清朝末年時期，統治力量開始衰落，列強國家迫使清政府簽訂了百餘份不平等條約，因在這段時期，清王朝封建地主政權腐朽沒落、妄自尊大，所以我們對清朝的印象似乎只是停留在割地賠款、腐敗落後、國土丟失等等，清朝最後的結局也是走向滅亡，這段屈辱史也漸漸落下帷幕。

雖說晚清在歷史上如此不堪，但這並不缺少那個時期為國奉獻的人，不少官員即使在當下那個環境裡忍辱負重，身處黑暗但是為國家付出了不少心血，為國家爭取利益最大化，保護應當屬於我們的合法權益，日本歸還180萬平方米土地，是海軍收回的第一塊失地，很少有國人知道，這究竟是怎麼回事呢？

此地名為東沙群島，古稱“落漈”“石星石塘”， 現在是我國四大南海群島之一，位於廣東省汕尾市以南大約260公里左右，東沙群島是南海諸島中位置最靠北，離大陸最近、島礁最少的一組群島，也是我國南海諸島中最早被開發的群島，它位於國際航海重要的交通樞紐，該島扼守巴士海峽，巴林塘海峽的入口要衝有著重要價值，也處於東亞至印度洋和亞洲、非洲、大洋洲國際航線要衝，因此有著重大航運價值。

早在三國時期，我國南部地區的漁民就曾到東沙群島進行打撈作業，還將其記載到了古籍《廣州記》中，在明朝時期，伴隨著我國航海技術的提高，東沙群島便被我國開發，鄭和下西洋也曾來過此地，在他繪製的海圖中，記載了這一島嶼位置，這時候東沙群島才出現在大眾眼中。

隨著時間推移，1907年時，一位日本經商人西澤吉次發現此島，憑藉商人的直覺，他發現島上有大量豐富的磷礦，如得到開發一定能汲取不少財富，隨後便帶領日本人佔了此島，並以自己姓氏命名為“西澤島”，在島中央懸掛日本國旗，往島上輸送大量生活用品，拆遷了島上中國建築，將附近中國漁民逐數驅趕，沒收漁船，打造成“無人島”跡象，不少漁民因被迫離開水產豐厚的西沙群島，導致失去了生計。

當時的清政府即使在昏庸，也不能將自己的領土白白送出，為維護國家的海洋權益和領土完整，於是清政府當即決定派兩廣總督，南陽海軍進行協助來處理此事，務必收回我國對東沙群島的主權，張人駿前往東沙群島進行交涉，雖已立起日本國旗，可中國人生活的跡象也存在著，於是，談判時兩國當仁不讓，張人駿據理力爭，將各種例項讓他們一一過目，把證據擺在他們眼中，其中明朝末年的《指南正法》與之前講過的《廣州記》等這些平平無奇的書籍記錄了當時的東沙群島，為這次談判起到了重大作用，在1909年，兩國簽訂條約。收回了東沙群島。

日本歸還180萬平方米土地，是海軍收回的第一塊失地，很少國人知道，東沙群島自古以來便是我國領土，這是不能否認的事實，成功收回東沙群島助長了我國人民的信心，打壓了當時日本的囂張氣焰，沒想到，當時腐朽的清政府竟在即將滅亡之際奪回了屬於我國的主導權，維護了我國領土完整和民族尊嚴，這段也已成為歷史，已經在發展中漸漸忘卻，不少人也對此地並不知情，這段輝煌成為了過去，所以很少有國人知曉。