了解軍史的人都知道，1948年初，中央一度要求粟裕率葉王陶三個縱隊過江，在江南執行寬大機動作戰任務。後經粟裕向中央“斗膽直呈”，三個縱隊暫不過江在江北打大仗。這次過江最終擱淺。但你知道嗎，即便這次過江不算，粟裕依然是我軍渡江次數最多的高階將領。

1940年，大江南北反共風雲日緊。蘇南的冷欣企圖合圍新四軍江南指揮部的圖謀昭然若揭。形勢到了最後抉擇的關鍵時刻。陳粟認為此時如不跨江北上，江南新四軍勢必陷入冷欣的包圍之中，後果不堪設想。最終陳粟經報中央和項英，“決心佈置移往蘇北”。

冷欣發現陳粟有渡江北上的意圖後，連夜調集兩個團來堵截。6月18日，粟裕調兵遣將，在茅山腳下的西塔山附近親自指揮反頑戰鬥，殲滅國民黨軍兩個團各一部。

江南還未脫險，江北又出現了劍拔弩張局面。蘇北地方實力派李明揚、李長江以10倍兵力圍攻新四軍駐郭村的挺進縱隊。陳粟緊急商定，陳毅連夜過江處理江北事端，粟裕組織部隊隨後跟進。就在粟裕部署過江時候，郭村戰鬥爆發。陳毅寫信給粟裕：“Superb主力部隊，克服一切困難，渡江支援”。

7月8日，粟裕率江南指揮部主力渡過長江。

這一次過江，粟裕率領的部隊是兩千多人。

1944年底，粟裕奉命率部開赴蘇浙。當時中央賦予蘇浙軍區戰略任務是：在江南大發展，以便在戰略反攻時，我軍能夠“破敵、收京、入滬，配合盟軍登陸”。

這一次過江，粟裕要率部隊、地方幹部及機關人員近萬人。

這麼多人在同一時間內偷渡長江南下，特別是長江對岸敵情十分複雜，日偽軍重重設防，較之第一次渡江難度大多了。為此，粟裕要求加強偵察，切實掌握日偽艦艇船隻往返航速、巡航方向、路線、次數和岸上敵軍活動狀況，切實掌握敵人活動規律。

通過精心準備，縝密部署，1944年12月26日，粟裕率部分兩路渡江。他這一路過江的地點是龍潭。這一帶西靠偽首都南京，東鄰偽江蘇省會鎮江，均有重兵把守，但也正因為如此，敵人決然想不到新四軍敢於在他的眼皮子底下通過。結果粟裕的這次過江達成了最大的隱蔽性和突然性。

抗日戰爭勝利後，中共中央於1945年9月17日作出了“向北發展，向南防禦”的戰略決策，要求“新四軍江南主力部隊立即轉移到江北”。

這一次過江，粟裕要率蘇浙軍區所屬部隊和地方幹部共6.5萬餘人。

粟裕是乘坐一條小船，與蘇浙軍區直屬隊及第8、第9支隊指戰員一起，於10月上旬渡過長江的。然而出現了一個意外：

“不幸的是，後來渡江的第4縱隊一部發生重大事故。他們乘坐一艘輪船渡江，發現船倉漏水而未能採取適當措施，導致輪船沉沒，縱隊政委韋一平等800多人遇難。粟裕為此深感痛心。無論是在戰爭年代，還是新中國成立以後，每當經過出事地點，他必到韋一平等同志墓地憑弔，懷念當年一起戰鬥的同志們。”

第四次渡江，最為壯闊，摧枯拉朽大進軍東南。

第四次渡江最為有名，最為壯闊。

1949年4月20日開始，我百萬雄師發起渡江戰役。該役我軍共分東、中、西三個集團，粟裕直接指揮東集團，在江陰至揚中段橫渡長江。

這一次渡江，粟裕是率人民解放軍第三野戰軍60多萬大軍強渡長江的。說是強渡，但在粟裕認為，以當時我軍與國民黨軍力對比，早已經是今非昔比，“過江並不是多難的事”。因此，早在三野各部還在渡江作戰時，粟裕即把指揮重心轉移到下一步作戰行動上了。那就是追殲郎廣、血戰上海、橫掃東南........

粟裕四次過江，不僅是過江次數最多的高階將領，也是中國革命從小到大、從弱到強的一個真實的、最好的寫照。