭開歷史的傷疤，重新解讀甲午海戰背後的風起雲湧。

悲劇之下，荒誕同行

1894年9月17日，波濤翻滾的黃海海面，炮火紛飛，激烈的海戰已經僵持了一天。

海風狂吹硝煙，密集的槍林彈雨中，一艘遍體鱗傷，嚴重側傾的艦船“致遠”號，正迎著炮火，衝鋒在前。

戰爭開始之前，船上的官兵，一直以為敵弱我強，交手後才知道，情勢逆轉，竟是敵強我弱。

眼看這艘艦艇很快不支，取勝很難，喊殺聲和兵士的哭泣，悲涼而撕裂，一位年輕的將領傲立甲板，大義凜然地對自己的將士說道：

“吾輩從軍衛國，早置生死於度外，今日之事，有死而已！倭艦專恃吉野，苟沉此艦，足以奪其氣而成事。”

這振臂一呼，給了絕境中的將士們，極大的震動。他們吶喊著，開足艦艇馬力加速前進，誓要拼盡最後的力氣，與敵人同歸於盡。

這樣決絕的衝擊，讓敵人驚駭不已，集中多艘艦艇的火力來阻止。

白熱化的生死一搏之下，“致遠”號艦體中部被擊中爆炸。

隨後，一聲巨響，巨大的火球騰空，艦船沉沒，全艦官兵246人全部殉難。

這慘烈的一幕，就是發生在著名的中日甲午海戰中。

在世界歷史中，一支海軍艦隊在一場海戰中戰死，或以身殉國的將領佔到高階指揮官半數以上，極為罕見。

如今擁有著先進的鐵甲艦船的北洋水師，卻全軍覆滅，甲午海戰的慘敗在海戰歷史中可以說是史無前例，成了泱泱中華的至痛。

令人匪夷所思的是，即便兩百多將士葬身大海的悲劇震撼人心，當時的百姓對海戰的真實情況卻存在著理解誤差。

一份名為《點石齋畫報》的報刊，傳遞給民眾的是另一幅畫面：中日甲午海戰，清軍擊毀倭寇艦艇，殲敵無數，大獲全勝。

這種“意淫”式的自戕，讓當時的《紐約時報》對我們發出了這樣的嘲諷：

“這是一個奇怪的民族，非常善於意淫，哪怕對著石柱子，也能在幻想中達到高潮。”

