今天，我們為您聊的是發生在100多年前關於石家莊（當時叫石門）餐飲行業的故事。

話說正太鐵路和京漢鐵路開通後，今天石家莊地域逐漸集中了大批量的產業工人。人口聚集後，吃飯就是大問題，這其中蘊涵著巨大的商機。其實早在1902年時，石家莊市區地域最早的近代服務業應運而生。當時的京漢鐵路來此施工，石家莊地區出現了簡單的沿街叫賣食物的流動商販。這算是石家莊餐飲行業的近代雛形。之後隨著正太鐵路的施工和運營，固定的飯店、旅店也開始在石家莊地區悄然出現。

不過，在初期，石家莊的餐飲業主要服務物件都是產業工人。一個打工者受盡壓榨，自然口袋裡沒多少錢。所以這些飯店的檔次也都相對較低，估計比今天石家莊路邊攤的狀態還要差勁。

今天的正太飯店

在20世紀早期，中國境內建設的鐵路都有濃重的半殖民地烙印。除了諸多中國籍工人和少量管理人員外，鐵路的高階工程人員和管理人員都是外國人。自然而然地，這些極為有錢又趾高氣揚的洋人，吃不慣中國飲食，他們想追求的是所謂的西式餐廳的食物。

可是新興發展中的石家莊畢竟是小地方，讓這些洋人從天津郵寄食品再下肚並不現實，最現成的辦法就是開設真正的西餐廳來經營。到了1904年的5月，法國人已經開始在獲鹿（今天鹿泉區）開設了專門銷售進口食物的店鋪。

隨後，在石家莊地區出現了由外國人經營的酒店和西餐廳，這其中的經營者以法國人和義大利人為主。不過因為顧客少，這類餐飲場所規模都不算大，店鋪也只有20來家。但這也算新鮮事物，讓古老的石家莊地區“開了洋葷”。

西式餐飲店鋪興起，但是問題也接踵而至。當時的石家莊一帶不屬於不平等條約規定的對外通商開埠城市，理論上是不允許外國人經營實業的。這些悄然出現的西洋店鋪讓官府也很為難。

不過，有句老話說得好，只要思想不滑坡，辦法總比困難多。時任的直隸總督袁世凱了解到這個情況後，提出了一個折中的辦法，就是可以允許外國人進口食物，到了石家莊後再在中國人開設在鐵路沿線專的店鋪中出售。這樣既解決了外國人的吃喝問題，也讓他們能賺點差價。

不過，規定是規定，實際執行起來卻不是那麼回事。根據1904年年底一些文獻資料的記錄，這些京漢鐵路沿線的店鋪名義上老闆是中國人（以福建人為主），但背後大股東都是法國人或俄國人，這種中外合辦的店鋪還是外國人說了算。而這些店鋪的開設除了成為外國人的斂財工具外，還為他們進行不法活動提供了某種便利。

今天的正太飯店

沒想到的是，石家莊最早期的西餐業務因為一起鬥毆事件而被迫中止。當時在石家莊火車站一帶經營的義大利人佛爾內洛、法國人尼格拉等人尋釁滋事，毆打村民，激起了民憤。老百姓將他們告到官府，事後判定屈在對方。因為這件事，官府暫時查封了外國人在石家莊開設的酒店餐館。

因為這次打架事件，石家莊的西式餐飲行業暫時中止。

今天的石家莊市區