一場慘烈的海戰，加了一層國際社會的羞辱，悲劇上演著荒誕，為我們揭開了落後捱打的舊中國，各個層面的真實：

少數人的鞠躬盡瘁杯水車薪，戰爭背後粉飾太平的渾渾噩噩，喪權辱國的苟且偷生，更多的人靈魂被掏空，心甘情願帶著恥辱繼續前行才是失敗的癥結。

也驗證了慘烈的悲劇與敵人的“蓄謀已久”有關，但更多的是“自我的墮落”。

羞辱背後，政治博弈

甲午海戰的悲劇，要從中國第一支近代化海軍的興建說起。

晚清末年，西方侵略者用堅船利炮敲開了中國的大門，拉開了瓜分中國的序幕，一些有識之士第一次意識到，建立屬於自己的海軍非常重要。

圍繞著“師夷之技以自強”的主題，轟轟烈烈的“洋務運動”興起，學習西方技術，盛行一時。

自行建造船隻和購買洋人的先進的槍炮艦船，都成為了一種流行趨勢。

在這樣的歷史背景下，李鴻章多方奔走，在山東威海衛的劉公島，成立了中國第一支近代化海軍艦隊：北洋水師。

從1875年開始創設，到1888年北洋水師正式組建成軍，規模達到了大小軍艦25艘、輔助軍艦50艘、運輸船30艘、官兵4000餘人。

清政府也以為自己真的足夠強大，不但舉行了聲勢浩大的閱兵式，還引發了日本的極大關注，受邀長崎、橫濱兩個港口訪問。

這為中日交戰埋下了伏筆。

當時的日本和中國有著差不多的遭遇，同樣被西方的軍艦敲開了國門，經歷著“三千年未有之變局”。

因為這些前來侵犯的船隻，全身塗抹著黑色油漆，這一事件被日本人稱之為“黑船來航”。

“黑船事件”令日本政治開始分野。一部分人認識到國家的閉關鎖國，遠走國外，另一部分在國內承受著不平等條約的蹂躪，也夢想國家強大。

很快見識過西方工業發展的人回到國內，讓幕府時代沒落，明治改革維新崛起，日本國力開始起飛。

但北洋水師的官兵第一次踏上日本的長崎，對這個彈丸小國卻極為輕視，傲慢在這裡淋漓盡致的顯露出來。

在日本官方的描述裡，這些北洋水師的軍官與士兵，很不自律，他們睡日本妓女、酗酒、打架，還引發了流血衝突。

但是，北洋水師的艦船炮口對準長崎。日本因為軍事力量不及清軍，只能選擇沉默。

訪問變成了談判與和解，促使日本開始重視海軍力量。

第二次出訪橫濱，北洋水師因為李鴻章購買了“致遠”“鎮遠”這樣的鐵甲艦船，無往不利，更為強大。

這讓日本民眾產生了更多的危機感，刺激到全民掀起“海防獻金運動”，捐款買軍艦，天皇更是從私人內庫中撥款三十萬元，自律道一天只吃一頓飯，從牙縫裡省錢！

而北洋水師在尋訪中，暴露出來的問題也被對方看透，即便擁有著世界上最精銳的武器，這支軍隊的腐化也是一種真實，不足畏懼。

戲劇化的一幕在這樣的節點上演了。

出訪歸來，清廷戶部上奏，停止購買海軍軍械裝備，讓北洋水師的鐵甲艦隨時間成了廢銅爛鐵。

而日本卻在全民勵志之下，購買了4艘鐵甲艦，6艘巡洋艦，短時間內崛起，並逐漸把中國作為了自己的侵犯物件。

戰爭的前奏，慢慢醞釀成功。

實力如何，實戰劃定

中日的較量從朝鮮半島開始。

1894年，農曆甲午年的春夏之際，朝鮮半島爆發了東學黨農民起義。

作為清政府的藩屬國，朝鮮政府第一想到的就是向清軍，求取軍事支援。

朝鮮內部戰爭讓日本看到了機遇。

日本明治政府早就關注到了朝鮮的跳臺作用。在維新變法的最初，就將“征服朝鮮”納入了自己的計劃。

1876年，日本效法西方，以武力先打開了朝鮮國門，強迫朝鮮政府簽訂了《江華條約》，取得了領事裁判權等一系列特權，像中國一樣進駐朝鮮，伺機尋找與中國叫板的藉口。

東學黨農民起義之前，朝鮮曾經發生過兩次戰亂，壬午兵變和甲申叛亂。日本也曾經企圖藉機激化矛盾，讓戰爭擴大。

但計劃不如變化快，都因為清軍平定而失去機遇。

連續兩次失利後，面對東學黨農民起義的機會，日本改變了策略：

先下手為強，趁亂進入漢城王宮，先挾持了朝鮮國王，然後襲擊清軍借來運兵的英國商輪“高升”號製造事端，拉開了甲午戰爭的序幕。

馬雲說：“失敗的道理都差不多，就是那麼四五個很愚蠢的決定。”

清政府做出的第一個錯誤的決定就是輕敵。

朝鮮的內亂之處，清政府內部曾經就要不要和日本政府武力爭鬥，進行過短暫的廷議。

很多官員認為，北洋水師實力雄厚，日本這樣一個彈丸小國，根本不值得畏懼。

日本政府拒不承認中國在朝鮮的藩屬國地位，還搞偷襲，這一點令人不爽。出兵給他們一點顏色看看才是最正確的選擇。

一個國家被外強欺凌，狠狠地給以還擊是一個民族的骨氣，但輕敵卻又是戰爭的大忌。

清軍所謂的實力早就被時間偷走。

不但清軍腐敗嚴重，紀律渙散，戰艦也因為幾年之間沒有更換新的裝備，失於維修，已經落伍。

更悲劇的是，因為政府部門很不作為，使用劣質煤炭做輪船燃料，戰艦速度上根本無法與日本海軍抗衡。

清軍就在這樣的背景下，被迫自衛還擊，註定了失敗。

8月1日，中日正式宣戰，清軍先和日軍在平壤展開了大規模的陸地作戰，隨後因為制海權在黃海激戰，釀造了甲午海戰的悲劇。

一個處心積慮有備而來，一個有所忌憚卻掉以輕心，結局可想而知。

這場戰爭，一直打到了北洋水師的老巢威海衛，最後日軍從劉公島登陸，北洋艦隊全軍覆沒，還沒有結束。

實力不是臆想的，真槍實彈的戰場才是檢驗，盲目的自大最後造就的只有悲劇。

清軍節節敗退，日軍隨後全面挺進遼東，將戰火燒到了中國的土地上。

塵埃落定，警鐘長鳴

中日甲午海戰之後，“天朝美夢”徹底被擊碎了！

迫於政治恐慌，1894年9月底，慈禧太后重新起用罷黜的恭親王奕訢出面，請求英國聯合美國和俄國共同調停中日戰爭。

此時，日本軍隊雖然一路挺進，卻終究因為國力有限後續不接國內的暴亂，清政府提出和談，他們求之不得，中日戰爭就此結束。

像清末的每次戰敗一樣，中日甲午海戰，也沒有逃開簽訂不平等條約的宿命。喪權辱國的《馬關條約》，永遠定格史冊。

在這個條約裡，除了大量賠款以外，日本獲得特權以外，還允諾了臺灣等大片領土的割讓。這成為了每一箇中國人內心，延續至今的傷痛和恥辱。

而失去土地僅僅是一個開始，甲午中日戰爭的意義和悲劇還在條約以後延續。

打敗中國後，日本人的胃口越來越大，膨脹發動侵華戰爭，讓整個中國遭受了前所未有的蹂躪。

慶幸的是，沉重的苦難也孕育著崛起，中國人的骨子裡寫滿了不屈，毛主席凝聚中華民族智慧用艱苦卓絕的抗爭最後爭取了民族的獨立。

所以，甲午風雲雖然已經走遠，每一箇中國人卻一定要永遠銘記：

我們可以忘掉昨天，但不能忘記歷史；可以忘掉失敗，卻不會忘掉血的教訓；可以忘掉傷疤，但不能忘卻恥辱。